Ginawa ito ni Greta Thunberg Sa New York na Walang Emisyon - Ngunit Ang Karagatan Ay Hindi Pa Gawin ang Susi Sa Paglalakbay ng Mababa-carbon

Ginawa ito ni Greta Thunberg Sa New York na Walang Emisyon - Ngunit Ang Karagatan Ay Hindi Pa Gawin ang Susi Sa Paglalakbay ng Mababa-carbon Greta Thunberg sakay ng Malizia II. Greta Thunberg Media Handout / EPA

Maraming beses akong naglakbay mula sa Plymouth hanggang sa punong-tanggapan ng UN sa New York, madalas na talakayin kung paano protektahan ang mga karagatan mula sa pagbabago ng klima. Ang labis na hindi komportable na pag-iral ay ang carbon na inilabas sa aking paglalakbay na pinapagana ng gasolina na direktang nag-ambag sa problemang naroroon kong malutas.

Ang desisyon ni Greta Thunberg na maglakbay sa eksaktong parehong paglalakbay patungo sa UN Kumilos ng Klima ng UN sa state-of-the-art na paglalayag ng Malizia II ay nagpapakita na mayroong mga punong alternatibo. Ngunit mayroong isang paraan para sa natitira sa amin na tumawid sa Atlantiko nang hindi kumuha ng kalangitan?

Thunberg's 14-araw na paglalakbay ay makabuluhang mas mabilis kaysa sa karaniwang oras ng paglalayag ng tatlo hanggang apat na linggo, ngunit hindi pa rin iyon para sa sinumang nagmamadali. Ang bilis ay din sa gastos ng kaginhawahan. Ang mga larawan mula sa loob ng Malizia II ay nagpapakita ng isang pared-down interior, kahit na kulang ang isang functional na toilet sa board. Ang ganitong matinding mga hakbang ay hindi malamang na interesado ang karamihan sa mga manlalakbay at, sa anumang rate, ang pag-hulog sa isa sa pinakamabilis na yate na pinalakas ng hangin sa mundo ay hindi isang pagpipilian para sa karamihan sa atin.

Ngunit ang paglalayag ay isang mas magagawa na pagpipilian kaysa sa maaari mong isipin. Patuloy na tumatawid ang mga pribadong bangka sa karagatan. Ang mga bagong serbisyo sa online na tumutugma sa mga nagmamay-ari ng bangka na may mga manlalakbay ay nangangahulugang ang pag-hit sa isang pagsakay ay mas posible kaysa sa dati. Para sa mga may tamang kasanayan, maaari itong maging isang miyembro ng crew ng bangka o para sa mga wala, bilang isang pasahero. Ang ilang mga bangka ay nangangailangan ng pagbabayad, ang iba ay hindi.

Ang merkado ay nagbabago rin. Ang mga kumpanya tulad ng VoyageVert na nakabase sa UK ay aktibong naggalugad ng mga oportunidad upang makabuo ng paglalakbay na pinalakas ng karagatan para sa mga grupo ng hanggang sa 200 mga tao at mag-isip ng isang fleet ng mga sasakyang pandagat na may dalang transoceanic. Ang paglalakbay sa ganoong paraan ay matanggal ang gastos sa carbon ng pagtawid sa Atlantiko - kahit na hindi ito malamang na mura. Para sa mga naglalakbay na may kamalayan sa klima na may oras - at marahil pera - upang ekstra, ang paglalayag ay ang tanging paraan upang maglakbay.

Isang transatlantic ferry service?

Ngunit ano ang tungkol sa paglalakbay para sa masa? Ang isang potensyal na mas mabilis at mas epektibong alternatibong paraan ay ang pagkuha ng isang ferry. Maraming mga bansa ay konektado sa pamamagitan ng mga ferry, ngunit ang isang transatlantik na serbisyo ng ferry ay hindi pa umiiral - higit sa lahat dahil sa napakalaki, mas mabilis at mas murang mga flight. Ang pinakamalapit na alternatibo ay ang pagkuha ng isang pitong araw na paglalakbay sa isang cruise ship, na ibabalik ka sa paligid ng £ 1,700 para sa isang pangunahing cabin at isang return ticket.

Ito ay hindi eksaktong mura alinman - at hindi rin mai-save ang marami sa iyong carbon footprint. Ang mga sasakyang pang-cruise ay isa sa pinaka-masinsinang enerhiya sa lahat ng mga aktibidad sa turismo, na nagpapalabas makabuluhang dami ng mga gas ng greenhouse at mga nakasisirang pollutant kabilang ang nitrous oxide, sulfur dioxide at particulate matter. Sa katunayan, marahil sa hindi inaasahan, ang carbon dioxide ay nabuo sa bawat pasahero sa isang karaniwang cabin ng klase sa isang pitong-araw na paglalakbay sa isang malaking modernong sasakyang tinatayang 1.5 beses ng isang solong paglipad sa ekonomiya sa pagitan ng London at New York.

Tanggapin, ang ilan sa mga paglabas na ito ay mula sa maraming mga aktibidad sa barko kaysa sa gasolina at pangunahing pagkonsumo ng kuryente. Ang isang alternatibong serbisyo sa ferry na may marami sa mga luho ng karanasan sa cruise ship na naalis ay magiging mas mahigpit sa klima, kahit na kung gaano kahirap sabihin dahil ang mga kumpanya ng ferry ay hindi regular na nagbubunyag ng mga paglabas ng carbon. At ang paghihiwalay ng isang pitong-araw na paglalakbay sa karagatan na may kaunting mga aktibidad ay maaaring hindi mag-apela sa maraming mga manlalakbay.

Ginawa ito ni Greta Thunberg Sa New York na Walang Emisyon - Ngunit Ang Karagatan Ay Hindi Pa Gawin ang Susi Sa Paglalakbay ng Mababa-carbon Medyo mabigat para sa isang hydrofoil. auphoto / Shutterstock

Ngunit ang halaga ng carbon ng mga paglalakbay na ito ay dapat na bumaba nang malaki sa susunod na 20 taon. Ang tradisyunal na pag-asa ng mga vessel sa mabigat na langis ng gasolina, na lumilikha ng polusyon ng hangin at nag-aambag sa pag-init ng klima, ay binabawasan. Salamat sa mga bagong regulasyon ng International Maritime Organization (IMO) na malaki ang mabawasan pollutant ng hangin at greenhouse gas paglabas mula sa mga barko sa susunod na dekada, ang mga greener fuels ay dahan-dahang ginagamit.

Tulad ng mga kotse, ang mga sasakyang mestiso na pinagsasama ang mga maginoo na makina na may mga baterya ay nagiging pangkaraniwan din. Isinasaalang-alang ng mga kumpanya ng Cruise ang higit na higit na paggamit ng lakas ng baterya bilang tugon sa mga bagong regulasyon ng 2020, pati na rin upang mabawasan ang polusyon sa mga sensitibong kapaligiran na ginugulo ng maraming mga bangka, tulad ng mga coral reef at fjord.

Ang iba pang mga teknolohiya tulad ng mga solar collectors, maginoo na mga layag at turel na naka-mount na turel ay din na nag-aambag sa propulsion, koryente at pagpainit ng mga barko. Ang aking pagtatantya ay sama-sama, ang mga teknolohiyang ito ay maaaring mabawasan ang mga paglabas ng carbon ng mas maraming bilang 50% sa susunod na 20 taon.

Ngunit habang ang mga pagbabagong ito ay mababawasan ang parehong mga paglabas ng carbon at pagkasira air polusyon mula sa mga sasakyang-dagat, kung anumang bagay na maaaring madagdagan ang oras ng paglalakbay. Tulad nito, ang transatlantic na paglalakbay sa ibabaw ay malamang na mananatili ng limitadong apela, kahit na ang mga presyo ay magiging mas abot-kayang.

Teknolohiya ng Hydrofoil na nag-angat ng katawan ng isang sasakyang-dagat mula sa tubig - sa gayon binabawasan ang pag-drag at pagtaas ng bilis - ay may potensyal na mabawasan ang mga oras ng paglalakbay. Ngunit upang maapektuhan nito ang mga transatlantikong pagtawid, ang laki at bigat ng mga sasakyang dumadaan sa karagatan ay kailangang bumagsak, na nangangahulugan ng paggamit ng mas magaan na materyales na hindi pa umiiral o hindi ipinagbabawal sa gastos.

Hanggang sa ngayon, ang oras ng paglalakbay ay mananatiling pangunahing hadlang sa paglalakbay sa karagatan na may mababang carbon. Sa ngayon, ang tanging kasagutan para sa karamihan sa atin na nais na mabawasan ang aming epekto sa planeta ay upang mabawasan kung gaano kalaki ang aming paglalakbay sa paglipas nito - lalo na pagdating sa pagtawid ng malawak na expanses ng tubig.

Tungkol sa Ang May-akda

Si Steve Fletcher, Propesor ng Patakaran at Ekonomiya sa Karagatan, University of Portsmouth

Ang artikulong ito ay muling nai-publish mula sa Ang pag-uusap sa ilalim ng lisensya ng Creative Commons. Basahin ang ang orihinal na artikulo.

Mga Kaugnay Books

Klima Leviathan: Isang Pulitikal na Teorya ng Ating Planetary Future

ni Joel Wainwright at Geoff Mann
1786634295Paano makakaapekto ang pagbabago ng klima sa ating teorya sa politika-para sa mas mabuti at mas masahol pa. Sa kabila ng agham at ng mga summit, ang mga nangungunang kapitalistang estado ay hindi nakamit ang anumang bagay na malapit sa isang sapat na antas ng pagpapagaan sa carbon. Wala na ngayong walang paraan upang maiwasan ang planeta na lumalabag sa hangganan ng dalawang gradong Celsius na itinakda ng Intergovernmental Panel sa Pagbabago ng Klima. Ano ang malamang na pampulitika at pang-ekonomiyang resulta nito? Nasaan ang overheating heading ng mundo? Available sa Amazon

Pag-aalala: Pag-iiba ng mga Punto para sa mga Bansa sa Krisis

ni Jared Diamond
0316409138Ang pagdaragdag ng sikolohikal na sukat sa malalim na kasaysayan, heograpiya, biology, at antropolohiya na nagmamarka sa lahat ng mga aklat ni Diamond, Kapahamakan ay nagpapakita ng mga kadahilanan na nakakaimpluwensya kung paano makatutugon ang mga buong bansa at indibidwal na mga tao sa malalaking hamon. Ang resulta ay isang aklat na epiko sa saklaw, ngunit din ang kanyang pinaka-personal na libro pa. Available sa Amazon

Global Commons, Mga Desisyon sa Kalagayan: Ang Mga Pamagat ng Pulitika ng Pagbabago sa Klima

ni Kathryn Harrison et al
0262514311Mga paghahambing at pag-aaral sa kaso ng impluwensya ng domestic politika sa mga patakaran sa pagbabago ng klima ng bansa at mga pagpapasya sa pagpapatibay ng Kyoto. Ang pagbabago sa klima ay kumakatawan sa isang "trahedya ng mga commons" sa isang global scale, na nangangailangan ng pakikipagtulungan ng mga bansa na hindi kinakailangang ilagay ang kagalingan ng Earth sa itaas ng kanilang sariling mga pambansang interes. Gayunpaman, ang mga pandaigdigang pagsisikap na matugunan ang global warming ay nakamit ng ilang tagumpay; ang Kyoto Protocol, na kung saan ang mga industriyalisadong bansa ay nakatuon sa pagbawas ng kanilang mga kolektibong emissions, kinuha epekto sa 2005 (bagaman walang paglahok ng Estados Unidos). Available sa Amazon

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

sundin ang InnerSelf sa

facebook icontwitter iconicon youtubeicon ng instagramicon ng pintresticon ng rss

 Kumuha ng Pinakabagong Sa pamamagitan ng Email

Lingguhang Magazine Daily Inspiration

MGA POLITIKA

Isang hilera ng lalaki at babaeng speaker sa mga mikropono
234 na siyentipiko ang nagbasa ng 14,000+ research paper para isulat ang paparating na IPCC climate report
by Stephanie Spera, Katulong na Propesor ng Heograpiya at Kapaligiran, Unibersidad ng Richmond
Sa linggong ito, daan-daang mga siyentipiko mula sa buong mundo ang tinatapos ang isang ulat na tinatasa ang kalagayan ng pandaigdigang…
larawan
Ipinaliwanag ng klima: kung paano naabot ng IPCC ang siyentipikong pinagkasunduan sa pagbabago ng klima
by Rebecca Harris, Senior Lecturer sa Climatology, Direktor, Climate Futures Program, University of Tasmania
Kapag sinabi nating mayroong siyentipikong pinagkasunduan na ang mga greenhouse gas na gawa ng tao ay nagdudulot ng pagbabago ng klima, ano ang…
Ang Korte ay Kumuha ng Pain sa Industriya, Mga Kuweba sa Fossil Fuels
Ang Korte ay Kumuha ng Pain sa Industriya, Mga Kuweba sa Fossil Fuels
by Joshua Axelrod
Sa isang nakakadismaya na desisyon, pinasiyahan ni Judge Terry Doughty ng US District Court para sa Western District ng Louisiana…
Sinasaklaw ng G7 ang Climate Action para Magmaneho ng Patas na Pagbawi
Sinasaklaw ng G7 ang Climate Action para Magmaneho ng Patas na Pagbawi
by Mitchell Bernard
Sa paghimok ni Biden, itinaas ng kanyang mga katapat na G7 ang antas sa sama-samang pagkilos sa klima, na nangangakong bawasan ang kanilang carbon…
Pagbabago ng klima: kung ano ang maaaring sinabi ng mga pinuno ng G7 - ngunit hindi
Pagbabago ng klima: kung ano ang maaaring sinabi ng mga pinuno ng G7 - ngunit hindi
by Myles Allen, Propesor ng Geosystem Science, Direktor ng Oxford Net Zero, Unibersidad ng Oxford
Ang apat na araw na G7 summit sa Cornwall ay natapos na may maliit na dahilan para sa pagdiriwang mula sa sinumang nag-aalala tungkol sa pagbabago ng klima.…
Paano maantala ng mga pagpipilian sa paglalakbay na may mataas na carbon sa mundo ang pagkilos ng klima
Paano maantala ng mga pagpipilian sa paglalakbay na may mataas na carbon sa mundo ang pagkilos ng klima
by Steve Westlake, PhD Candidate, Environmental Leadership, Cardiff University
Nang ang punong ministro ng UK na si Boris Johnson ay kumuha ng isang oras na paglipad patungong Cornwall para sa G7 summit, binatikos siya sa pagiging...
Patuloy ang digmaang propaganda ng industriya ng nukleyar
by Paul Brown
Sa mabilis na paglawak ng renewable energy, sinasabi pa rin ng propaganda war ng industriya ng nukleyar na nakakatulong ito upang labanan ang klima…
Iniutos ng Shell na bawasan ang mga emisyon nito - kung bakit maaaring makaapekto ang desisyong ito sa halos anumang malalaking kumpanya sa mundo
Iniutos ng Shell na bawasan ang mga emisyon nito - kung bakit maaaring makaapekto ang desisyong ito sa halos anumang malalaking kumpanya sa mundo
by Arthur Petersen, Propesor ng Agham, Teknolohiya at Pampublikong Patakaran, UCL
Ang Hague ay ang upuan ng pamahalaan ng Netherlands at nagho-host din ng International Criminal Court. NAPA /…

LATEST VIDEO

Nagsimula na ang Great Climate Migration
Nagsimula na ang Great Climate Migration
by Super Gumagamit
Ang krisis sa klima ay nagpipilit sa libu-libo sa buong mundo na tumakas habang ang kanilang mga tahanan ay nagiging hindi na matitirahan.
Ang Huling Panahon ng Yelo ay Nagsasabi sa Amin Bakit Kailangan Nating Pangalagaan Tungkol sa Isang 2 ℃ Pagbabago sa Temperatura
Ang Huling Panahon ng Yelo ay Nagsasabi sa Amin Bakit Kailangan Nating Pangalagaan Tungkol sa Isang 2 ℃ Pagbabago sa Temperatura
by Alan N Williams, et al
Ang pinakabagong ulat mula sa Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) ay nagsasaad na walang malaking pagbawas…
Ang Lupa ay Nanatiling Habitable Sa Bilyun-Bilyong Taon - Eksakto Kung Paano Kami Nakakuha ng Suwerte?
Ang Lupa ay Nanatiling Habitable Sa Bilyun-Bilyong Taon - Eksakto Kung Paano Kami Nakakuha ng Suwerte?
by Toby Tyrrell
Tumagal ng ebolusyon ng 3 o 4 na bilyong taon upang makabuo ng Homo sapiens. Kung ang klima ay ganap na nabigo nang isang beses lamang sa…
Kung Paano Ang Pagma-map ng Panahon 12,000 Taon Nakaraan ay Maaaring Makatulong Hulaan ang Pagbabago ng Klima sa Hinaharap
Kung Paano Ang Pagma-map ng Panahon 12,000 Taon Nakaraan ay Maaaring Makatulong Hulaan ang Pagbabago ng Klima sa Hinaharap
by Brice Rea
Ang pagtatapos ng huling panahon ng yelo, mga 12,000 taon na ang nakalilipas, ay nailalarawan sa isang pangwakas na malamig na yugto na tinatawag na Younger Dryas.…
Ang Dagat Caspian ay Nakatakdang Bumagsak Ng 9 Meters O Higit Pa Sa Siglo na Ito
Ang Dagat Caspian ay Nakatakdang Bumagsak Ng 9 Meters O Higit Pa Sa Siglo na Ito
by Frank Wesselingh at Matteo Lattuada
Isipin na nasa baybayin ka, nakatingin sa dagat. Sa harap mo ay namamalagi ang 100 metro ng baog na buhangin na parang isang…
Ang Venus Ay Minsan Pa Bang Katulad ng Lupa, Ngunit Ang Pagbabago ng Klima Ay Ginawang Hindi Ito Makatira
Ang Venus Ay Minsan Pa Bang Katulad ng Lupa, Ngunit Ang Pagbabago ng Klima Ay Ginawang Hindi Ito Makatira
by Richard Ernst
Marami tayong maaaring malaman tungkol sa pagbabago ng klima mula sa Venus, ang ating kapatid na planeta. Ang Venus ay kasalukuyang mayroong temperatura sa ibabaw ng…
Five Climate Disbeliefs: Isang Crash Course Sa Maling Impormasyon sa Klima
The Five Climate Disbeliefs: Isang Crash Course Sa Maling Impormasyon sa Klima
by John Cook
Ang video na ito ay isang crash course sa maling impormasyon sa klima, na nagbubuod sa mga pangunahing argumento na ginamit upang magduda sa katotohanan...
Ang Arctic Ay Hindi Naging Ito Warm Sa 3 Milyong Taon at Iyon ay nangangahulugang Malaking Mga Pagbabago Para sa Planet
Ang Arctic Ay Hindi Naging Ito Warm Sa 3 Milyong Taon at Iyon ay nangangahulugang Malaking Mga Pagbabago Para sa Planet
by Julie Brigham-Grette at Steve Petsch
Taon-taon, ang takip ng yelo sa dagat sa Arctic Ocean ay lumiliit sa isang mababang punto sa kalagitnaan ng Setyembre. Sa taong ito sumusukat lamang ito ng 1.44…

LATEST ARTICLES

berdeng enerhiya2 3
Apat na Green Hydrogen Opportunities para sa Midwest
by Christian Tae
Upang maiwasan ang isang krisis sa klima, ang Midwest, tulad ng ibang bahagi ng bansa, ay kailangang ganap na i-decarbonize ang ekonomiya nito sa pamamagitan ng...
ug83qrfw
Ang Pangunahing Hadlang sa Pagtugon sa Demand ay Kailangang Wakasan
by John Moore, Sa Lupa
Kung gagawin ng mga pederal na regulator ang tamang bagay, ang mga customer ng kuryente sa buong Midwest ay maaaring kumita ng pera habang...
mga punong itinatanim para sa klima2
Itanim ang Mga Puno na Ito Para Umunlad ang Buhay sa Lungsod
by Mike Williams-Rice
Itinatag ng isang bagong pag-aaral ang mga live oak at American sycamore bilang mga kampeon sa 17 "super tree" na tutulong sa paggawa ng mga lungsod...
hilagang dagat sea bed
Bakit Kailangan Nating Unawain ang Seabed Geology Para Magamit ang Hangin
by Natasha Barlow, Associate Professor ng Quaternary Environmental Change, University of Leeds
Para sa anumang bansang biniyayaan ng madaling pag-access sa mababaw at mahangin na North Sea, ang hangin sa labas ng pampang ay magiging susi upang matugunan ang net…
3 mga aralin sa wildfire para sa mga bayan sa kagubatan habang sinisira ng Dixie Fire ang makasaysayang Greenville, California
3 mga aralin sa wildfire para sa mga bayan sa kagubatan habang sinisira ng Dixie Fire ang makasaysayang Greenville, California
by Bart Johnson, Propesor ng Landscape Architecture, Unibersidad ng Oregon
Isang napakalaking apoy na nagniningas sa mainit at tuyong kagubatan sa bundok ang tumagos sa bayan ng Gold Rush ng Greenville, California, noong Agosto 4,…
Matutugunan ng China ang Mga Layunin sa Enerhiya at Klima na Nililimitahan ang Coal Power
Matutugunan ng China ang Mga Layunin sa Enerhiya at Klima na Nililimitahan ang Coal Power
by Alvin Lin
Sa Leader's Climate Summit noong Abril, nangako si Xi Jinping na "mahigpit na kontrolin ng China ang coal-fired power...
Asul na tubig na napapalibutan ng patay na puting damo
Sinusubaybayan ng mapa ang 30 taon ng matinding pagtunaw ng niyebe sa buong US
by Mikayla Mace-Arizona
Ang isang bagong mapa ng matinding snowmelt na mga kaganapan sa nakalipas na 30 taon ay nilinaw ang mga prosesong nagtutulak ng mabilis na pagtunaw.
Isang eroplano ang naghulog ng red fire retardant sa isang sunog sa kagubatan habang ang mga bumbero na nakaparada sa kahabaan ng kalsada ay tumingala sa kulay kahel na kalangitan
Ang modelo ay hinuhulaan ang 10-taong pagsabog ng napakalaking apoy, pagkatapos ay unti-unting pagbaba
by Hannah Hickey-U. Washington
Ang isang pagtingin sa pangmatagalang hinaharap ng mga wildfire ay hinuhulaan ang isang paunang humigit-kumulang na dekada na pagputok ng aktibidad ng wildfire,...

 Kumuha ng Pinakabagong Sa pamamagitan ng Email

Lingguhang Magazine Daily Inspiration

New Attitudes - New Possibilities

InnerSelf.comClimateImpactNews.com | InnerPower.net
MightyNatural.com | WholisticPolitics.com | InnerSelf Market
Karapatang magpalathala © 1985 - 2021 InnerSelf Lathalain. Lahat ng Mga Karapatan.