Ang mga nawawalang emissions ay hindi binibilang bilang polusyon ngunit maaaring makatulong sa pumatay sa iyo

epekto sa klima

Ang mga nawawalang emissions ay hindi binibilang bilang polusyon ngunit maaaring makatulong sa pumatay sa iyo
Kittipong33 / shutterstock

Ang pagkakalantad sa polusyon sa hangin ay may nakamamanghang epekto sa kalusugan ng tao. Ito ay naisip na maging sanhi ng paligid 7m natalagang pagkamatay bawat taon sa buong mundo, may paligid 40,000 na nagaganap sa Britanya.

Maaaring mangyari ang mga natalagang pagkamatay sa pamamagitan ng polusyon sa hangin na nagdaragdag ng posibilidad ng sakit sa puso at stroke, o sa pamamagitan ng pagpapalala sa mga karamdaman sa baga tulad ng malubhang nakahahadlang na sakit sa baga (COPD) o hika. Ang aking mga kasamahan at ako kamakailan nagpakita na ang mga particle ng polusyon ng hangin ay maaaring makapinsala pa rin sa immune system.

Ang mga pamahalaan ay maaaring siyempre kumilos, kumokontrol sa mga mapagkukunan ng polusyon tulad ng mga kotse exhausts, mga pabrika o mga sunog sa kahoy, o pagpapatupad ng mas malinaw na mga hakbang tulad ng strategic tree planting. Sa katunayan a bagong ulat ng EU sabi ng mga miyembrong estado na kailangang gumawa ng mas epektibong aksyon upang mapabuti ang kalidad ng hangin at ipaalam sa publiko ang problema.

Gayunpaman, maaaring may isa pang isyu sa mga tuntunin ng kung paano namin aktwal na sinusukat ang polusyon ng hangin, at kung ano ang ibig sabihin nito para sa kalusugan ng tao.

Pagsukat ng polusyon sa ibang paraan

Ang polusyon sa hangin ay madalas na napapansin, alinman sa pamamagitan ng pagsubaybay sa mga maling lugar, o sa pamamagitan ng mga limitasyon ng mga pamamaraan ng pagtuklas. Gayunpaman, ang pananaliksik na iniharap ni Jacqueline Hamilton sa British Science Festival ay nagpapahiwatig na kailangan nating tumingin sa mas malaking detalye sa mga sanhi ng polusyon sa hangin sa kapaligiran.

Hamilton, isang atmospheric chemist batay sa Unibersidad ng York, ay isang dalubhasa sa tiktik ng mga compound na maaaring mag-ambag sa pagbuo ng ilan sa mga pinaka nakakapinsalang particle sa air polusyon. Sinabi niya na sa halip na tingnan ang particulate air pollution sa paghihiwalay, kailangan nating tingnan ang ilan sa mga sangkap na maaaring makagawa ng mga particle ng air pollution, na tinatawag na "nawawalang emissions".

Ang diesel ay isang pangunahing pinagmumulan ng malalaking hydrocarbons.
Ang diesel ay isang pangunahing pinagmumulan ng malalaking hydrocarbons.
andrekoehn / Shutterstock

Ang isang pangunahing polusyon, kung saan ang mga terminong ginamit ni Hamilton "malalaking hydrocarbons", ay maaaring magdulot ng higit pa sa isang problema kaysa sa natanto. Ang mga sangkap na ito ay naglalaman ng mataas na bilang ng mga atomo ng carbon, at matatagpuan sa mas mataas na konsentrasyon sa diesel kaysa sa gasolina.

Ang mga malalaking hydrocarbon ay maaaring ilalabas sa hangin ng mga sasakyan na gumagamit ng diesel bilang gasolina. Habang ang mga bagong kotse ay may mababang antas ng haydrokarbon, ang mga mas lumang kotse, pati na rin ang mga bus at taxi, ay maaaring maglabas ng mataas na konsentrasyon ng diesel hydrocarbons mula sa kanilang mga pag-ubos.

Ang pangunahing isyu ay na habang ang mga ito ay hindi partikular na nakakalason sa kanilang sarili, ang mga malalaking hydrocarbons ay maaaring aktwal gumanti sa iba pang mga sangkap sa hangin upang makabuo ng nakakapinsalang nano-sized na mga particle, kung ano ang karaniwan naming iniisip bilang "particulate air pollution". Ang mga particle na ito ay ipinapakita na labis na nakakalason sa pantao kalusugan.

Habang naroon matagumpay na pagsisikap upang mabawasan ang mga hydrocarbons na ipinapalabas sa kapaligiran, dati naming nauunawaan ang kaunti tungkol sa kung paano ang mga malalaking hydrocarbons ay inilabas dahil napakahirap nilang makita.

Gayunpaman, nagamit na ni Hamilton ang bagong mataas na resolusyon "chromatography"Teknolohiya na hindi pa ginagamit bago matukoy ang mga emissions mula sa mga diesel engine. Ginamit niya ang pamamaraan na ito upang masukat ang isang abalang lugar ng trapiko sa London at tukuyin ang komposisyon ng lahat ng mga hydrocarbons na inilabas. Nakakita siya ng mataas na konsentrasyon ng mga malalaking hydrocarbons. Sa katunayan, ang kanyang data ay nagpapahiwatig na gumagamit ng mga kasalukuyang modelo, ang ilang mga hydrocarbon component ng diesel emissions, tulad ng mga may 12 at 13 carbon atoms, ay maaaring underestimated sa pamamagitan ng isang kadahilanan ng hindi bababa sa 70.

Ito ay isang pag-aalala, dahil mayroong napakaliit na pagmamanman ng mga malalaking hydrocarbons sa mga tuntunin ng kalidad ng hangin. May isang mahusay na itinatag na network ng higit sa 300 air sampling yunit na ipinamamahagi sa buong UK na patuloy na sinusukat ang nitrogen dioxide at mga konsentrasyon ng maliit na butil sa hangin na huminga namin. Gayunpaman, mayroong apat na mga site ng pagsubaybay na maaaring sukatin ang mga hydrocarbon.

Nagsalita ako kay Hamilton at sinabi niya na ito ay kritikal para sa karagdagang pananaliksik upang maisagawa upang maunawaan ang kimika ng mga malalaking hydrocarbons. Ito ay mahalaga kung sila ay dapat na inkorporada sa mga modelo ng kalidad ng hangin na ginagamit ng gobyerno upang maunawaan ang pagkakalantad ng air pollution. Sinabi niya na hindi pa rin malinaw kung paano maaaring mag-ambag ang mga kondisyon sa pagmamaneho sa malalaking hydrocarbon release mula sa mga sasakyang de-diesel, at mas maraming trabaho sa lab, at sa field, ay nangangailangan ng agarang.

Kamakailang isinara ng pamahalaang UK ang konsultasyon nito 2018 malinis na diskarte sa hangin at ang mga kinalabasan ay dapat na mai-publish sa Marso 2019. Hanggang noon, malinaw na kailangan nating magpatuloy sa pagkilos sa kapwa kilala, at ang "nawawalang mga emisyon" kung dapat nating bawasan ang bilang ng mga namatay na maiuugnay sa polusyon sa hangin.Ang pag-uusap

Tungkol sa Ang May-akda

Peter Barlow, Associate Professor of Immunology and Infection at Director ng Research ng School of Applied Sciences, Edinburgh Napier University

Ang artikulong ito ay muling nai-publish mula sa Ang pag-uusap sa ilalim ng lisensya ng Creative Commons. Basahin ang ang orihinal na artikulo.

Mga Kaugnay Books

epekto sa klima
enafarzh-CNzh-TWtlfrdehiiditjamsptrues

sundin ang InnerSelf sa

google-plus-iconfacebook-icontwitter-iconrss-icon

Kumuha ng Pinakabagong Sa pamamagitan ng Email

{Emailcloak = off}

sundin ang InnerSelf sa

google-plus-iconfacebook-icontwitter-iconrss-icon

Kumuha ng Pinakabagong Sa pamamagitan ng Email

{Emailcloak = off}