Ang polusyon sa hangin ay madalas na nakikita bilang isang lokal na problema na nangangailangan ng mga lokal at panrehiyong solusyon. Ang Karachi, London, Lagos, Mexico City at Paris ay ilan lamang sa mga lungsod sa mundo na nakikipaglaban mahinang kalidad air. Sa mga residente ng lungsod ay lalong hinihiling na ibabad ang kotse - lalo na kung ito ay diesel - at gumamit ng greener mode ng transportasyon, madaling kalimutan na ang hangin ay din mobile. Dahil dito, napakakaunting pansin ang binabayaran sa epekto ng polusyon ng hangin sa hangganan sa kalusugan at kapakanan ng tao.

Sa buong mundo, ang polusyon sa hangin na dulot ng mga microscopic fine particle (PM?.?) ay pumapatay ng 3.5m tao bawat taon. Ang mga particle na ito ay madaling makapasok sa respiratory tract. Nagra-rank sila ikalimang sa buong mundo sa lahat ng mga panganib sa kalusugan pagkatapos ng mataas na presyon ng dugo, paninigarilyo at diyeta. Ang paghinga ng maruming hangin ay maaaring madagdagan ang panganib ng sakit sa puso, kanser sa baga, stroke at nakakaapekto Mental na kalusugan. At ito ang mahihina sa lipunan na nagdurusa, na may 300m mga bata kasalukuyang humihinga sa nakakalason na hangin. Ang panloob at panlabas na polusyon sa hangin, kasama ang pangalawang kamay na usok, ay nagiging sanhi 570,000 pagkamatay sa mga batang wala pang limang taong gulang bawat taon, dahil sa mga impeksyon sa paghinga tulad ng pneumonia.

Ang kilusan ng mga air pollutants mula sa transportasyon at pansaka Ang mga gawain sa isang bansa ay maaaring makaapekto sa kalidad ng hangin sa iba. Tulad ng usok mula sa apoy ng Indonesian na kagubatan na nagdulot ng a toxic haze upang bumaba sa mga bahagi ng Malaysia at Singapore. Ang isa pang halimbawa ay ang atmospheric brown cloud - isang transnational air pollution phenomenon na naglalaman ng mga aerosols tulad ng uling at alikabok na nagbubunga ng mga panganib sa kalusugan ng tao at seguridad sa pagkain, lalo na sa Asya.

Nag-e-export ng mga emisyon

Ang polusyon sa hangin sa pagitan ng hangganan ay isang isyu sa ilang panahon: sa 1970-80s, ang UK ay na-nicknamed ang "marumi tao ng Europa"Para sa pag-aalis ng mga pang-industriyang sulfur emissions, na nag-ambag sa acid rain sa Europa - isang reputasyon na ang Mga gulay ang takot ay mabawi pagkatapos ng Brexit.

Ngunit kamakailan lamang na ang laki ng epekto ng polusyon ng hangin ng internasyonal na kalakalan ay tinasa, kasama ang isa pag-aralan na nagpapahiwatig na sa paligid ng 400,000 napaaga pagkamatay na naganap sa 2007 sa ibang rehiyon ng mundo kaysa sa isa kung saan ang mga air pollutants ay ibinubuga.

Ang mga kalakal at serbisyo na ginawa sa isang rehiyon para sa paggamit ng ibang rehiyon ay may pananagutan para sa 22% (762,400) ng mga namatay na may kinalaman sa polusyon sa hangin sa buong mundo. Sa partikular, ang mga emission ng maliit na butil ng Tsino ay may pananagutan para sa 64,800 natalagang pagkamatay sa ibang mga rehiyon, kabilang ang higit sa 3,000 pagkamatay sa Kanlurang Europa at sa US. Sa kabaligtaran, ang mga produktong Intsik na binili sa Kanlurang Europa at Estados Unidos ay naka-link sa paglipas ng 100,000 pagkamatay sa Tsina sa isang taon.

Nakakita ang maraming kalakalan ng mga bansa na naglilipat sa kanilang bansa manufacturing sa ibang bansa, upang mapakinabangan ang murang paggawa at maluwag na mga pamantayan sa kapaligiran sa mga madalas na mas mababa mayayamang bansa. Bilang resulta, ang polusyon sa hangin, kabilang ang mga emission ng greenhouse gas, ay epektibo na nailipat sa mga umuunlad na bansa.

Paggawa ng switch

Kaya, habang ang madilim na kulay-abo na mga imahe ng smog smothered Beijing or New Delhi maaaring hilingin sa iba na tanungin kung bakit hindi nila linisin ang kanilang pagkilos, mahalaga na tandaan na ang mga lunsod na ito ay pagbibigay ng isang malaking pasanin sa pagmamanupaktura, ng maraming mga kalakal at serbisyo sa mundo ay outsourced sa China at India.

Mayroon na ngayong pangangailangan para sa mga pamahalaan na lumipat mula sa pagkalkula ng mga emission ng greenhouse gas batay sa produksyon sa isa batay sa paggamit ng mga kalakal at serbisyo. Ito ay may mahalagang implikasyon para sa mga pandaigdigang klima at mga patakaran ng pagpapagaan ng hangin dahil hangga't 20% sa 25% ng kabuuang emissions ng carbon dioxide ay nagmumula sa produksyon ng mga kalakal at serbisyo na ibinebenta internationally.

Kahit na nagkaroon ng tagumpay sa pagkamit ng mas mahusay na kalidad ng hangin sa nakalipas na anim na dekada, hindi nito binubura ang pangangailangan na harapin ang mga malalaking pandaigdigang hamon sa kapaligiran. Ang mga lungsod ang may pananagutan paligid 70% ng global greenhouse gases. Habang ang carbon dioxide ay may warming na impluwensya sa klima sa mahabang panahon, maikling-nabubuhay na mga pollutant sa klima tulad ng itim na carbon (isang pangunahing bahagi ng particulate matter), ang methane at ozone ay may mga impluwensya ng pag-init sa klima sa malapit na termino. Lokal na aksyon, Gaya ng pag-ban sa diesel cars, tumutugon sa parehong hangin at klima pollutants. Maaari itong makamit ang agarang mga epekto sa pamamagitan ng pagbawas ng malapit na termino na pag-init at pagpapabuti ng mga antas ng kalidad ng hangin.

Mayroong maraming mga internasyonal na kombensiyon upang makontrol ang polusyon ng hangin at mga kaugnay na isyu. Ngunit sa ngayon, wala magkakaugnay na legal na balangkas na naglalayong protektahan ang kapaligiran. Ito ay humantong sa mga tawag para sa isang bago Batas ng Atmospera upang magbigay ng epektibong pakikipagtulungan sa polusyon ng hangin at pagbabago ng klima sa mga panrehiyong at pandaigdigang kaliskis. Tulad nito, ang posibilidad ng naturang batas na nakakuha ng suporta ay mababa, dahil sa pag-aalinlangan sa pagbabago ng klima na ipinakita ng mga makapangyarihang lider sa mundo tulad ng mga presidente Tramp at Putin.

Ang bawat tao'y may karapatan na linisin ang hangin. Ngunit ang polusyon sa hangin ay hindi nangangailangan ng visa, at ang nakamamatay na epekto nito ay maaaring madama mula sa pinagmulan. Hindi na makakaya ang mga pinuno ng mga bansang binuo mula sa katotohanan na ang pagkonsumo ng kanilang mga mamamayan at mga pagpipilian sa pamumuhay ay may malaking epekto sa mga tao sa iba bahagi ng mundo. Bilang mga mamimili, mayroon tayong kapangyarihan at responsibilidad na humingi ng mas mahusay na pamantayan sa kapaligiran at panlipunan - upang magawa natin ang lahat huminga ang buhay, saan man tayo nakatira.

Tungkol sa Ang May-akda

Gary Haq, SEI Associate, Stockholm Environment Institute, Environment Department, University of York

Ang artikulong ito ay orihinal na na-publish sa Ang pag-uusap. Basahin ang ang orihinal na artikulo.

Mga Kaugnay Books

at InnerSelf Market at Amazon