Maaaring ituro sa atin ng Athens ang tungkol sa kung bakit ang mga tao ay masaya. (Larawan ng Doug sa ilalim ng Creative Commons lisensya.)

"Ano ang mga lungsod para sa?" At "Sino ang nagmamay-ari ng mga ito?" Ito ang dalawa sa mga tanong na tinutugunan ng award-winning na mamamahayag na si Charles Montgomery sa kanyang aklat, Maligayang Lunsod. Tulad ng ipinahihiwatig ng pamagat ng kanyang libro, tinali ng Montgomery ang dalawang katanungang ito sa isyu ng kaligayahan. Kung ang hangarin ng kaligayahan ay isang bagay na mahalaga sa atin, sinabi niya, ang paraan ng pagbuo at pamumuhay sa ating mga lungsod ay dapat magpakita ng ating ideya kung ano ang kaligayahan. 

Ikinuwento ng Montgomery ang dalawang sinaunang lungsod - ang Athens at Roma - upang ilarawan ang magkakaibang pananaw ng kaligayahan tulad ng ipinahayag sa disenyo ng bawat lungsod. Ang Athens sa sinaunang Greece ay dinisenyo sa paligid ng ideya ng "eudaimonia" - isang term na ipinakilala ni Socrates na nangangahulugang isang estado ng yumayabong na tao o ang estado ng pagkakaroon ng isang mabuting espiritu na naninirahan. Para sa mga tao ng Athens, ang lungsod ay higit pa sa isang lugar upang manirahan at magtrabaho. Ito rin ay isang konsepto tungkol sa kung paano mabuhay. 

Gustung-gusto ng mga tao ng Athens ang lungsod sa paraang sinusuportahan nito ang isang mayamang buhay kultura at sibiko. Para sa kanila, ang kaligayahan ay nangangahulugang higit pa sa mahusay na kapalaran at materyal na kayamanan. Sumasalamin sa parehong pag-iisip at pag-arte, at kinakailangang may kasamang aktibong pakikipag-ugnayan sa sibiko. Sa kanilang paraan ng pag-iisip, ang aktibong pakikilahok sa buhay publiko ay ginawang ganap ang isang indibidwal. Sa kasamaang palad, ang ilang mga pangkat ng tao ay naibukod mula sa aktibong pakikilahok sa buhay na sibiko ng lungsod. Kasama sa mga pangkat na ito ang mga kababaihan, bata, alipin, at dayuhan na naninirahan sa Athens.

Ang sinaunang lungsod ng Athens ay idinisenyo upang mapaunlakan at hikayatin ang aktibong pakikilahok. Ang agora - o malaking plaza - ay ang puso ng sinaunang Athens. Dito, ang mga tao ay maaaring maglakad, mamili, at magtipon para sa pampublikong diskurso. Nasa agora ito kung saan umunlad ang demokrasya at pakikipag-ugnayan ng sibiko. Nasa agora din na si Socrates at iba pang mga tagapagsalita ng oras ay nagsagawa ng mga talakayan sa mga nasabing pilosopiko na isyu tulad ng kahulugan ng kaligayahan. 

Ang Sinaunang, Roma, sa kabilang banda, ay sumasalamin ng iba't ibang mga ideya tungkol sa kahulugan ng kaligayahan. Habang una na idinisenyo upang maipakita ang higit pang mga halagang espiritwal, ang Roma ay lumipat sa paglipas ng panahon upang higit na ituon ang pansin sa kapangyarihan at indibidwal na kaluwalhatian kaysa sa karaniwang kabutihan. Napakalaking mga monumento ay itinayo bilang paggalang sa mga piling tao ng Roman. Ang pampublikong espasyo at ang kagalingan ng nakararami ng mga tao ay nagdusa ng matinding kapabayaan. Ang lungsod ay naging isang hindi kanais-nais na lugar upang maging; at marami, na kayang bayaran ito, ang umatras sa kanayunan. Ang buhay lungsod ay naging labis na karima-rimarim.

Kaya't ano ang matututuhan natin mula sa kuwentong ito ng dalawang sinaunang lungsod na may kaugnayan sa paghahanap ng kaligayahan? Maaari tayong magsimula sa pamamagitan ng pagtukoy sa kung ano ang ibig sabihin ng kaligayahan. Sa palagay ba natin ang kaligayahan ay tungkol sa indibidwal na tagumpay at kagalingan o nakikita natin ang indibidwal na kaligayahan bilang nakatali sa kagalingan ng isang mas malaking lipunan? Sa madaling salita, maaari ba tayong maging masaya sa isang malungkot na lipunan? Maaari ba tayong maging masaya kung hindi tayo kasangkot sa paghubog ng kabutihan ng lipunan? Kapag malinaw na natin ang tungkol sa kung ano ang ibig sabihin ng kaligayahan sa atin ay makakadisenyo tayo ng ating mga lungsod sa paraang sumasalamin at sumusuporta sa aming ideya ng kaligayahan.

Mahigit sa kalahati ng populasyon ng tao ang nakatira ngayon sa mga urban area. Nakasalalay sa atin na tanungin, “Ang mga masasayang lugar ba na ito? Sinusuportahan ba ng aming mga lungsod ang ating indibidwal at sama-samang kagalingan? Kung hindi, paano natin ito magagawa? " Doon nagmula ang mga katanungan ng Montgomery upang maglaro: "Para saan ang mga lungsod?" at "Sino ang nagmamay-ari ng mga ito?" Ang isang malapit na pagtingin sa maraming mga lungsod ay nagmumungkahi na ang kanilang layunin ay ang bahay ng mga tao, maglingkod sa commerce, at ilipat ang mga tao at kalakal mula sa isang lugar patungo sa iba pa. Ang ilang mga lungsod ay nagtatayo din ng mga monumento sa kaluwalhatian ng mga makasaysayang tao at mga kaganapan. 

Ang pangalawang tanong ay tungkol sa kung sino ang nagmamay-ari ng lungsod. Sino ang nagmamay-ari ng mga kalye, mga bangketa, at mga monumento? Sino ang magpapasya kung paano gagamitin ang mga lungsod, anong mga aktibidad ang magaganap sa plaza ng lungsod, at kung saan maaaring at hindi mapunta ang mga kotse? 

Ang mga tao ng sinaunang Athens ay walang problema sa pagsagot sa dalawang katanungang ito. Alam nila na pag-aari nila ang lungsod at nagpunta sila sa paggawa ng lungsod ng isang lugar kung saan maaaring umunlad ang kaligayahan. Kami naman ay tila nawala sa isang estado ng pagkalito. Inaangkin namin ang isang karapatan sa paghahanap ng kaligayahan, ngunit pagkatapos ay payagan ang aming mga lungsod na maging mga entity na hindi naaayon sa inaakala naming hinahabol namin.

Tumingin sa isang mapa o isang pang-aerial view ng halos anumang lungsod. Mayroon bang alinlangan na ang mga kotse ay kinuha ang pagmamay-ari ng aming mga lungsod? Sinasalamin ba nito ang aming ideya ng kaligayahan? Karamihan sa atin ay gustung-gusto ang aming mga kotse at ang kaginhawaan na ibinibigay nila sa pagkuha sa amin halos kahit saan maaari naming puntahan. Gayunpaman nakikita namin na ang buhay sa lungsod na itinayo sa paligid ng paggamit ng mga kotse ay talagang nagbawas sa aming kasiyahan sa lungsod. Natigil kami sa mga siksikan ng trapiko, gumagamit ng mahalagang puwang ng lungsod upang makagawa ng mga parking lot at parking garage, gawing mapanganib at hindi kanais-nais ang paglalakad at pagbibisikleta, at lalong nagiging ihiwalay mula sa mundo ng kalikasan at mula sa ibang mga tao sa aming komunidad. Pinag-aralan ng Montgomery ang mga lungsod sa buong mundo at napagpasyahan na ang mga lungsod - lalo na ang mga kalye ng mga lungsod - ay maaaring maging palakaibigan sa mga tao o magiliw sa mga kotse, ngunit hindi sa pareho.  

Kaya ano ang dapat nating gawin? Ang aming mga lungsod ay naitayo na, ang mga kalye ay inilatag sa kongkreto. Ngunit hindi ito nangangahulugang suplado kami. Maaari kaming tumingin sa isa pang kuwento ng dalawang lungsod para sa inspirasyon - ang isang ito, ang kwento ni Charles Dickens. Karamihan sa atin ay pamilyar sa mga pambungad na linya: "Ito ang pinakamagandang oras, ito ang pinakapangit ng mga oras, ito ay ang edad ng karunungan, ito ang panahon ng kahangalan. . . . " Habang ang nobela ni Dickens ay nakatakda noong 1700's, ang mga dramatikong linya na ito ay maaaring mailapat sa mga kondisyon ngayon, pati na rin. Kwento ni Dicken sa Ang isang kuwento ng Dalawang Lungsod ay tungkol sa duality at rebolusyon, ngunit ito ay tungkol sa muling pagkabuhay. 

Ang ideya ng muling pagkabuhay ay maaaring makatulong sa amin na muling tukuyin at muling idisenyo ang aming mga lungsod upang gawing mas pare-pareho ang mga ito sa aming pananaw sa kaligayahan. Hindi namin kailangang tanggapin ang mga lungsod para sa paraan ng mga ito. Maaari nating buhayin ang ideya ng lungsod bilang isang lugar na pinangangalagaan ang aming kabuuan at pinagsasama-sama tayo. Maaari nating ibalik ang pagmamay-ari ng ating mga lungsod sa pamamagitan ng pagiging mas kasangkot sa buhay ng sibiko, at maaari nating ipilit na ang aming mga lungsod ay nagsisilbing isang paraan sa isang nais na paraan ng pamumuhay, hindi lamang isang backdrop sa buhay. Maaari kaming magsimula sa pamamagitan ng paggamit ng mga nakapaso na halaman, bangko, at mga table ng piknik upang harangan ang mga kotse mula sa pagpasok sa mga kalye sa gitna ng aming mga lungsod. Maaari naming mai-convert ang mga space car na dating pinangungunahan upang magkaroon ng puwang sa mga pedestrian at bisikleta, para magtipon ang mga tao, at lumago ang pamayanan. Maaari nating tanggapin ang ideya na mayroon tayong karaniwang tungkulin na lumahok sa buhay na sibiko at, sa paglahok na iyon, tuklasin kung ano ang tungkol sa totoong kaligayahan. 

Ang artikulong ito ay orihinal na lumitaw Sa The Commons

Mga Kaugnay Book:

at

Salamat sa pagbisita InnerSelf.com, Kung saan mayroon 20,000 + mga artikulong nagbabago sa buhay na nagtataguyod ng "Mga Bagong Saloobin at Bagong Posibilidad." Ang lahat ng mga artikulo ay isinalin sa 30+ wika. sumuskribi sa InnerSelf Magazine, na inilathala linggu-linggo, at Araw-araw na Inspirasyon ni Marie T Russell. InnerSelf Magazine ay nai-publish mula noong 1985.