Pagsusumikap para sa imposible: Ang mga lihim ng Pamumuno ng Mataas na Pagganap
Imahe sa pamamagitan ng 3D Company Production Production

Karamihan sa mga tao ay nag-iisip na ang iyong pinakapangit na takot kapag sumakay sa karagatan ay isang bagyo. Oo naman, kapag ang mga alon ay nagiging mas malaki kaysa sa iyong bahay, maaari itong maging isang medyo hindi mapakali. Ngunit nangangahulugan din ito na mabilis ka, napakabilis.

Ang pinakamasama bagay na maaaring mangyari ay hindi isang bagyo; ito ay nasa maling panig ng isa. Kahit na walang layag, ang hangin ay lahat ng nasa labas ng karagatan. Kapag pumutok, gumagalaw ang tubig, at ganoon din ka. Ngunit kapag humihinto ito, maaari mo ring pag-rowing ang iyong paraan sa pamamagitan ng hair gel.

Sa pamamagitan ng 500 milya upang pumunta, kami ay nasa karagatan nang 28 araw. Kami ay 185 milya nangunguna sa R4J at 24 na oras nang mas maaga sa record ng mundo. Ngunit pagkatapos ay huminto ang hangin, at ganoon din kami.

Ang isang bagyo ay lumitaw sa ulat ng panahon, isang bagyo na walang lohikal na dahilan na naroroon. Ngunit hindi ako dapat mabigla; ang tanging bagay na hindi naaayon sa Atlantiko.

Sa puntong ito kami ay umaakay na kung ano ang tinatawag na "tatlo up." Nangangahulugan ito na ang tatlong tao ay nasa mga bugsay sa lahat ng oras habang ang isa lamang ay nagpapahinga. Nangangahulugan ito na ang bawat isa ay nakakakuha ng mas maraming oras sa paggaon at mas kaunting oras ng pagtulog. Kailangan nating maging handa.


innerself subscribe graphic


Ang mga epekto ng paparating na bagyo ay dalawang beses.

Una, habang papalapit kami, wala kaming hangin. Ang panahon ay laban sa amin, ibig sabihin ang anumang pag-unlad ay magiging mahirap. Nang walang hangin na makakatulong sa pag-offset ng mga alon, magiging masuwerte tayo kung pinamamahalaan natin na manatili pa rin.

Pangalawa, kapag sa wakas ay nasalanta natin ang bagyo, magkakaroon tayo ng hangin, maraming hangin. Ngunit hindi ang hangin na gusto natin. Ang hangin na ito ay darating sa amin mula sa lahat ng panig, pinipilit kaming i-deactivate ang autotiller at patnubayan nang manu-mano. Muli, ang mga posibilidad na gumawa ng anumang makabuluhang pag-unlad ay karaniwang zero.

Ang balita na ito ay nagwawasak. Ayon sa mga pag-asa, ang bagyo na ito ay magbabawas sa aming tingga sa R4J sa isang lababo na manipis na margin. At epektibong natanggal ang aming mga pagkakataon na makamit ang record ng mundo. Ang layuning iyon ay naging imposible.

Kaya nahanap ko ang aking sarili na na-crammed sa Amerikanong Espirituclaustrophobic cabin, ang paghuhugas ng asin at putol-putol na balat sa aking noo at sinusubukang gawin ang isang plano. Ngunit walang darating.

Walang "solusyon" sa problemang ito, at ang mga problema na walang mga solusyon ay ang tunay na sumusubok sa mettle ng mga high-performance team. Ang tanging paraan upang makamit ang hangarin na lahat tayo ay nakamit patungo sa pagkamit ay ang paggawa ng isang bagay na wala pa ring nagawa dati. Doon, sa gitna ng nagngangalit na karagatan, kailangang gawin ng imposible ang Latitude 35.

Nagsusumikap para sa imposible

Sinira ng bagyo ang aming lakad. Sa pamamagitan ng oras na nakipaglaban kami sa manu-manong pagpipiloto, ang aming bilis ay nawala mula sa 3.0 knots hanggang 0.8 knots. Ito ay mas masahol kaysa sa naisip namin na mangyayari, at ang aking koponan ay nangangailangan ng isang plano.

Naputol sa loob ng cabin na iyon, itinulak ko ang mga mapa, lumayo sa GPS, at inilabas ang aking kuwaderno. Ipinikit ko ang aking mga mata at hinayaan kong magsimulang mag-isip.

Hindi ako sigurado kung gaano katagal ang ginugol ko doon. Hulaan ko kahit isang magandang oras o dalawa. Sa pagbukas ko ng pintuan upang harapin ang aking nababalisa na koponan, ang aking utak ay nagawa ang trabaho nito; nalutas ang problema. Mayroon akong isang plano, at ito ay ganap na mabaliw.

Mayroon kaming 400 milya na naiwan upang pumunta — 400 milya nang eksakto. Mayroon kaming limang araw na natitira upang talunin ang record ng mundo. Kahit na ang isang rower ay maaaring gumawa ng matematika na ganyan. Malinaw ang sagot. Upang matumbok ang aming layunin, kakailanganin namin ang hilera ng 80 milya araw-araw para sa susunod na limang araw.

Ang katotohanan na ang karamihan sa mga mambabasa ay hindi umiinom sa ibig sabihin na marahil ay dapat kong ipaliwanag. Ang sinabi ko lang ay hindi mangyayari. Sasabihin pa ng ilan na hindi ito maaaring mangyari.

Ang isang mahusay na araw sa Talisker ay 70 milya. Anumang koponan na averaging na masisira ang record ng mundo. Ito ay isang kamangha-manghang bilis na nangangailangan ng isang piling tao crew na kumukuha ng 100 porsyento para sa 100 porsiyento ng oras.

Ang isang 75 milyang araw ay pambihira. Siguro ang iyong malaking engine guys ay may isang labis na pagtulong sa freeze-tuyo pierogis kaninang umaga. Marahil isang friendly na balyena ang nagbigay sa iyo ng isang maliit na shove. Ito ay sanhi ng pagdiriwang. Walong walong milya ang halos hindi naririnig. Nangangailangan sila ng isang malakas na bagyo upang itulak ang bangka nang mabilis sa labas ng inaasahang mga limitasyon ng tao. Maaari kang makakuha ng isa sa isang karera nang matagal. Kailangan namin ng lima, at wala nang mga bagyo na nakikita.

Heto na. Ito ang aking plano. Ang tanging paraan ng pasulong ay ang pasulong. Ang aming layunin ay nai-lock sa loob ng isang arko. Ang tanging paraan ay ang pagpunit ng pinto sa mga bisagra. Iyon ay hindi isang bagay na dapat gawin ng isang tao, ngunit may isang paraan lamang upang malaman.

Naabot ko ang pinakadakilang pagsubok ng aking karera bilang pinuno. Ito ang magiging pagtukoy ng sandali ng aking buhay. Ang paraan ng reaksyon ng aking koponan ay makumpirma kung man o hindi na tulad ng isang nagwagi, natututo kung paano magpahinga, paggawa ng masamang desisyon sa isang mabuting paraan, pagganyak nang paisa-isa, pagsagot sa tanong bakit? at paggamit ng emosyon ng tao ay gumagana.

Sinisikap ko na maging mabuting pinuno na hindi ko natanto ang pinakamalaking katotohanan ng pamumuno. Kailangan mong gumawa ng magagandang desisyon. Kailangan mong ilagay sa oras. Kailangang alagaan mo. Ngunit, sa huli, ang iyong tagumpay ay hindi nasa iyo. Ito ay hindi kailanman. Nasa kanila.

Ang paglalagay ng Koponan sa Pagsubok

Ito ang pagsubok na tunay na susukat kung tayo ay isang high-performance team. Ang pagsubok ay hindi kung maaari o hindi maaaring hilera ang 80-milyang araw. Ang pagsubok ay kung subukan man o hindi ang aking koponan.

Si Matt ang unang tumugon. "Salamat sa Diyos," sabi niya. "Akala ko may sasabihin ka tulad ng 100 milya sa isang araw." Tumingin siya sa iba. "Hindi mo talaga iniisip na hindi maaabot sa iyo?"

"Hindi naman, asawa," tugon ni Alex. "Gagawin ko ang anumang kailangan mo sa akin, laktawan. Susundan ako ng buong gabi kung kailangan kong. ”

Ngayon naman ay si Angus na. Isang katahimikan ang pumalit sa bangka habang naghihintay kami upang marinig ang kanyang opinyon. Tatlo sa apat ang hindi magpaputol dito. Kung si Angus ay nasa labas, lahat tayo. "Nang sumang-ayon kami ni Jason na magtambal para sa karera ngayong taon," sinabi niya sa wakas. "Ito ay sa palagay na mayroon kaming isang mas mahusay na pagkakataon sa kasaysayan nang magkasama kaysa sa hiwalay namin."

Huminto muna siya. "Magiging matapat ako kapag sinabi ko sa iyo na hindi ako sigurado kung gaano tayo kahusay na magtutulungan. Pero ngayon . . . magkakapatid tayo. ” Tumango ako bilang pagsang-ayon. Bumalik si Angus papunta kina Matt at Alex. "At kami rin." Tumango din sila.

"Hindi kami ang parehong mga lalaki na nagpunta sa ito. Magkaiba kami. Ibinigay sa atin iyon ni Jay. " Mukha akong patay sa mata. "Ibinigay mo ito sa ating lahat. Ang hiniling lang namin ay isang pagkakataon sa kasaysayan. Sa gayon, mga lalaki, narito na: limang araw upang sakyan ang 400 milya. Hindi ito isang magandang pagkakataon, ngunit ito ang ating pagkakataon. At personal kong hindi nais na dalhin ito sa anumang ibang koponan. "

Ang sandaling ito, na naririnig ang mga salitang ito mula sa aking koponan, ay ang rurok ng aking karera sa atletiko. Ito ay mas mahusay kaysa sa anumang linya ng pagtatapos na na-cross ko. Ang pangkat na ito-isang koponan na itinayo ko sa pag-asang sa wakas ay maging uri ng pinuno na palaging pinapangarap kong magiging ako - ay sumira lamang sa nag-iisang inaasahan na talagang mahalaga: minahan. Pagkatapos ng sandaling iyon, hindi ako maaaring maging pareho.

PAKSANG ARALING PANLIPUNAN: MAGPABAGO

Kapag ginawa mo ang ginawa namin doon sa tubig, binibigyan mo ng buong puso ang iyong sarili sa isang layunin na naniniwala ka sa lahat ng iyong lakas ay karapat-dapat sa iyong sarili. Kapag ginawa mo iyon, kapag isinuko mo ang iyong sarili nang lubusan sa proseso, binabago ka nito. Palagi kang nagbabago sa iyo.

Ang pagtupad sa layuning iyon ay nangangailangan sa iyo na lubusang magamit ang mga emosyon ng iyong koponan, ngunit nangangahulugan din ito na makikinabang din sila sa iyo. Kapag nakarating ka sa isang sandali tulad ng ginawa ko, at gagawin mo, at ang pangkat na ito na totoong mahal mo ay magtatagumpay sa eksaktong sandali na kailangan mo sila, hindi ka lalayo mula sa sandaling iyon sa parehong paraan kung paano mo ito pinasok.

Ang ilang mga tao ay hindi interesado sa na. Hindi nila talaga nais na mabago ng kanilang mga layunin o kanilang mga koponan. At, upang maging matapat, walang objectively mali sa iyon. Maaari kang magkaroon ng isang perpektong mahusay na karera bilang isang indibidwal na nag-aambag sa isang kumpanya. Grabe.

Maaari mong suntukin ang orasan at magkaroon ng isang kakila-kilabot na buhay. Ngunit hindi mo aanihin ang mga gantimpala ng pagiging nasa isang mataas na pagganap ng koponan o nangunguna sa isa. Kung nais mo ang mga bagay na iyon, kailangan mong ibigay ang iyong sarili sa isang bagay na mas malaki kaysa sa iyong sarili. Kailangan mong masugatan.

Ang paggawa ng malakas na bagay ay nangangahulugang nagpapakita ng maraming kahinaan. Ngunit ang dahilan kung bakit ako, at ang iba pa tulad ko, ay ginagawa ang ginagawa namin dahil mayroong isang matinding gantimpala na nagmumula sa pagkilala sa isang bagay na sa palagay mo ay masyadong mabigat para sa iyo upang ilipat, itatakda ang iyong balikat laban dito, at itulak ang kasing lakas mo maaari.

Sapagkat kung aktwal mong mailipat ang napakalaking bigat, hindi mo na muling aalinlangan ang iyong sariling lakas sa parehong paraan. Kailanman.

Ang kumpiyansa sa sarili ay hindi umiiral sa isang vacuum. Kailangang kikitain ito, at ang pinakamahusay na paraan upang kumita ito ay ang pagtatangka ng isang bagay na hindi mo inisip na magagawa mo. Ito ay totoo para sa mga koponan din, ngunit sa isang mas malaking sukat. Ang malalaking layunin ay maaaring magdala ng kumpiyansa sa sarili, ngunit ang mga imposibleng layunin ay nangangailangan ng isang koponan.

Ang pagkamit sa mga nagdadala sa iyo ng isang bagay na higit sa kumpiyansa. Ito ay isang anyo ng transcendence na nagpapakita sa iyo hindi lamang kung gaano ka kagaya na maging isang solong tao ngunit kung gaano kalakas na maaari nating lahat bilang mga taong nagtutulungan. Iyon ang tunay na layunin ng pamumuno ng mataas na pagganap.

Hindi lamang ito tungkol sa paghagupit sa numero ng benta o pagwagi sa karera na iyon. Tungkol ito sa iyo at sa iyong mga kasamahan sa koponan na natuklasan kung ano ang maaaring mangyari kapag ang mga emosyonal na tao ay kumokonekta at gumawa sa isang layunin. Kapag nakita mo na, mababago ka.

Hindi ka na muling makakarinig ng isang kwento na katulad ko at sasabihin, "Wala akong magagawa na ganyan." Sasabihin mo, "May gagawin pa ako."

Ang bawat hakbang ng proseso ng mataas na pagganap sa aklat na ito ay idinisenyo upang matulungan kang ilipat ang mga hindi nalipat na mga bagay sa iyong koponan. Ngunit, patas na babala, kapag ginawa mo iyon, hindi ka magiging parehong tao na nauna ka. At hindi rin ang iyong mga kasama sa koponan.

Sama-sama, bawat isa sa inyo ay magiging isang pambihirang tao. Isang taong malakas. Ang isang tao na may totoo, nakakuha ng kumpiyansa. May isang taong imposible.

Hilera, Hilera, Hilera Ang Iyong Bangka

Ang unang araw pagkatapos naming mapagtanto ang aming kalagayan ay nagsakay kami ng 79 milya. Kinabukasan ay gumawa kami ng 94 milya. Pagkatapos 91 milya.

Sa pamamagitan lamang ng 48 oras hanggang sa matapos ang pagkakataon para sa isang record sa mundo, mayroon kaming 136 milyahe lamang. Ang koponan ay nagmamaneho ng Amerikanong EspirituAng mga jaws sa paligid ng butil ng Dagat Atlantiko. At, sa kauna-unahang pagkakataon, biglang nawalan ng kamatayan ang walang kapantay na karagatan. Ngunit ganoon din tayo.

Sa natitirang 48 oras, mayroon kaming maliit na natitira sa tank. Natutulog lamang kami ng 40 minuto o mas kaunti pa at pagkatapos ay nagmumula ng isang minimum na dalawang oras. Lalo na si Matt ay sumipa sa mataas na gamit. Siya ay regular na nagtatapos ng kanyang paglilipat lamang sa strap pabalik para sa isa pa. Ngunit ang aming mga pagsisikap ay toll.

Lahat tayo ay puro pansin. Sa isang punto ay tinapik ako ni Angus sa balikat upang bigyan ng babala ang tungkol sa matandang ginang na tumatakbo sa paligid ng bangka na sinusubukang i-smack kami ng isang oar. Mayroon din akong mga pangitain, ngunit ang minahan ay medyo mas seryoso.

Nakikita ko ang mga tao: ang mga taong nagturo sa akin, nag-coach sa akin, at naghulma sa akin sa mga nakaraang taon sa pagod ngunit malakas na pinuno na ako. Nakikita ko sina Mark at Michiel, nakikita ko ang aking tatay, nakikita ko si Don Wiper at ang aking mga sponsor. Kinakausap ko sila, at kinausap nila ako. Hindi ko maalala ang kanilang mga tugon, ngunit lagi kong naaalala ang kanilang mga aralin.

Sa paglubog ng araw sa Enero 17, nalilipas ako, lumipat kasama si Angus sa mabilis na 15-segundo na pagpapalitan na siya at ako ay nagsagawa ng higit sa 200 beses ngayon.

Inilagay ko ang aking sarili sa cabin upang malaman kung saan kami nakatayo. Alam kong mahina kami noong araw na iyon. Walang paraan na sinusubaybayan namin ang aming 90 milya na bilis ng nakaraang ilang araw. Magugulat ako kung tinamaan kami kahit 70 milya. Sa isang iglap naramdaman kong natalo kami, ngunit pagkatapos ay suriin ko ang mapa. Nagsisimula akong umiyak.

Walong-walong milya. Lumayo kami ng 88 milya sa aming "pinakamahina" na araw sa ngayon. Nangangahulugan iyon na 48 milya lamang ang dapat nating sakupin sa huling 24 na oras. Nauna kami sa Row4James. Mas maaga tayo sa oras ng record ng mundo. Gagawin namin ang imposible.

Sa huling hapon ng Enero 18, 2017, ang Latitude 35 ay tumawid sa mga coordinate ng 17 degree north, 61 degree sa kanluran, na nagmamarka ng opisyal na linya ng pagtatapos ng Challenge ng Whisky Atlantikong Whisky. Tumagal kami ng 35 araw, 14 na oras, at 3 minuto upang tumawid ito, na sinira ang isang 13-taong-gulang na tala sa mundo sa pamamagitan ng isang nakakagulat na malapit na 11 oras. Nakamit ng aking koponan ang aming mas malaki. Sama-sama, ang Latitude 35 ay gumawa ng kasaysayan. Ngayon ay ang iyong oras.

GATHERING POINT: MAGKAROON NG IMPOSSIBLE

Plano na magbago: Kung pinili mong ibigay ang lahat ng iyong sarili sa isang tiyak na hangarin, dapat mong asahan na mabago ka nito magpakailanman. Ito ang bunga ng pagiging bahagi ng isang koponan na may mataas na pagganap. Bilang isang pinuno, sa huli ito ang trade-off na dapat kang komportable para sa iyong sarili, at para sa iba.

Mga Mercenaryo: Ang mga nagsabing hindi sa pagiging bahagi ng isang koponan na may mataas na pagganap ay maaari pa ring maging mahusay na mga indibidwal na nag-aambag sa isang mas malaking samahan. Walang mali doon, at ang bawat samahan ay nangangailangan din ng mga taong iyon. Ngunit hindi sila ang mga tao kung saan binubuo ang mga koponan na may mahusay na pagganap.

Ang pinuno ng mataas na pagganap: Bilang isang pinuno, tinutulungan mo ang iba na makamit ang kanilang mga layunin sa pamamagitan ng pagtatayo ng tiwala at kumikilos nang tunay at walang pagpipigil sa kanila. Kapag dumating ang sandali na naghihiwalay sa mga magagandang koponan mula sa mga koponan na may mataas na pagganap, kakailanganin mong tingnan ang mga ito sa mata at hilingin nang walang mas mababa sa lahat ng mayroon sila. Kung pagsasanay mo ang natutunan mo sa librong ito, titingnan ka nila nang diretso, at ibibigay ito.

© 2019 ni Jason Caldwell. Nakalaan ang Lahat ng Karapatan
Excerpted with permission from Pag-navigate sa imposible.
Publisher: Berrett-Koehler Publisher. https://bkconnection.com/

Artikulo Source

Pag-navigate sa imposible: Bumuo ng Mga Pambihirang Koponan at Masigla na Inaasahan
ni Jason Caldwell

Pag-navigate sa imposible: Bumuo ng mga Pambihirang Teams at Shatter Expectations ni Jason CaldwellAng atleta ng pagtitiis na nagtala sa buong mundo at propesyonal na coach ng pamumuno na si Jason Caldwell ay nakakakuha ng kanyang kamangha-manghang mga karanasan upang ipakita kung paano ang sinuman ay maaaring bumuo at humantong sa mga koponan na nakakamit ng hindi kapani-paniwala na mga bagay. Ang librong ito ay isang paglilinis ng mga programa sa pagsasalita sa buong mundo ni Jason na naihatid sa mga naka-pack na madla sa mga kumpanya ng Fortune 500 at unibersidad sa buong mundo. Ito ang sagot sa isang katanungan na patuloy na tinanong niya: Paano kayo at ang iyong mga koponan nakamit ang tila imposibleng mga layunin? At ito rin ay isang gabay na libro na maaaring magturo sa sinuman kung paano gawin ang pareho. (Magagamit din bilang isang edisyon ng papagsiklabin at bilang isang Audio CD.)

i-click upang mag-order sa birago

 

 


Ang isa pang Aklat ng May-akda na ito: ANO KUNG

Tungkol sa Author

Jason CaldwellJason Caldwell ay ang tagapagtatag ng Latitude 35, isang kompanya ng pagsasanay sa pamumuno na nagpapatakbo sa buong mundo. Isa rin siyang isang pakikipagsapalaran sa pakikipagsapalaran na kasalukuyang humahawak ng isang dosenang mga tala sa mundo sa buong limang kontinente. Nakipagtulungan siya sa mga kumpanya tulad ng Nike, Booking.com, at Santander Bank at nag-alok ng mga programa sa mga institusyon ng mas mataas na edukasyon kabilang ang Columbia Business School, ang Wharton School, at ang Haas School of Business sa University of California, Berkeley.

Podcast / Panayam kay Jason Caldwell: Pagbuo at Nangunguna ng isang Pambihirang Koponan
{vembed Y = KXEXgxOR0qM}