Ang Nakatagong Carbon Cost Of Everyday Products

Ang Nakatagong Carbon Cost Of Everyday Products
Steel, plastic, aluminyo - at platinum.
xieyuliang / Shutterstock

Ang mga target na itinakda sa Kasunduan sa Paris sa pagbabago ng klima ay ambisyoso ngunit kinakailangan. Ang pagkabigo upang matugunan ang mga ito ay hahantong sa laganap na tagtuyot, sakit at desperasyon sa ilan sa mga pinakamahihirap na rehiyon sa mundo. Sa ilalim ng gayong mga kondisyon Maraming migrasyon sa pamamagitan ng maiiwan tayo na mga refugee sa klima ay halos hindi maiiwasan.

Ngunit kung ang mga mas mayamang bansa ay magiging seryoso sa kanilang pangako sa target na Paris, dapat nilang simulan ang account para sa carbon emissions na nilalaman sa loob ng mga produkto na na-import nila.

Ang mabigat na industriya at ang patuloy na pangangailangan para sa mga kalakal ng mamimili ay mga pangunahing tagapag-ambag sa pagbabago ng klima. Sa katunayan, 30% ng gas emissions global greenhouse ay ginawa sa pamamagitan ng proseso ng pag-convert ng mga metal ores at fossil fuels sa mga kotse, washing machine at electronic device na tumutulong sa pag-unlad ng ekonomiya at gumawa ng buhay ng kaunti pa kumportable.

Tulad ng maaaring asahan, ang mas mayamang bahagi ng mundo na may mas mataas na kapangyarihan sa pagbili ay higit pa sa kanilang makatarungang bahagi ng pag-ubos at paghuhugas. Para sa bawat item na binili o ibinebenta ay may pagtaas sa GDP, at sa bawat pagtaas ng 1 sa GDP ay may kaukulang 0.5 sa 0.7% pagtaas ng carbon emissions. Ang lumalaking demand para sa pang-araw-araw na kaginhawahan ay nagpapalala sa problemang ito. Para sa metal ores nag-iisa, ang pagkuha rate ng higit sa Dinoble sa pagitan ng 1980 at 2008, at nagpapakita ito ng walang pag-sign ng pagbagal.

Sa bawat oras na bumili ka ng isang bagong kotse, halimbawa, epektibo mong minahan 3-7g ng "metal ng platinum group" upang magsuot ng catalytic converter. Ang anim na elemento sa grupo ng platinum ay may pinakamalaking epekto sa kapaligiran ng lahat ng mga metal, at ang paggawa ng isang kilo ay nangangailangan ng paglabas ng libu-libong kilo ng CO₂.

Ang konsyerto na ito ay gumagamit din ng isang tonelada ng bakal at maaari mong idagdag sa ilang aluminyo, isang buong host ng mga plastik at, sa kaso ng mga de-kuryenteng sasakyan, mga bihirang elemento sa lupa.

Kadalasan, walang sinuman ang mananagot para sa mga carbon emissions na konektado sa mga materyales na ito, dahil ang mga ito ay ginawa sa mga bansa kung saan ang "maruming" industriya ay pa rin sa politika na katanggap-tanggap o nakikita bilang ang tanging paraan upang makatakas sa kahirapan. Sa katunayan, ang mga carbon emissions na European na mga mamimili ay personal na responsable para sa, sa paligid 22% ay inilaan sa ibang lugar sa ilalim ng mga konventional carbon accounting practices. Para sa mga mamimili sa US, ang pigura ay sa paligid ng 15%.

Mula sa akin upang magtapon

Ang mga carbon emissions mula sa exhaust pipe ay nagsasabi lamang ng bahagi ng kuwento. Upang magkaroon ng ganap na kahulugan ng carbon footprint ng isang kotse, dapat mong isaalang-alang ang mga emissions na pumunta sa paggawa ng mga hilaw na materyales at paghuhukay ng isang butas sa lupa ng dalawang beses - isang beses upang kunin ang mga metal na nakapaloob sa kotse, isang beses upang magtapon ng mga ito kapag hindi na sila maaaring muling recycle.


Kunin ang Pinakabagong Mula sa InnerSelf


Ang pagbili ng isang bagong kotse at paglalaglag sa matanda ay maaaring makatarungan kung ang pagbabago ay ginawa dahil ang bagong sasakyan ay mas mahusay na gasolina, ngunit ito ay tiyak na hindi kapag ito ay isang tanong ng personal na panlasa o antas ng korporasyon binalak pagtanda. Ang parehong ay totoo para sa anumang bilang ng mga mataas na tech na mga item, kabilang ang mga smartphone na tumakbo sa software na Nagbibigay ito ng hindi magagamit sa katamtamang termino.

Ang mga kahihinatnan sa kapaligiran ng pagpapalit ng isang smartphone, sa mga tuntunin ng carbon emissions nag-iisa, ay malaki. Natagpuan ito ni Apple 83% ng carbon dioxide na nauugnay sa iPhone X ay direktang nakaugnay sa paggawa, pagpapadala at pag-recycle. Sa ganitong mga uri ng mga numero, ito ay mahirap na magtaltalan ng isang napapanatiling kaso para sa mga upgrade - hindi alintana ng kung gaano karaming mga solar panel Apple sticks sa bubong ng mga tanggapan nito.

Ang mga pamahalaan ng mas mayamang mga bansa na nag-iimport ng mga produkto ngunit hindi dapat ang kanilang mga emissions ay dapat itigil ang pagturo ng daliri sa China o iba pang mga pagmamanupaktura o mining giants at simulan ang pagkuha ng responsibilidad. Nangangahulugan ito ng higit pa kaysa sa nais nilang pumunta sa ngayon, at pagpapatupad ng mga mahahalagang estratehiya sa materyal na tumutugon sa isang produkto buong lifecycle mula sa pagmimina hanggang sa pagmamanupaktura, paggamit, at kalaunan ay itatapon.

Ang pag-uusapSa isang indibidwal na antas ng mga tao ay dapat bumoto sa kanilang pera. Panahon na upang iwanan ang laggards na itago ang gastos ng carbon na nilalaman sa loob ng kanilang mga produkto at na disenyo ang mga ito upang mabigo upang maglagay ng mga kita bago ang mga tao at sa kapaligiran.

Tungkol sa Ang May-akda

Kai Whiting, Sustainability and Stoicism Researcher, Universidade de Lisboa at Luis Gabriel Carmona, Researcher sa Sustainable Systems, Universidade de Lisboa

Ang artikulong ito ay orihinal na na-publish sa Ang pag-uusap. Basahin ang ang orihinal na artikulo.

Mga Kaugnay na Libro:

{amazonWS: searchindex = Books; keywords = low-carbon communities; maxresults = 3}

enafarzh-CNzh-TWnltlfifrdehiiditjakomsnofaptruessvtrvi

sundin ang InnerSelf sa

facebook-icontwitter-iconrss-icon

Kumuha ng Pinakabagong Sa pamamagitan ng Email

{Emailcloak = off}