Paano Nakatayo ang Bisikleta?

Ito ay kasingdali ng pagsakay sa isang bisikleta ... o kaya ang sinasabi ay napupunta. Ngunit paano namin pinipigilan ang patayo sa bisikleta? Kung sinuman ang magpapatuloy sa isang sagot na madalas nilang sabihin na dahil ito sa "Gyroscopic effect" - ngunit hindi ito maaaring totoo.

Gayunpaman, ang gyroscopic effect ay nangyayari dahil ang isang umiikot na wheel ay nagnanais na manatiling umiikot tungkol sa axis nito, tulad ng isang umiikot na tuktok o kahit planeta Earth na nakahanay sa kanilang spin axes. Habang ang mga motorsiklo sa kanilang mga malaki, mabigat, mabilis na umiikot na mga gulong ay maaaring mapansin ang epekto ng gyro, ang isang katamtaman na araw-araw na siklista ay hindi dahil ang mga gulong ay mas magaan at sa isang napakabilis na pagsakay sa bilis na hindi nila mabilis na magsulid.

Kung ang isang pedal bisikleta ay nanatiling tuwid dahil sa gyroscopic epekto pagkatapos ng anumang mga baguhan sa pagkuha ng isang bike ay maaaring itulak off at ang bike - at ang epekto - gagawin ang natitira. Ang simpleng katotohanan ay na kailangan mong malaman kung paano sumakay, tulad ng dapat mong malaman kung paano maglakad. Ang pagsakay sa bisikleta ay nasa isip.

Isipin mo na kailangang sumakay sa isang perpektong tuwid na linya sa isang perpektong patag na landas. Madali, tiyak. Hindi. Ito ay halos imposible na sumakay sa isang makitid na tuwid na linya tulad ng ito ay talagang mahirap na maglakad perpektong kasama ng isang tuwid na linya, kahit na hindi ka lasing. Subukan mo.

Subukan ngayon ang maliit na eksperimento: tumayo sa bola ng isang paa, gamit ang iyong mga armas upang balansehin. Napakahirap. Ngunit ngayon subukan ang hopping mula sa isang paa sa iba pang mga. Ito ay mas madali upang mapanatili ang iyong balanse. Ito ay tinatawag na tumatakbo. Ang natutunan ng iyong utak na gawin ay ang gumawa ng isang maliit na pagwawasto tuwing mag-aalis sa iyo upang kung, sabihin mo, ikaw ay bumabagsak sa kanan, pagkatapos ay mag-hop ka ng kaunti sa kaliwa sa susunod na hakbang.


innerself subscribe graphic


Ito ay pareho sa pag-pedaling isang bisikleta. Kapag nakasakay, palagi kang gumagawa ng maliliit na pagwawasto. Kung ikaw ay bumabagsak sa kanan, pagkatapos ikaw subconsciously patnubayan ng kaunti sa kanan upang ang iyong mga gulong ilipat sa ilalim mo. Pagkatapos, nang hindi nag-iisip, humayo ka muli upang manatili sa landas.

Ang "wobbling" na ito ay ganap na normal. Ito ay mas halata sa mga nagsisimula (kadalasan mga bata) na lumulubog sa paligid ng maraming, ngunit maaaring ito ay halos hindi mahahalata sa isang dalubhasang siklista. Gayunpaman, ang mga maliliit na wobble na ito ay bahagi ng proseso at ipaliwanag kung bakit ang paglalakad - o pagsakay - sa isang patay na tuwid na linya ay napakahirap dahil hindi mo maaaring gawin ang mga mahahalagang maliit na panloob na mga pagwawasto.

Mga malalaking disenyo

Mayroong ilang mga talagang matalino bits sa disenyo ng bisikleta upang gawing mas madali ang riding bike. Ang pinakamahalaga ay ang katunayan na ang pagpipiloto haligi (ang "Head tube") ay tilted upang ang front wheel ay nakikipag-ugnay sa lupa sa isang punto na namamalagi sa likod kung saan ang steering axis intersects sa lupa. Ang distansya sa pagitan ng dalawang puntong ito ay tinatawag na "trail".

pagsakay sa bisikleta2 5 25 Mga sukat ng bisikleta. Sa pamamagitan ng Rishiyur1, sariling trabaho Ang landas ay talagang nakakatulong upang patatagin ang isang bisikleta kapag ikaw ay nakasakay na walang mga kamay dahil kapag ikaw ay sandalan sa kanan, sabihin, ang puwersa sa contact point sa aspalto ay i-on ang front wheel sa kanan. Nakakatulong ito sa iyo upang makapagmaneho ng walang kahirap-hirap at nagbibigay-daan ito para sa mga hands-free steering sa pamamagitan ng pagkahilig bahagyang kaliwa o kanan.

Ngunit ang mga tao ay nagtayo ng mga bisikleta na may vertical tubes ng ulo at sila ay ganap na sumasakay, masyadong. Sa katunayan, mahirap gawin ang isang bisikleta na hindi mo maaaring sumakay, at maraming sinubukan.

Iyon ay dahil ang pagsunod sa isang bike patayo ay higit sa lahat na gawin sa iyo at sa iyong utak - isang bagay na madaling upang patunayan. Halimbawa, subukan ang pagtawid ng iyong mga kamay. Hindi ka makapagsimula, at kung ikaw ay lumipat ng mga kamay habang ikaw ay nakasakay, ay binigyan ng babala, ikaw ay mahulog agad-agad - isang bagay na hindi mangyayari kung ito ay ang gyroscopic effect na pinapanatili ka nang tuwid.

{youtube} MFzDaBzBlL0 {/ youyube}

Ang mga clown at street performer ay sumasakay sa mga bisikleta reverse-geared steering. Ito ay tumatagal ng mga buwan ng pagsasanay upang malaman kung paano sumakay ng bisikleta tulad nito, at ito ay tungkol sa unlearning kung paano sumakay ng isang normal na bike. Napakaganda kung paano gumagana ang utak.

Ang gyroscopic effect

Ngunit ano ang tungkol sa gyroscopic effect na tinukoy ko nang mas maaga? Tiyak na nakakatulong ito ng kaunti? Well, hindi ito ay hindi ... maliban kung ikaw ay pagpunta pretty mabilis. Meron isang kilalang demonstrasyon na tila upang ipakita kung paano ang isang wheel wheel ay talagang apektado ng gyroscopic epekto ngunit kung ikaw gawin ang mga kabuuan maaari mong ipakita na ang epekto ay wala kahit saan malapit sa sapat na malakas upang i-hold up ka kapag ikaw ay nakasakay sa isang bike.

Upang patunayan na ang epekto ng gyro ay hindi mahalaga ay itinayo ko isang bisikleta na may isang pangalawang, counter-umiikot na front wheel. Hindi ako ang unang nagawa ito - Nagtayo si David Jones ng isa sa 1970. Kapwa kami ay may parehong ideya. Mahalaga, ang pabalik na gulong na umiikot ay nag-alis ng girroskopikong epekto ng front wheel, na nagpapatunay na hindi mahalaga at ang tanging bagay na pinapanatiling matuwid ang iyong utak. Ito rin ay isang tunay na eksperimento na maaaring gawin ng sinuman.

Kaya kung ano ang pinakamahusay na paraan upang matutong sumakay? Buweno, ang panonood ng mga bata na nag-aaral na sumakay sa mga gulong ng trainer ay namimighati sa akin dahil sa tuwing ang isa sa mga stabilizer ay nakakaharap sa lupa na ito ay isang di-malinaw na karanasan. Sa pag-ikot, ang iyong utak ay kailangang matuto nang mag-uurong-sulong, kaya mag-alis ng mga gulong ng tagapagsanay - at mas magigising ka ng mas mabilis na matututuhan mo. Ang pagbibisikleta talaga ang nasa isip.

Tungkol sa Ang May-akda

hunt hughHugh Hunt, Reader sa Engineering Dynamics at Vibration, University of Cambridge. Kasama sa kanyang interes sa pananaliksik ang ingay ng tren at panginginig ng boses, gyroscopes at boomerangs, alon ng alon, panginginig ng vibrations ng mga tower ng kampanilya, at renewable energy.

Ang artikulong ito ay orihinal na na-publish sa Ang pag-uusap. Basahin ang ang orihinal na artikulo.

Mga Kaugnay Books

at InnerSelf Market at Amazon