Clean Energy Puwede I-save Daan-daang Of Bilyon-bilyong Sa Gastos Health

Clean Energy Puwede I-save Daan-daang Of Bilyon-bilyong Sa Gastos Health

Kung ang US ay lumipat sa mga sasakyang de-koryenteng, magkakaroon ng isang malaking pagbawas sa polusyon ng hangin - at mga benepisyong pangkalusugan upang makasama ito.

In Paris late na noong nakaraang taon, ang mga bansa sa mundo pledged upang mabawasan ang emissions upang panatilihin global warming "well sa ibaba ng isang 2 degree Celsius" tumaas ang global average na temperatura kumpara sa pre-industriyal na antas.

Bilang isang advanced ekonomiya, ang US ay inaasahan na humantong sa paggawa ng mga kinakailangang reductions emissions, kung saan ay magiging humigit-kumulang 80 porsyento sa pamamagitan midcentury kumpara sa 2005. Ito ay nilalagay paglipat ng isang malaking bahagi ng US power generation off fossil fuels at paglilipat sa karamihan ng aming mga sasakyan sa electric power. Iyan ay isang mahirap na katuusan.

Karamihan umiiral na mga patakaran ng enerhiya focus sa mga malapit na termino, at bilang pa walang roadmap upang makamit ito 2 ° limit C - o kahit na mas agresibo mga target para sa emissions cuts sa susunod 15 taon.

Ang bahagi ng kahirapan sa paggawa ng aming mga pangako sa mahahalagang mga aksyon ay ang paglikha ng sapat na pagganyak upang makapagpatuloy ng isang pagbabagong-anyo ng kalakal ng ating enerhiya at mga sistema ng transportasyon. Ang pangkalahatang pagbabago sa klima ay karaniwang itinuturing na isang problema na halos sa hinaharap at mas masahol pa sa ibang mga bahagi ng mundo, kaya hindi pinahalagahan ang kamag-anak sa anumang mga pagpindot sa mga isyu ay dominado ang kasalukuyang diskurso sa pulitika.

Sa kakanyahan, maraming mga tao ay naniniwala sa pagbabago ng klima patakaran pagpapagaan ay nangangailangan ng isang pagbabago sa aming pamumuhay at pagbabayad ng mga gastos na ngayon para sa mga benepisyo na nakararami pumunta sa mga taong naninirahan sa ibang lugar at sa hinaharap na henerasyon. Understandably, ito ay hindi sa tuktok ng agenda para sa karamihan botante.

Ngunit nagbibigay-diin sa agarang benepisyo sa kalusugan ng lumilipat sa mas malinis na enerhiya ay may potensyal na baguhin ang paraan ng mga tao ang mga pagbabago ng klima. Sa isang aaral na inilathala sa linggong ito, natuklasan namin na ang pagbagsak ng mga emissions mula sa transportasyon at kapangyarihan henerasyon ay maiwasan ang tungkol sa 175,000 maagang pagkamatay na sanhi ng air polusyon sa US sa pamamagitan ng 2030. Napagpasyahan din namin na ang mga benepisyong pangkalusugan ay nagkakahalaga ng US $ 250 na bilyong bawat taon, malamang na higit pa sa gastos ng pagbabago ng sistema ng enerhiya.

Polusyon sa hangin

Upang galugarin ang isyu na ito ng pampublikong pagdama at klima baguhin, sinuri natin ang malawak na epekto ng mataas na ambisyoso US malinis na enerhiya at transportasyon patakaran na magiging pare-pareho sa 2 ° C target.

Ang mga patakarang ito magbigay ng mga benepisyo ng klima, na may US sasakyan emissions reductions humahantong sa tungkol 0.03 ° C mas mababa global warming sa 2030 (0.15 ° C sa 2100) at enerhiya emissions humahantong sa 0.05 ° -0.07 ° C mas mababa warming (tungkol sa 0.25 ° C sa 2100) . Kahit tila katamtaman, ang mga ito ay makabuluhang isinasaalang-alang na sila ay stem mula sa emissions cuts sa lamang ng isang solong sektor sa isang solong bansa. Ang bulk ng mga benepisyong ito ay sa katunayan nadama sa ibang lugar at sa maraming mga dekada sa hinaharap.

Ang pag-uugnay sa pagitan ng polusyon ng hangin at mga pagkamatay na wala sa panahon mula sa cardiovascular at respiratory diseases ay mahusay na itinatag. david j / flickr, CC BY-SAAng pag-uugnay sa pagitan ng polusyon ng hangin at mga pagkamatay na wala sa panahon mula sa cardiovascular at respiratory diseases ay mahusay na itinatag. david j / flickr, CC BY-SAGayunpaman, ang mga patakaran ay lubos na nagpapababa ng nakakapinsalang polusyon sa hangin sa bahay, kasing dami nito ay mula sa mga sasakyan, mga halaman ng kapangyarihan at produksyon ng enerhiya sa industriya. At ang mga medikal na pag-aaral ay nagpapakita ng walang katiyakan na ang inhaled air pollution ay humahantong sa mga cardiovascular at respiratory diseases.

Just pitong taon na ang nakakaraan, ang World Health Organization (WHO) tinatayang na mahinang kalidad air pinatay sa paligid ng tatlong milyon kada taon, ngunit hindi namin ngayon alam na ito ay ang nangungunang kapaligiran sanhi ng kabuwanan na kamatayan sa buong mundo, na nagke-claim sa paligid walong milyong biktima taun-taon, Na may 3.7 milyong mga pagkamatay mula sa panlabas na air polusyon.

Sa aming pag-aaral, natagpuan namin na ang malinis na mga patakaran ng enerhiya sa US ay maaaring hadlangan ang tungkol sa 175,000 na natalagang pagkamatay ni 2030, na may tungkol sa 22,000 na mas kaunting taun-taon pagkaraan. Ang malinis na transportasyon ay maaaring hadlangan ang tungkol sa 120,000 natalagang pagkamatay ng 2030 at tungkol sa 14,000 taun-taon pagkaraan. Mahalaga, ang mga benepisyong ito ay halos agad na natutupad at higit sa loob ng US Pagkatapos ay naglalagay kami ng isang halaga ng dolyar sa mga benepisyong ito batay sa mga pang-ekonomiyang pagsusuri na naghahayag kung magkano ang lipunan ay gustong bayaran upang mabawasan ang panganib ng napaaga kamatayan, halimbawa sa pamamagitan ng kaligtasan sa trabaho o kalusugan pag-aalaga.

Ang mga malapit-matagalang mga benepisyo sa kalusugan national magkaroon ng isang hinggil sa pananalapi ng halaga ng tungkol sa US $ 250 bilyon kada taon sa pagitan ng ngayon at 2030. Ang mga benepisyo nag-iisa malamang na lalampas sa gastos sa paglipat sa malinis power generation at transportasyon. Pagdaragdag sa halaga ng dagdag na na-matagalang, sa buong mundo klima epekto, tulad ng pinsala sa imprastraktura, agrikultura at kalusugan ng tao, ang mga benepisyo halos quintuple, at naging sa pagitan ng limang at 10 beses na mas malaki kaysa sa tinatayang gastos sa pagpapatupad.

Emissions mula sa nasusunog Fossil fuels Kaya't klima baguhin at polusyon ng hangin, na kung saan ay kung bakit ang mga benepisyo ay nagkakahalaga kaya magkano. Climate pollutants humantong sa mas maraming ulap-usok sa polluted na lugar, pinalawak na saklaw ng tropikal na sakit, mas matinding bagyo at dagat-level na tumaas, bukod sa iba pang mga pinsala. Ang SINO estima ang plegarya dahil sa pagbabago ng klima na Lumagpas sa 150,000 bawat taon sa buong mundo.

Air polusyon ay mas nakamamatay pa rin. Kahit sa isang bansa tulad ng US na may relatibong malinis na hangin, ito kills tungkol 130,000 taun-taon at nagpapadala ng isa pang halos 330,000 sa ospital para sa paghinga at cardiovascular sakit o nonfatal atake sa puso. Ang malaking pinsala na dulot ng emissions mula sa fossil fuel burning nangangahulugan na pagbabawas ng aming pag-uumasa sa fossil fuels ay maaaring magkaroon ng napakalaking mga benepisyo.

Gastos sa lipunan

Sa pamamagitan ng hindi kabilang ang mga epekto sa kapaligiran sa ekonomiya, kami ay nag-iwan ang mga pinaka-mahusay na paraan upang lumikha ng mga insentibo upang bawasan polusyon. Sa halip, kami ay pagpasa sa bill sa lipunan at malaki. epektibong Kami ay subsidizing isang lubhang pinakinabangang industriya at, sa paggawa nito, ay nagbabayad para sa mga ito sa aming sariling mga masama sa kalusugan.

Ang aming mga kalkulasyon ay hindi lamang ang mga nakasusumpong naturang malaking pinsala mula sa tinatawag na environmental externalities na katangian sa nasusunog Fossil fuels. Ang International Monetary Fund iniulat noong nakaraang taon na fossil fuels ay subsidized sa isang rate ng tungkol sa $ 10 milyong bawat minuto sa buong mundo, higit sa lahat dahil sa kanilang unaccounted epekto sa mga lokal polusyon at global warming. Kaya, ang tunay na mga gastos ng Fossil fuels ay malayo mas mataas kaysa sa kanilang mga presyo ng merkado.

Mahalaga ang paglalagay ng halaga sa dolyar sa mga epekto na ito sapagkat kahit na libu-libong pagkamatay ang nasasangkot, ang lipunan ay hindi nauugnay sa talamak at malaganap na problema. Sa halip ay karaniwang tumutok kami sa biglaang, lokal na mga kaganapan kahit na ang kanilang mga epekto ay mas maliit.

Halimbawa, sa panahon ng huling mga taon ng 11, ang mga may kapansanan sa switch ng General Motors na pag-aapoy ay na-link sa tungkol sa 20 pagkamatay. Nagdulot ito ng isang pagpapabalik ng milyun-milyong sasakyan, napakalaking pansin ng media at isang pagdinig ng kongreso. Ngunit ang polusyon sa hangin mula sa mga sasakyang GM na ginawa sa mga taong iyon ay sanhi ng mga pagkamatay ng 40,000. Walang mas mahusay na isang linya mula sa sanhi upang makamit ang bilang na may mga switch switch, kaya hindi namin na maramdaman ang mas higit na pinsala, nakalimutan na maraming mga "karaniwang" pagkamatay mula sa atake sa puso at mga sakit sa paghinga ay talagang sanhi ng polusyon ng hangin.

Ang aming trabaho ay nagpapakita na ang mga benepisyo ng malinis na enerhiya at mga patakaran sa transportasyon sa US ay napakalaki na ang mga patakarang ito ay nasa aming sariling pambansang interes kahit na hindi isinasaalang-alang ang mga epekto ng pagbabago ng klima sa mahabang panahon. Kabilang ang buong larawan, ang mga benepisyo ay mas malaki kaysa sa mga gastos na isinasaalang-alang ang lipunan sa kabuuan.

Tungkol sa Ang May-akda

Drew Shindell, Propesor ng Sciences sa Klima, Duke University. Ang kanyang pananaliksik ay may kinalaman sa natural at human driver ng pagbabago sa klima, mga ugnayan sa pagitan ng kalidad ng hangin at pagbabago ng klima, at ang interface sa pagitan ng agham at patakaran sa pagbabago ng klima.

Lumitaw Sa Pag-uusap

Mga Kaugnay Book:

{amazonWS: searchindex = Books; keywords = air pollution health; maxresults = 3}

enafarzh-CNzh-TWnltlfifrdehiiditjakomsnofaptruessvtrvi

sundin ang InnerSelf sa

facebook-icontwitter-iconrss-icon

Kumuha ng Pinakabagong Sa pamamagitan ng Email

{Emailcloak = off}