Dapat Asikasuhin ng mga Unibersidad ang Mga Emisyon sa Paglalakbay sa Hangin

Dapat Asikasuhin ng mga Unibersidad ang Mga Emisyon sa Paglalakbay sa Hangin Sino si Danny/Shutterstock.com

Narito na ang tag-araw - para sa marami, isang oras para sa mga pista opisyal at paglalakbay, madalas sa pamamagitan ng eroplano. Ang paglalakbay sa himpapawid ay tumaas nang husto sa isang pandaigdigang antas. Mula noong 2004 lamang, numero ng pasahero ay may higit sa doble, mula sa dalawang bilyon hanggang 4.4 bilyon noong 2018, na may mga bagong pagtatala ng mga numero para sa 2019. Ang mga emisyon mula sa pandaigdigang paglalakbay sa himpapawid ay hinulaang na magdodoble o kahit treble muli sa 2050 kung walang aksyon na gagawin.

Ang mga unibersidad ay may papel dito na may mataas at tumataas na bakas ng paglalakbay sa himpapawid. Ang mga akademiko ay madalas na manlalakbay sa himpapawid - upang mag-present sa mga internasyonal na kumperensya, magsagawa at magrepaso ng pananaliksik, network at makipagtulungan. Ang "internasyonal na pagkilala" ay bumubuo ng isang mahalagang pamantayan para sa mga paglalarawan sa akademikong trabaho at mga promosyon, at ang mga unibersidad ay lalong nakikinabang mula sa mga bayad sa internasyonal na mag-aaral at pagpopondo sa internasyonal na pananaliksik. Itinuturing ng maraming akademya ang paglalakbay sa malalayong lugar bilang ang pakinabang ng trabaho – para makabawi sa mahabang oras at pressure sa performance.

Ang ilan ay maaaring magtaltalan na ang malawak na paglalakbay sa akademiko ay nabibigyang katwiran ng positibong kontribusyon na ginagawa ng akademikong pananaliksik at pagtuturo sa lipunan. Ngunit sa isang mundo na kailangang bawasan ang mga emisyon hanggang sa net-zero pagsapit ng 2050 sa pinakahuli upang manatili sa loob ng mga hangganan ng planeta, kakailanganin ng sektor na makisali sa isang mas bukas na debate tungkol sa carbon footprint nito sa paglalakbay sa himpapawid at mga opsyon upang bawasan ito.

Nagsisimula ang problema sa kakulangan ng tumpak na data sa footprint ng paglalakbay sa himpapawid ng sektor ng mas mataas na edukasyon. Sa UK, ang unang port of call ay dapat na data na nakolekta ng Ahensya ng Estadistika ng Mas Mataas na Edukasyon (HESA). Sa kasalukuyan, ang mga unibersidad sa UK ay hinihiling na magsumite ng data sa mga emisyon ng flight sa HESA, alinman batay sa mga destinasyon o sa paggastos sa mga flight. Hindi ito obligado – sa nakalipas na tatlong taon 43% lamang ang nakagawa nito.

Sa kasamaang palad, ang data ay nagpapakita ng malamang na mga error na nakompromiso ang kanilang pagiging kapaki-pakinabang. Halimbawa, ang database ay nagtatala ng napakataas na bilang para sa isang maliit na bilang ng mga unibersidad na lumiliko sa pagkalkula ng mga average na emisyon. Ito ay maaaring dahil ang pagkalkula ng mga carbon emission mula sa paggasta ay hindi masyadong maaasahan. Hindi rin tinutukoy ng database ang pagkakaiba sa pagitan ng mga flight na kinuha ng mga kawani ng akademiko at hindi pang-akademiko, kahit na ang kanilang pag-uugali sa paglipad ay malamang na naiiba. Ang mas malinaw na mga pamantayan sa pag-uulat at pagsusuri ng data ay agarang kinakailangan upang mas masuri natin ang carbon footprint ng flight ng sektor nang mas tumpak.

Dapat Asikasuhin ng mga Unibersidad ang Mga Emisyon sa Paglalakbay sa Hangin Higit pang pag-iisip ang kailangang pumunta sa mga katwiran para sa madalas na akademikong paglalakbay sa himpapawid. Bborriss.67/Shutterstock.com

Pagtataya ng bakas ng paa

Upang gumawa ng pagtatantya, sa halip ay maingat nating ipagpalagay na ang karaniwang akademiko sa UK ay dumadalo lamang ng isang internasyonal na kumperensya o pulong bawat taon sa pamamagitan ng eroplano, halimbawa isa sa US, na may CO₂ emissions bakas ng paa ng humigit-kumulang limang tonelada. Base sa isa ko kanina mga agham, ito ay higit sa sampung beses na mas malaki kaysa sa carbon footprint ng karaniwang tao sa UK mula sa mga flight sa paglilibang, at halos 20% higit pa kaysa sa kabuuang taunang carbon footprint ng average na tao sa UK mula sa paglalakbay at enerhiya sa bahay na pinagsama.

may 211,980 akademikong kawani sa mas mataas na edukasyon sa UK noong 2017/8, ito ay magdadagdag ng hanggang sa kabuuang halos 1.1m tonelada ng CO2 emissions bawat taon - katumbas ng average na kabuuang taunang carbon footprint na nakabatay sa pagkonsumo na higit sa 120,000 mga tao sa UK. Dahil ang karamihan sa mga akademiko ay lumilipad nang maraming beses bawat taon, ito ay madaling maging isang maliit na halaga.

Paano ang tungkol sa mga pandaigdigang numero? Kung palakihin natin ang tinantyang CO₂ emissions mula sa paglalakbay sa himpapawid ng mga kawani ng akademiko sa UK bawat institusyong mas mataas na edukasyon (humigit-kumulang 6,583 toneladang CO₂ para sa bawat isa sa 161 institusyon sa 2017) sa hindi bababa sa 28,000 unibersidad sa buong mundo, ito ay aabot sa 184m tonelada ng CO₂ sa buong mundo - halos 50% ng kabuuang CO₂ emissions ng UK noong 2017.

Idagdag pa rito ang carbon footprint ng international student air travel. Noong 2017/18, 458,490 ang mga internasyonal na mag-aaral ay nakatala sa mga institusyong mas mataas na edukasyon sa UK. Sa mga iyon, halos 70% nagmula sa labas ng EU, lalo na mula sa China na may 23%.

Kung ang bawat mag-aaral ay kukuha lamang ng isang pabalik na flight bawat taon upang makabisita sa bahay, ito ay magdadagdag ng hanggang sa humigit-kumulang 1.8m tonelada ng CO₂ emissions bawat taon (ipinagpapalagay na mga average batay sa calculator ng atmosfair ng 0.8 tonelada bawat return flight para sa EU, 5.4 tonelada para sa China, limang tonelada para sa ibang bahagi ng mundo). Parehong mga numero ng kawani at internasyonal na mag-aaral sa UK ay naging tumataas sa nakalipas na ilang taon. Kung magpapatuloy ang kalakaran na ito, malamang na tumaas ang carbon footprint mula sa akademikong paglalakbay sa himpapawid.

Dapat Asikasuhin ng mga Unibersidad ang Mga Emisyon sa Paglalakbay sa Hangin Gumagana ba ang isang Skype meeting sa halip? O maaari kang maglakbay sa pamamagitan ng tren? Ekaterina Pokrovsky/Shutterstock.com

Bawasan ang paglipad

Ang pagbabawas ng demand ay kailangang gumanap ng isang mahalagang papel sa pagpapababa ng mga emisyon sa paglalakbay sa himpapawid hanggang sa zero pagsapit ng 2050. Ito ay dahil sa mga opsyon sa teknolohiya para sa pag-decarbon sa paglalakbay sa himpapawid, tulad ng carbon-neutral na mga electrofuel, ay napakamahal at lubhang mahirap i-scale up. Samantala ,pag-offset ng carbon Ang mga scheme ay madalas na iniisip na hindi sapat na epektibo dahil marami ang nabigo na maghatid ng karagdagang mga pagbawas ng carbon.

Ngunit ang pamamahala ng unibersidad at akademya ay maaaring gumawa ng iba't ibang bagay upang mabawasan ang paglipad. Ang mga pagtatasa sa kapaligiran ng mga plano sa paglalakbay at pananaliksik na proyekto ay dapat maging isang kinakailangan bilang bahagi ng umiiral nang etika at mga pagtatasa ng panganib.

Para sa bawat iminungkahing paglipad, mahalagang suriin ang ilang bagay. Kailangan ba talaga ang paglalakbay, o maaari bang magdaos ng pagpupulong online sa halip? Maaari bang isagawa ang fieldwork sa ibang bansa ng mga lokal na koponan na pinangangasiwaan nang malayuan? Kung kinakailangan ang paglalakbay, maaari ba itong gawin sa pamamagitan ng tren (na naglalabas ng tungkol sa isang ikapito ng mga emisyon ng bawat pasahero kumpara sa paglalakbay sa himpapawid)?

Ang bawat booking sa paglalakbay ay dapat isumite sa a carbon calculator upang itaas ang kamalayan at mangolekta ng mas mahusay na data. Ang mga pamantayan sa pag-aaplay ng trabaho sa akademiko at pag-promote ay kailangang amyendahan upang ang mga akademikong may kamalayan sa kapaligiran ay hindi maparusahan para sa pagbabawas o pagsuko sa paglipad.

Ang pangangailangang bawasan ang paglalakbay sa himpapawid ay nagdudulot din ng napakahihirap na tanong kaugnay ng mga agenda sa internasyonalisasyon ng mag-aaral, at pandaigdigang kadaliang kumilos sa pangkalahatan. Ang online na pagtuturo para sa mga mag-aaral sa ibang bansa ay kailangang palawakin nang malaki upang mabawasan ang mga emisyon sa paglalakbay. Siyempre, ito ay magkakaroon ng kalunos-lunos na epekto ng pag-alis ng kapaki-pakinabang na karanasan sa paninirahan sa ibang bansa at paglubog ng sarili sa isang bagong kultura.

Sa maraming paraan, ang mga istrukturang insentibo para sa paglalakbay sa himpapawid ay naitatag sa loob ng sektor ng mas mataas na edukasyon. Nangangahulugan ito na alinman sa pamamahala ng unibersidad o akademya ay hindi magpapakita ng labis na gana sa pagbawas ng mga flight. Ngunit kung nais nitong mamuno sa pamamagitan ng halimbawa, ang sektor - tulad ng marami pang iba - ay kailangang mapilit makipagtulungan sa buong mundo upang sumang-ayon sa pagbabawas ng epekto nito mula sa paglalakbay sa negosyo.Ang pag-uusap

Tungkol sa Ang May-akda

Milena Buchs, Associate Professor sa Sustainability, Economics, at Low-Carbon Transitions, University of Leeds

Ang artikulong ito ay muling nai-publish mula sa Ang pag-uusap sa ilalim ng lisensya ng Creative Commons. Basahin ang ang orihinal na artikulo.

Mga Kaugnay Books

Paglabas ng Drawdown: Ang Karamihan sa Komprehensibong Plano na Ipinanukalang Bumalik sa Pag-init ng Mundo

ni Paul Hawken at ni Tom Steyer
9780143130444Sa harap ng malawakang takot at kawalang-interes, isang internasyonal na koalisyon ng mga mananaliksik, mga propesyonal, at mga siyentipiko ay nagtagpo upang mag-alok ng isang makatotohanang at matapang na solusyon sa pagbabago ng klima. Ang isang daang mga diskarte at gawi ay inilarawan dito-ang ilan ay kilala; ang ilan ay hindi mo pa naririnig. Saklaw nila mula sa malinis na enerhiya sa pagtuturo sa mga batang babae sa mga bansang mas mababa ang kita upang magamit ang mga gawi sa paggamit ng lupa na kumukuha ng carbon mula sa hangin. Ang mga solusyon ay umiiral, ay maaaring mabuhay nang matipid, at ang mga komunidad sa buong mundo ay kasalukuyang nagpapatrabaho sa kanila ng kasanayan at determinasyon. Available sa Amazon

Pagdidisenyo ng Mga Solusyon sa Klima: Isang Gabay sa Patakaran para sa Low-Carbon Energy

ni Hal Harvey, Robbie Orvis, Jeffrey Rissman
1610919564Sa mga epekto ng pagbabago ng klima sa atin, ang pangangailangan na gupitin ang mga global na emissions ng greenhouse gas ay hindi mas mababa kaysa sa kagyat na. Ito ay isang nakakatakot na hamon, ngunit ang mga teknolohiya at diskarte upang matugunan ito umiiral ngayon. Ang isang maliit na hanay ng mga patakaran sa enerhiya, na dinisenyo at ipinatupad nang maayos, ay maaaring mailagay tayo sa landas patungo sa isang mababang carbon sa hinaharap. Ang mga system ng enerhiya ay malaki at kumplikado, kaya ang patakaran sa enerhiya ay dapat na nakatuon at epektibo sa gastos. Ang isang sukat na sukat sa lahat ng mga diskarte ay hindi magagawa ang trabaho. Ang mga tagagawa ng patakaran ay nangangailangan ng isang malinaw, komprehensibong mapagkukunan na nagbabalangkas sa mga patakaran ng enerhiya na magkakaroon ng pinakamalaking epekto sa ating kinabukasan sa klima, at naglalarawan kung paano idisenyo nang maayos ang mga patakarang ito. Available sa Amazon

Ito Pagbabago Everything: Kapitalismo kumpara Klima Ang

ni Naomi Klein
1451697392In Ito Pagbabago Everything Naomi Klein argues na pagbabago ng klima ay hindi lamang ng isa pang isyu na maayos na filed sa pagitan ng mga buwis at pangangalaga ng kalusugan. Ito ay isang alarma na tumawag sa amin upang ayusin ang isang pang-ekonomiyang sistema na ay nabigo sa amin sa maraming paraan. Ang Klein ay matigas na nagtatayo ng kaso kung gaano kalawak ang pagbawas ng ating greenhouse emissions ay ang aming pinakamagandang pagkakataon upang mabawasan nang sabay-sabay ang mga nakakatawang di-pagkakapantay-pantay, muling ipalagay ang ating mga sirang demokrasya, at muling itayo ang ating mga lokal na ekonomiya. Inilantad niya ang ideological desperation ng mga klima-pagbabago deniers, ang messianic delusyon ng magiging geoengineers, at ang trahedya pagkatalo ng masyadong maraming mga mainstream na hakbangin berdeng. At nagpapakita siya ng eksaktong dahilan kung bakit ang merkado ay hindi-at hindi maayos ang krisis sa klima ngunit sa halip ay gagawin ang mga bagay na mas masahol pa, na may mas matinding at ekolohikal na nakakapaminsalang mga paraan ng pagkuha, na sinamahan ng laganap na kapitalismo ng sakuna. Available sa Amazon

Mula sa Ang Publisher:
Ang mga pagbili sa Amazon ay pumunta upang bayaran ang gastos ng pagdadala sa iyo InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, at ClimateImpactNews.com nang walang gastos at walang mga advertiser na sumusubaybay sa iyong mga gawi sa pagba-browse. Kahit na nag-click ka sa isang link ngunit hindi bumili ng mga napiling produkto, anumang bagay na binili mo sa parehong pagbisita sa Amazon nagbabayad sa amin ng isang maliit na komisyon. Walang karagdagang gastos sa iyo, kaya mangyaring tumulong sa pagsisikap. Maaari mo ring gamitin ang link na ito gamitin sa Amazon sa anumang oras upang matulungan kang suportahan ang aming mga pagsisikap.

 

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

sundin ang InnerSelf sa

facebook icontwitter iconicon youtubeicon ng instagramicon ng pintresticon ng rss

 Kumuha ng Pinakabagong Sa pamamagitan ng Email

Lingguhang Magazine Daily Inspiration

LATEST VIDEO

Nagsimula na ang Great Climate Migration
Nagsimula na ang Great Climate Migration
by Super Gumagamit
Ang krisis sa klima ay nagpipilit sa libu-libo sa buong mundo na tumakas habang ang kanilang mga tahanan ay nagiging hindi na matitirahan.
Ang Huling Panahon ng Yelo ay Nagsasabi sa Amin Bakit Kailangan Nating Pangalagaan Tungkol sa Isang 2 ℃ Pagbabago sa Temperatura
Ang Huling Panahon ng Yelo ay Nagsasabi sa Amin Bakit Kailangan Nating Pangalagaan Tungkol sa Isang 2 ℃ Pagbabago sa Temperatura
by Alan N Williams, et al
Ang pinakabagong ulat mula sa Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) ay nagsasaad na walang malaking pagbawas…
Ang Lupa ay Nanatiling Habitable Sa Bilyun-Bilyong Taon - Eksakto Kung Paano Kami Nakakuha ng Suwerte?
Ang Lupa ay Nanatiling Habitable Sa Bilyun-Bilyong Taon - Eksakto Kung Paano Kami Nakakuha ng Suwerte?
by Toby Tyrrell
Tumagal ng ebolusyon ng 3 o 4 na bilyong taon upang makabuo ng Homo sapiens. Kung ang klima ay ganap na nabigo nang isang beses lamang sa…
Kung Paano Ang Pagma-map ng Panahon 12,000 Taon Nakaraan ay Maaaring Makatulong Hulaan ang Pagbabago ng Klima sa Hinaharap
Kung Paano Ang Pagma-map ng Panahon 12,000 Taon Nakaraan ay Maaaring Makatulong Hulaan ang Pagbabago ng Klima sa Hinaharap
by Brice Rea
Ang pagtatapos ng huling panahon ng yelo, mga 12,000 taon na ang nakalilipas, ay nailalarawan sa isang pangwakas na malamig na yugto na tinatawag na Younger Dryas.…
Ang Dagat Caspian ay Nakatakdang Bumagsak Ng 9 Meters O Higit Pa Sa Siglo na Ito
Ang Dagat Caspian ay Nakatakdang Bumagsak Ng 9 Meters O Higit Pa Sa Siglo na Ito
by Frank Wesselingh at Matteo Lattuada
Isipin na nasa baybayin ka, nakatingin sa dagat. Sa harap mo ay namamalagi ang 100 metro ng baog na buhangin na parang isang…
Ang Venus Ay Minsan Pa Bang Katulad ng Lupa, Ngunit Ang Pagbabago ng Klima Ay Ginawang Hindi Ito Makatira
Ang Venus Ay Minsan Pa Bang Katulad ng Lupa, Ngunit Ang Pagbabago ng Klima Ay Ginawang Hindi Ito Makatira
by Richard Ernst
Marami tayong maaaring malaman tungkol sa pagbabago ng klima mula sa Venus, ang ating kapatid na planeta. Ang Venus ay kasalukuyang mayroong temperatura sa ibabaw ng…
Five Climate Disbeliefs: Isang Crash Course Sa Maling Impormasyon sa Klima
The Five Climate Disbeliefs: Isang Crash Course Sa Maling Impormasyon sa Klima
by John Cook
Ang video na ito ay isang crash course sa maling impormasyon sa klima, na nagbubuod sa mga pangunahing argumento na ginamit upang magduda sa katotohanan...
Ang Arctic Ay Hindi Naging Ito Warm Sa 3 Milyong Taon at Iyon ay nangangahulugang Malaking Mga Pagbabago Para sa Planet
Ang Arctic Ay Hindi Naging Ito Warm Sa 3 Milyong Taon at Iyon ay nangangahulugang Malaking Mga Pagbabago Para sa Planet
by Julie Brigham-Grette at Steve Petsch
Taon-taon, ang takip ng yelo sa dagat sa Arctic Ocean ay lumiliit sa isang mababang punto sa kalagitnaan ng Setyembre. Sa taong ito sumusukat lamang ito ng 1.44…

LATEST ARTICLES

berdeng enerhiya2 3
Apat na Green Hydrogen Opportunities para sa Midwest
by Christian Tae
Upang maiwasan ang isang krisis sa klima, ang Midwest, tulad ng ibang bahagi ng bansa, ay kailangang ganap na i-decarbonize ang ekonomiya nito sa pamamagitan ng...
ug83qrfw
Ang Pangunahing Hadlang sa Pagtugon sa Demand ay Kailangang Wakasan
by John Moore, Sa Lupa
Kung gagawin ng mga pederal na regulator ang tamang bagay, ang mga customer ng kuryente sa buong Midwest ay maaaring kumita ng pera habang...
mga punong itinatanim para sa klima2
Itanim ang Mga Puno na Ito Para Umunlad ang Buhay sa Lungsod
by Mike Williams-Rice
Itinatag ng isang bagong pag-aaral ang mga live oak at American sycamore bilang mga kampeon sa 17 "super tree" na tutulong sa paggawa ng mga lungsod...
hilagang dagat sea bed
Bakit Kailangan Nating Unawain ang Seabed Geology Para Magamit ang Hangin
by Natasha Barlow, Associate Professor ng Quaternary Environmental Change, University of Leeds
Para sa anumang bansang biniyayaan ng madaling pag-access sa mababaw at mahangin na North Sea, ang hangin sa labas ng pampang ay magiging susi upang matugunan ang net…
3 mga aralin sa wildfire para sa mga bayan sa kagubatan habang sinisira ng Dixie Fire ang makasaysayang Greenville, California
3 mga aralin sa wildfire para sa mga bayan sa kagubatan habang sinisira ng Dixie Fire ang makasaysayang Greenville, California
by Bart Johnson, Propesor ng Landscape Architecture, Unibersidad ng Oregon
Isang napakalaking apoy na nagniningas sa mainit at tuyong kagubatan sa bundok ang tumagos sa bayan ng Gold Rush ng Greenville, California, noong Agosto 4,…
Matutugunan ng China ang Mga Layunin sa Enerhiya at Klima na Nililimitahan ang Coal Power
Matutugunan ng China ang Mga Layunin sa Enerhiya at Klima na Nililimitahan ang Coal Power
by Alvin Lin
Sa Leader's Climate Summit noong Abril, nangako si Xi Jinping na "mahigpit na kontrolin ng China ang coal-fired power...
Asul na tubig na napapalibutan ng patay na puting damo
Sinusubaybayan ng mapa ang 30 taon ng matinding pagtunaw ng niyebe sa buong US
by Mikayla Mace-Arizona
Ang isang bagong mapa ng matinding snowmelt na mga kaganapan sa nakalipas na 30 taon ay nilinaw ang mga prosesong nagtutulak ng mabilis na pagtunaw.
Isang eroplano ang naghulog ng red fire retardant sa isang sunog sa kagubatan habang ang mga bumbero na nakaparada sa kahabaan ng kalsada ay tumingala sa kulay kahel na kalangitan
Ang modelo ay hinuhulaan ang 10-taong pagsabog ng napakalaking apoy, pagkatapos ay unti-unting pagbaba
by Hannah Hickey-U. Washington
Ang isang pagtingin sa pangmatagalang hinaharap ng mga wildfire ay hinuhulaan ang isang paunang humigit-kumulang na dekada na pagputok ng aktibidad ng wildfire,...

 Kumuha ng Pinakabagong Sa pamamagitan ng Email

Lingguhang Magazine Daily Inspiration

New Attitudes - New Possibilities

InnerSelf.comClimateImpactNews.com | InnerPower.net
MightyNatural.com | WholisticPolitics.com | InnerSelf Market
Karapatang magpalathala © 1985 - 2021 InnerSelf Lathalain. Lahat ng Mga Karapatan.