Bagong Teknolohiya Boost Renewables

Nakahanap ang Finnish na mga siyentipiko ng isang paraan upang i-patay ang patay na kahoy sa mataas na kalidad na biofuel para sa mas mababa sa isang euro isang litro. Naniniwala sila na maaari nilang i-convert ang higit sa kalahati ng lakas ng hilaw na kahoy - ligno-cellulosic biomass, kung mas gusto mo ang teknikal na termino - sa isang bagay na magmaneho ng taxi, traktor o tangke.

Ang mga biofuels ay matagal na ang ipinanukalang bilang isang alternatibo sa fossil fuels: hindi sila eksaktong carbon-free, ngunit pinagsasamantalahan nila ang carbon na sariwa na nakuha ng mga halaman kaya ang carbon dioxide na ibinalik sa atmospera ay babalik doon pa rin, mula sa compost, leaf litter , basura ng pagkain o kahoy na panggatong.

Sa mga taon ng sobrang agrikultura sa Europa at US, tinanggap ng mga magsasaka ang ideya bilang alternatibong pinagkukunan ng kita; pinalakas ng mga environmentalist ang mga ito dahil malaki ang mga puno, shrubs o grasses na ibinigay ng hindi bababa sa ilang mga sariwang tirahan para sa mga ibon at insekto pati na rin ang takip sa lupa upang maiwasan ang pagguho ng lupa; pinalakas ng mga ekonomista dahil ginagamit ang real estate para sa ilang uri ng kita.

Ang isang bagong kandidato para sa farm-grown biomass ay ang itim na balang - Robinia pseudoacacia - na sa Midwest ng US ay lumalaki nang mabilis at naglalagay ng timbang nang tatlong beses na mas masigla kaysa sa susunod na pinakamahusay na uri, at ngayon ay nasa ilalim ng pagsubok sa University of Illinois bilang potensyal biofuel crop.

Mataas na Energy Efficiency

Ngunit ang mga kalaban ay nag-aral na ang lupa na kailangan para sa mga pananim sa pagpapakain sa isang mas gutom na mundo ay ginagamit na wastefully at na-promote sa halip ang ideya ng mga biofuels na ginawa mula sa mga tira, mula sa dayami, mais husks, mga kahoy na tsipis, bean stalks, scrap ng pagkain at iba pa.


innerself subscribe graphic


Ang Finnish na solusyon - handa na para sa komersyal na produksyon, sabi ng VTT Technical Research Center ng Finland - ay isang mahusay na kompromiso para sa Finland, isang bansa na may isang malaking timber na negosyo na may maraming mga basura, isang napakalaking gubat ng hinterland, isang napakalamig na taglamig at isang pamahalaan na nagtataguyod ng mababang-carbon na ekonomiya sa pamamagitan ng pagtatakda ng isang target ng 20% ng mga fuels ng transportasyon mula sa renewable energy sa pamamagitan ng 2020.

Ang VTT siyentipiko at mga inhinyero umasa maaari nilang gamitin ang pressurized fluidised bed gasification teknolohiya upang maghatid ng komersyal na dami ng methanol, dimethyl ether, gawa ng tao gasolina at ilan sa mga low-sulfur hydrocarbons na kilala bilang Fischer-Tropsch likido.

Sinubukan nila ang proseso sa prototipong mga halaman sa Finland at sa US. Magagawa nila, naniniwala sila batay sa mga pag-aaral ng kaso, upang makamit ang mga kahusayan ng enerhiya ng 50% hanggang 67% mula sa barko at basura ng bio-refineries ng kahoy at - kung ang sobrang init mula sa proseso ay nakuha na para sa pag-init ng distrito o iba pang paggamit - Itaas ang pangkalahatang kahusayan sa 74-80%.

Ang bio-refineries na may 300 MW kapasidad ay maaaring magbigay ng gasolina para sa mga kotse 150,000 sa isang gastos ng 58 sa 78 euro bawat MWh, o 50 sa 70 cents isang litro.

Mayroon ding nakapagpapatibay na balita para sa mga tagahanga ng hindi lamang ang low-carbon economy kundi ang no-carbon economy. Ang mga siyentipiko sa University of Madison-Wisconsin ay gumawa ng isang bago at mas mahal na katalista na maaaring gumawa ng hydrogen mula sa tubig.

Mga Makabuluhang Kalamangan

Ang haydrodyen, kapag sinunog sa oxygen, ay naghahatid ng mataas na antas ng enerhiya at isang basurang produkto na ganap na tubig.
Ang catch ay naging na upang gawin ang reaksyon ng trabaho mapagkakatiwalaan - at tiyak na ito ay upang gumana mapagkakatiwalaan sa fuel cells na ginawa para sa Apollo buwan landings at mamaya pakikipagsapalaran sa espasyo - ang proseso ay catalysed sa pamamagitan ng platinum, isang bihirang at napaka-mahal na metal.

Ang mga kataliser ay hindi natupok sa isang kemikal na reaksyon, tinutulungan lamang nila ito. Gayunpaman, hangga't depende sa platinum ang mga cell ng gasolina, malamang na manatiling mahal ang mga laruan, o mga mapagkukunan ng enerhiya na nakalaan para sa mga high-cost, high-demand na teknolohiya.

Ngunit sinabi ni Mark Lukowski at mga kasamahan sa Journal ng American Chemical Society na ginamit nila ang nanotechnology upang ilagay ang mga layer ng molibdenum disulphide sa grapayt upang makagawa ng isang semiconductor at pagkatapos ay inilapat ang lithium upang lumikha ng isang metalikong materyal na may di-inaasahang katangian bilang isang katalista. Ang lahat ng mga sangkap na ito ay medyo karaniwan.

Sinasabi nila na ang bagong catalytic cocktail ay mukhang may pag-asa bagaman hindi, bilang pa, bilang mahusay na isang katalista bilang platinum. Ngunit nagpapatuloy sila sa pananaliksik. "Maraming mga hadlang sa pagkamit ng isang ekonomiya ng haydroga," sabi ni Lukowski, "ngunit ang mga pakinabang sa kahusayan at pagbabawas ng polusyon ay napakahalaga na dapat tayong magpatuloy." - Climate News Network