Dahil sa rebolusyong industriyalisasyon, ang mga tao ay nagmamaneho patungo sa mas higit na kahusayan. Sa katunayan, ang pagiging epektibo - ang paggawa ng pinakamahusay na posibleng paggamit ng mga mapagkukunan sa kamay - ay naging pangunahing konsepto ng kung paano namin pinapatakbo ang mundo.

Sa harap nito, ang pagiging mabisa ay nakapagpapalakas sa atin sa ating kapaligiran, sa pamamagitan ng hindi pagiging hindi wasto. Gayunpaman, ito ay sa maraming mga kaso na humantong sa a pagbawas sa katatagan, ang kakayahang makitungo sa pagbabago at krisis.

Hindi tulad ng mga tao, ang kalikasan ay mas nababanat ngunit hindi gaanong epektibo: maraming buto ng halaman ang pinapalat lamang upang payagan ang ilan na tumubo, at maraming mga hayop may sobrang maikling lifespans - Parehong iminumungkahi ang isang wasteful paggamit ng mga mapagkukunan.

Ang paraan ng tao ay makapagdudulot ng pananaw at pag-iintindi sa paggawa ng desisyon, at maaari tayong maging maagap. Ang kalikasan ay mahalagang reaktibo, ngunit umaangkop sa pagbabago ng mga kapaligiran. Kaya kung paano ang mga likas na sistema ay nagtataguyod ng katatagan, at paano ito magagamit ng mga tao? Ang isang pangunahing sangkap ay tila ang natural na pagkahilig sa pagdaragdag ng pagkakaiba-iba. Ngunit mula sa isang pananaw ng tao, ang pagkakaiba-iba ay maaaring magdagdag ng kumplikado at isang antas ng kalabisan.

Pagiging produktibo

Diversity ay hindi isang masamang bagay para sa negosyo. Ang tagagawa ng sasakyan ay Peugeot itinatag sa paglipas ng 200 taon na ang nakakaraan kapag walang mga kotse. Ang kadalubhasaan nito ay sa paggawa at pagproseso ng manipis na bakal, na kinuha ito mula sa paggawa ng mga produkto tulad ng mga tool sa kamay at mga springs ng panonood sa mga bisikleta at mga kotse. Sa bawat yugto, ang kompanya ay may isang hanay ng mga pangunahing produkto, at nagdagdag ng higit pang mga marginal na gawain madalas bilang tugon sa mga pagbabago sa lasa at fashion.

Ang malawak na portfolio ay nagbigay sa Peugeot ng kakayahang umangkop sa paglilipat ng pokus at pagbaba ng mga aktibidad ng core sa isang mas marginal na papel, at kabaliktaran. Nakaligtas ito sa pamamagitan ng pagtukoy ng mga bagong pagkakataon sa mga lugar na may kaugnayan sa kung ano ang ginagawa nito, na kadalasang binabawasan ang panganib sa pamamagitan ng pagbuo ng mga bagong kumpanya o dibisyon upang mapaunlakan ang gayong mga pakikipagsapalaran.

Ang estratehiya ng Peugeot ay halos kapareho ng katibayan ng kalikasan: kapag ang kapaligiran ay hindi nagbabago, ang nagresultang paglilipat sa mga kondisyon - temperatura o ang pagkakaroon ng pagkain, halimbawa - ay maaaring mangahulugan na ang dating marginal species ay biglang nakatagpo ang kanilang sarili sa perpektong sitwasyon. Maaari silang maging pangunahing uri ng hayop sa bagong sistema, samantalang ang mga naunang nangingibabaw na species ay maaaring makapaglaro ng isang mas maliit na papel bilang mga kondisyon na ngayon ay hindi gaanong kanais-nais para sa kanila. Bilang isang resulta, ang buong sistema ay maaaring mabuhay, kahit na sa isang medyo ibang configuration.

Kung ang mga uri ng hayop na nasa gilid ay hindi pa nagkaroon ng mga pangunahing tungkulin, ang sistema ay mahuhuli. Muli, ang pag-iisip ng sektor ng automotive, ang mga tagagawa na labis na umaasa sa diesel, ay makakahanap ng kanilang sarili sa isang lalong madaling mahina posisyon sa mga darating na taon habang ang mga supply ng gasolina ay bumaba, at Ipinapatupad ang bagong batas.

Ang mga taong nag-eksperimento sa mga EV, samantala, ay mas mahusay na ilagay - sa kabila ng katotohanan na sa nakalipas na mga naturang aktibidad ay maaaring nakita bilang hindi mabisa at mahirap na bigyang-katwiran. General Motors ' mga eksperimento sa EV-1 sa 1990s, halimbawa, nakuha negatibong pansin, ngunit ang trabaho ay inilagay ito sa kabutihan upang tuluyang maunlad ito Bolt at Bolt electric sasakyan.

Nag-uugnay ang kalikasan

Ang ganitong uri ng pag-iisip ng resilience ay naging partikular na mahalaga sa mga nakaraang taon, kapag ang mga natural na kalamidad ay nawalan ng mga proseso ng tao. Toyota - madalas na iniharap bilang isang halimbawa ng kahusayan dahil sa nito matangkad na sistema ng produksyon - ay masama ang apektado ng ang Tohoku lindol at tsunami sa 2011. Sa resulta, nakita ng isang auditory sa supply kadena na ang supply chain ng Toyota ay may tunay na maraming potensyal na kahinaan dahil sa mahusay na pag-iisip nito. Halimbawa, maraming nag-iisang supplier ng mga pangunahing sangkap ang matatagpuan sa mataas na panganib na mga zone ng lindol.

{youtube}P-bDlYWuptM{/youtube}

Sa pagkakasunud-sunod upang magdagdag ng kabanatan, Hinimok ng Toyota ang mga supplier na ito upang makabuo ng mga bahagi sa maraming lokasyon, o mag-imbak ng stock mula sa mga site ng produksyon. Ang carmaker mismo ay lumilipat na mas malawak na pagkakapareho ng mga sangkap sa kabuuan ng mga modelo, gamit ang mga bahagi na maaaring ilipat sa pagitan ng mga modelo habang ang pagtaas ng volume sa bawat bahagi - na ginagawang mas madali para sa mga supplier upang bigyang-katwiran ang mga bagong maraming mga site ng produksyon.

Habang maaari naming balewalain ang mga kwento na ito - at ito talaga ang ginagawa namin sa aming paghimok para sa kahusayan - lalo na sa mga oras ng pagbabago, maaaring matalino na masusing pagtingin ang nababanat na paraan ng pagpapatakbo. Ang ilan sa aming mga sistema ay sa pamamagitan ng kanilang kalikasan mas mahusay na angkop sa katatagan kaysa sa kahusayan. Ang mga sistema ng pangangalagang pangkalusugan ay nag-iisip, o anumang iba pang sistema kung saan ang isang mabilis na tugon sa isang hindi inaasahang matinding kaganapan ay maaaring, mabuti, inaasahan.

Kami ay pumapasok sa isang oras kapag ang aming mga umiiral na mga sistema ay lumilitaw na maabot ang kanilang mga limitasyon sa maraming mga nirerespeto. Halimbawa, ang ating sobrang pagkakaugnay sa fossil fuels o pag-unlad sa ekonomiya ay malamang na matumbok ang mga natural na limitasyon, at kung hindi tayo proactive, maaaring napilitang mabilis na iakma ang serye ng mga krisis sa kapaligiran ng tao.

Pag-aaral na magsalita ng wika ng kabanatan sa pamamagitan ng pamamahala ng aming mga sistema nang higit pa na parang mga ito ay natural na mga sistema ay ang pinakamahusay na paraan ng paghahanda para sa mga ito.

Tungkol sa Ang May-akda

Paul Nieuwenhuis, Senior Lecturer at Co-Director, Electric Vehicle of Excellence (EVCE), Cardiff University

Ang artikulong ito ay orihinal na na-publish sa Ang pag-uusap. Basahin ang ang orihinal na artikulo.

Mga Kaugnay na Libro:

at InnerSelf Market at Amazon