Bakit ang Kids Struggle Upang Ligtas na Cross Cross Busy Streets

Bakit ang Kids Struggle Upang Ligtas na Cross Cross Busy Streets

Ang mga bata sa ilalim ng isang tiyak na edad ay hindi magkaroon ng perceptual na paghuhusga at mga kasanayan sa motor upang i-cross ang isang abalang kalsada patuloy na hindi ilagay ang kanilang mga sarili sa panganib, ulat ng mga mananaliksik.

Para sa bagong pag-aaral, ang mga bata 6 sa 14 taong gulang ay lumahok sa isang makatotohanang kunwa na kapaligiran at kailangang tumawid ng isang daanan ng isang abalang kalsada nang maraming beses.

Ang mga bata hanggang sa maagang taon ng kanilang kabataan ay nahirapan na ligtas na tumatawid sa kalsada nang ligtas, na may mga rate ng aksidente kasing dami ng porsiyento ng 8 na may mga taong gulang na 6. Ang mga bata lamang na 14 ay nakapag-navigate sa pagtawid ng kalye nang walang pangyayari. Ang mga bata na 12 ay kadalasang nabayaran para sa mas mababa na kasanayan sa motor na tumatawid sa daan sa pamamagitan ng pagpili ng mas malaking puwang sa pagitan ng mga kotse.

"Iniisip ng ilang mga tao na ang mga maliliit na bata ay maaaring maganap tulad ng mga nasa hustong gulang kapag tumatawid sa kalye," sabi ni Jodie Plumert, propesor ng siyensiya sa sikolohikal at utak sa University of Iowa. "Ipinapakita ng aming pag-aaral na hindi kinakailangan ang kaso sa mga abalang kalsada kung saan ang trapiko ay hindi hihinto."

Para sa mga magulang, nangangahulugan ito ng pagkuha ng mga dagdag na pag-iingat. Magkaroon ng kamalayan na ang iyong anak ay maaaring makipag-away sa pagtukoy ng mga puwang sa trapiko na sapat na malaki upang makabasag ligtas. Maaaring hindi pa binuo ng maliliit na bata ang magagandang mga kasanayan sa motor upang lumakad sa kalye sa sandaling lumipas ang isang kotse, isang bagay na nakarehistro ng mga may sapat na gulang. At, ang iyong anak ay maaaring pahintulutan ang pagnanais na lumampas sa dahilan kapag hinuhusgahan ang pinakamainam na oras upang tumawid sa abalang kalye.

"Nakukuha nila ang presyon ng hindi gustong maghintay kasama ang mga hindi gaanong gulang na mga kakayahan," sabi ni Plumert, kaukulang may-akda ng pag-aaral sa Journal of Experimental Psychology: Human Perception and Performance. "At iyan ang ginagawa ng isang mapanganib na sitwasyon."

Sa 2014, may mga pinsala sa 8,000 at 207 na mga fatalidad na kinasasangkutan ng mga sasakyang de-motor at pedestrian na edad 14 at mas bata, ayon sa National Center for Statistics and Analysis.


Kunin ang Pinakabagong Mula sa InnerSelf


Para sa pag-aaral, hinimok ng mga mananaliksik ang mga bata na 6, 8, 10, 12, at 14 na taong gulang, pati na rin ang isang kontrol na pangkat ng mga may sapat na gulang. Ang bawat kalahok ay nakaharap sa isang string ng mga papalapit na mga virtual na sasakyan na naglalakbay sa 25 mph (isinasaalang-alang ang isang benchmark bilis para sa isang residential na kapitbahayan) at pagkatapos ay tumawid ng isang solong lane ng trapiko (tungkol sa siyam na paa ang lapad). Ang oras sa pagitan ng mga sasakyan ay umabot ng dalawa hanggang limang segundo. Nag-negosasyon ang bawat kalahok sa isang daan ng pagtawid ng 20 ulit, para sa tungkol sa 2,000 kabuuang mga biyahe na kinasasangkutan ng mga pangkat ng edad.

Ang mga crossings kinuha lugar sa isang nakaka-engganyong, 3D interactive space. Ang kunwa na kapaligiran ay "napakahusay," ang sabi ng unang may-akda na si Elizabeth O'Neal, isang mag-aaral na nagtapos sa mga siyentipikong sikolohikal at utak. "Kadalasan kami ay may mga bata na umabot at subukan na hawakan ang mga kotse."

Ang paghahanap ay nagpapakita na ang mga taong gulang na 6 ay sinaksak ng mga sasakyan na 8 porsiyento ng oras; Ang mga taong gulang na 8 ay sinaktan ng 6 na porsiyento; Ang mga taong gulang na 10 ay sinaktan ng 5 na porsiyento; at 12-taong-gulang ay sinaktan ang porsiyento ng 2. Ang mga bata 14 at mas matanda ay walang aksidente.

Ang mga bata ay nakikipaglaban sa dalawang pangunahing mga variable kapag nagpapasiya kung ligtas ba itong tumawid sa isang kalye. Ang una ay nagsasangkot ng kakayahan sa pananaw, o kung paano nila hinuhusgahan ang agwat sa pagitan ng isang nagdaraan na sasakyan at isang papalapit na sasakyan, na isinasaalang-alang ang bilis at distansya ng papalapit na sasakyan mula sa pagtawid. Mas bata pang mga bata, mas nahihirapang gumawa ng tuluy-tuloy na tumpak na mga pagpapasya ng perceptual.

Ang ikalawang variable ay nagsasangkot ng mga kasanayan sa motor: Gaano kabilis ang oras ng mga bata sa kanilang hakbang mula sa gilid ng bangketa papunta sa kalye pagkatapos ng isang sasakyan na lumipas na lang? Ang mas batang mga bata ay hindi kaya ng tiyempo na ang unang hakbang ay tiyak na bilang mga matatanda, na sa katunayan ay nagbigay sa kanila ng mas kaunting oras upang tumawid sa kalye bago dumating ang susunod na kotse.

"Pinipili ng karamihan sa mga bata ang magkakaparehong sukat ng laki (sa pagitan ng pagpasa ng sasakyan at papalapit na sasakyan) bilang mga may sapat na gulang," sabi ni O'Neal, "ngunit hindi nila ma-oras ang kanilang paggalaw sa trapiko gayundin ang mga adulto."

Ang mga bata na bata pa gaya ng 6 ay tumawid sa kalye nang mabilis hangga't nasa mga matatanda, na nag-aalis ng bilis ng pagtawid bilang isang posibleng dahilan para sa mga banggaan ng pedestrian-sasakyan.

Ang mga magulang ay dapat magturo sa kanilang mga anak na maging mapagpasensya at upang hikayatin ang mga nakababata na pumili ng mga puwang na mas malaki pa kaysa sa mga puwang na pipiliin ng mga adult para sa kanilang sarili, sabi ni O'Neal. Gayundin, ang mga tagaplano ng civic ay makakatulong sa pamamagitan ng pagtukoy ng mga lugar kung saan ang mga bata ay malamang na tumawid sa mga kalye at tiyakin na ang mga interseksyon ay may isang tulong sa pagtawid sa taong naglalakad.

"Kung may mga lugar kung saan ang mga bata ay malamang na tumawid sa kalsada, dahil ito ay ang pinaka mahusay na ruta sa paaralan, halimbawa, at ang trapiko ay hindi tumigil doon, magiging matalino na magkaroon ng mga crosswalk," sabi ni Plumert.

Pinondohan ng National Science Foundation ang trabaho.

Source: University of Iowa

Mga Kaugnay Books

{amazonWS: searchindex = Books; keywords = kaligtasan ng mga bata; maxresults = 3}

enafarzh-CNzh-TWnltlfifrdehiiditjakomsnofaptruessvtrvi

sundin ang InnerSelf sa

facebook-icontwitter-iconrss-icon

Kumuha ng Pinakabagong Sa pamamagitan ng Email

{Emailcloak = off}