Ano ang Gagawin Ko Kung Nakakaisip ako ng Problema?
Imahe sa pamamagitan ng kazuhiro hirayama 

Isang dahilan ang kwento ng Gahigante ang kalamidad ay may tulad na pangmatagalang apela ay na ito ay isang leksyon ng bagay sa pangangailangan na kuwestiyunin ang pinaghihinalaang katotohanan, magtiwala sa ating gat, at kung kinakailangan, kumilos sa ating sariling personal na awtoridad upang i-save ang iba at ating sarili. Ito ang tinatawag kong Lifeboat shift: ang sandali kapag nakita natin o nadarama ang panganib at napagtanto na ang barkong ating kinaroroonan ay patungo sa gulo. Ito ang sandali kapag napagtanto natin na ang "negosyo tulad ng dati" ay hindi na gagana, at dapat kaming gumawa ng aksyong pang-emergency, maiiwasan ang peligro o iwanan ang barko.

Ang paggawa ng paglilipat na ito ay nangangailangan ng maraming mga bagay, ang una sa kung saan ay ang pagtitiwala sa aming sariling mga mata, tainga, at intuwisyon. Ang pinakamahalagang desisyon sa buhay ay madalas na nangangailangan ng higit sa lohika. Kung saan magtrabaho, kung paano mamuhunan ang aming matitipid sa pagreretiro, na magpakasal: Hindi natin alam ang kinalabasan ng aming mga pagpapasya kapag ginawa natin ito, at hindi natin malalaman ang lahat ng mga panganib at hadlang na kakaharapin natin.

Sa katunayan, maraming mga problema ay tulad ng mga iceberg. Sa una, ang mga isyu ay maaaring mukhang maliit at hindi gaanong mahalaga - nakikita lamang natin ang maliit na tip - at dapat nating hulaan kung gaano kalaki at mapanganib ang mga ito o maaaring maging at kung gaano kadali ang kailangan nating ilipat upang maiwasan ang mga ito. Kapag nagpapasya kung ano ang dapat gawin, dapat nating tapikin ang ating intuwisyon at kung minsan ay tumalon din ng pananampalataya.

Mahirap ito sa isang krisis. Maraming mga kliyente ang nagsabi sa akin na, habang tumataas ang presyur sa loob ng kanilang mga samahan, naramdaman nilang manhid ang kanilang emosyon. Ang mas naputol ay naging sila mula sa kanilang mga damdamin, mas kaunting enerhiya na maaari nilang ipatawag upang kumuha ng mga makahulugang panganib sa kanilang sariling ngalan. Nag-freeze sila, kumikilos sila, at sa mga pinakapangit na sitwasyon, nagtatapos sila sa paggawa ng mga kompromiso na pumupuksa sa kanilang kakayahang gumana na nakahanay sa kanilang tunay na mga halaga.

Kaya, kapag nakita mo ang isang iceberg at kinikilala ang problema sa unahan, ang una at pinakamahalagang bagay na dapat gawin ay ang mag-pause, mag-tune sa iyong damdamin, masuri ang iyong reaksyon at ang problema, at pagkatapos ay tumuon sa paggawa ng susunod na tamang bagay sa kasalukuyang sandali .


innerself subscribe graphic


Panganib sa Horizon

Sa unang bahagi ng 1900s, ang kumpetisyon sa mga iba't ibang mga linya ng pagpapadala ay mabangis, ngunit ang pangako sa halaga ng buhay ng tao ay nanatiling pinakamataas sa mga vessel sa dagat. Samakatuwid, hindi kataka-taka na ang iba't ibang mga barko na pumapasok sa mga madidilig na tubig ng Atlantiko ay nag-radyo sa isa't isa nang madalas na may mga babala sa yelo.

Ang Gahigante hindi nakatanggap ng mas kaunti sa anim na babala sa iceberg mula sa iba pang mga barko na naglalayag sa kanilang paligid noong Abril 14. Ang una ay dumating sa 9:XNUMX mula sa Caronia. Sa pormal na pagtatanong kasunod ng trahedyang ito, iniulat na ang babala na ito mula sa Caronia ay ang isa lamang na nai-post kung saan ang lahat GahiganteAng mga opisyal ay maaaring makita ito para sa pormal na pagsasaalang-alang. Nang makita ni Kapitan Smith ang unang babalang ito, tinanong niya ang Ika-anim na Opisyal na si James Moody upang makalkula kung kailan Gahigante maaabot ang yelo na ipinahiwatig sa ulat na ito. Iniulat ni Moody na ito ay bandang 11:XNUMX ng gabing iyon.

Kaya ano ang nangyari sa lahat ng iba pang mga babala sa iceberg?

Ang simple ngunit mahalaga na tanong ay magdadala sa amin sa wireless room ng Gahigante, kung saan ang senior operator ng wireless, na si Jack Phillips, ay nakatuon sa isang gawain na nagsisimula na mapuspos siya. Sa sandaling ang Gahigante nakuha sa loob ng radyo ng Cape Race, Newfoundland, Phillips ay sa wakas ay nakapagtatag ng direktang komunikasyon sa kontinente ng North America.

Habang ipinapasa ang mga babala sa iceberg ay isang kritikal na bahagi ng kanyang trabaho, si Phillips ay naatasan din ng mga agad na mensahe mula sa Gahigantepasahero sa mga kaibigan, kamag-anak, at mga contact sa negosyo. Ito ay kritikal sa pagpapanatiling masaya ang mga pasahero, at ang backlog ay tulad na hindi niya nagawang i-pause, unahin, at tumuon sa kamag-anak na kahalagahan ng iba't ibang uri ng mga mensahe na dumadaloy at lumabas.

Sa madaling salita, nawawalan ng pananaw si Phillips sa kung ano ang tunay na mahalaga - kaligtasan.

Isa Lang Babala?

Bandang 9:30 ng gabi, ang mga hindi pansariling personal na mensahe ay naantala ng isang babala sa yelo mula sa Mesaba. Ang babalang ito ay hindi tumama kay Phillips bilang kagyat na dahil naipasa na niya sa mga naunang babala, at hindi ito sinenyasan ng anumang mga puna mula sa mga opisyal. Si Phillips, na pinalitan, may mga bagay na kontrolado.

Sa pag-retrospect, wala sila.

Mga labinlimang minuto bago ang Gahigante sinaktan ang iceberg, isang kagyat na mensahe mula sa Taga-California sumabog sa kanyang mga headphone. "Sabihin mo, matandang lalaki," boomed wireless operator Cyril Evans mula sa Taga-California, "Kami ay tumigil at napapaligiran ng yelo." Ang Taga-California halos dalawampung milya ang layo mula sa Gahigante sa oras.

Ang Phillips ay tumatakbo sa mga fume sa puntong ito at tumugon nang walang tiyaga, "Tumahimik ka! Tumahimik ka! Nagtatrabaho ako sa Cape Race. " Naramdaman ni Phillips na siya nagkaroon upang mapanatili ang mga mensahe ng mga pasahero na ito upang mapanatiling masaya ang lahat.

Ito ay isang malungkot na pag-iimbak na maaaring iwasan ang kalamidad kung ang wireless operator ay hindi masyadong labis na trabaho upang mag-isip nang mas malinaw sa ilalim ng presyon at unahin ang kaligtasan. Sa kanyang kredito, ang pagkabigo at pagod na Phillips mabilis na bumalik sa Taga-California kasama ang mensahe, "Paumanhin. Paki-ulit. Jammed sa Cape Race. "

Nakakatawa, sa puntong ito, ang Taga-CaliforniaAng tatanggap ay hindi nakakakuha ng isang mensahe nang malinaw mula sa Gahigante ngayon. Di-nagtagal, alas-11: 35 ng gabi, isinara ni Evans ang kanyang wireless at nagretiro para sa gabi.

Siyempre, ang mga wireless na babala mula sa iba pang mga barko ay hindi lamang ang ginagamit upang masuri ang mga potensyal na banta.

Ang Kahalagahan ng Nakikitang Malinaw

Nang gabing iyon, si Frederick Fleet at ang kanyang kapareha na si Reginald Lee, ay ang dalawang lookout sa Gahigantepugad ng uwak. Ang mga kalalakihang ito marahil ay parehong naramdaman na nais nilang iginuhit ang maikling dayami pagdating sa kanilang paglilibot ng tungkulin sa gabing iyon ng nagyeyelo. Habang ang mga pasahero sa ibaba ay nasisiyahan sa ginhawa ng kanilang mainit na kama, sina Fleet at Lee ay nasa labas ng mga elemento na nagsisikap na panatilihin ang kanilang mga nagyeyelo na mga pilikmata mula sa paghadlang sa kanilang kakayahang mag-scan ng tubig sa unahan.

Si Fleet ay may pananagutan sa pagtitiwala sa kanyang pananaw at nakakakita ng panganib sa oras upang alerto ang iba. Ang isang bihasang seaman, alam ni Fleet na ang pag-spot sa isang iceberg ay maaaring maging mahirap na negosyo. Habang ang mga iceberg ay kung minsan ay makikilala sa pamamagitan ng isang singsing ng puting bula na nabuo sa paligid ng base nang sumabog ang mga alon laban dito, kalmado ang dagat sa gabing iyon. Minsan ang pagmuni-muni ng ilaw ng buwan ay posible na makita ang puting ibabaw ng isang iceberg sa malayo, ngunit walang buwan sa gabing iyon. Hindi bababa sa ang mga bituin ay maliwanag - na tila kapaki-pakinabang.

Ang hindi nakatulong sa katotohanan na ang Gahigante ay iniwan ang Southampton na walang binocular para sa mga pagtingin.

Wala sa dalawang lalaking ito sa pugad ng uwak ang natuwa sa pangangasiwa na iyon.

Bandang 11:30 ng gabi, kaswal na binanggit ni Fleet kay Lee na ang abot-tanaw sa unahan ay tila nakabuo ng bahagyang pag-alim. Tila napakaliit noong una na halos hindi niya ito binanggit. Pagkalipas ng ilang minuto, gumawa si Fleet ng isang nakakatakot na pagsasakatuparan. Minsan ang mga iceberg ay lumilitaw bilang mga itim na bagay, at isa ang direkta sa kanilang landas!

Pinangunahan ni Fleet ang kampanilya sa pugad ng uwak ng tatlong beses upang alerto ang mga tauhan na tungkulin at tumawag kaagad sa wheelhouse. Sa kabila ng kanilang pinakamahusay na pagsisikap na babalaan ang mga tauhan sa oras, sina Fleet at Lee ay sumailalim sa nakasisindak na karanasan ng panonood ng iceberg na papalapit at mas malapit habang ang Gahigante pinananatili ang kurso nito sa buong bilis.

Habang pinagtatalunan pa rin ng mga istoryador ang tumpak na mga detalye kung bakit natagalan ang mga tauhan upang tumugon sa babala ni Fleet, itinuturing na ginawa ni Fleet ang lahat na magagawa niya sa ilalim ng mga pangyayari. Dumating ang kanyang mga babala sa oras upang maiwasan pa rin ang pag-crash, kaya anong nangyari? Nasaan ang mga opisyal na namamahala?

Tatlong tao lamang ang pinahintulutan na baguhin ang kurso ng barko: Kapitan Smith, Unang Opisyal na Murdoch, at Ikalawang Opisyal na Lightoller. Nang tinawag ni Fleet ang wheelhouse, ang tanging opisyal na naroroon ay ang Quartermaster na si Robert Hichens, na tungkulin na huwag palayain ang gulong ng barko o i-on ang barko. Noon, nagretiro na si Kapitan Smith para sa gabi, si Lightoller ay napagaan ang utos ni Murdoch ng 10 pm, at si Murdoch ay nasa tulay.

Sa teoretikal, hindi pa rin ito dapat nagpakita ng isang problema. Iyon ay dahil ang dalawang karagdagang mga opisyal ay palaging dapat na nakalagay sa wheelhouse kasama ang quartermaster upang matiyak na ang lahat ay nakikipag-usap sa isang krisis at ang mga order ay agad na naipaabot. Ang dalawang karagdagang mga opisyal na naatalaga sa wheelhouse sa nasabing kapalaran ng paglilipat ay ang Ika-anim na Opisyal na Moody at Ikaapat na Opisyal na si Joseph Boxhall.

Nasaan sila? Tulad ng kapalaran nito, bago pa nakita ng Fleet ang iceberg, si Moody ay umalis upang magpatakbo ng isang mabilis na gawain. Kasabay nito, nagpasya si Boxhall na tumakbo para sa isang mabilis na tasa ng tsaa. Pagkatapos ng lahat, ito ay nagyeyelo! Ano ang posibleng magkamali !?

Ang sukat ng tao ng ito ay magiging nakakatawa kung ang mga kahihinatnan ay hindi napakalungkot.

Sa minuto na napagtanto nila na ang barko ay nasa sakuna, pareho sina Moody at Boxhall na bumalik sa wheelhouse. Kinuha ni Moody ang telepono ng wheelhouse, sumigaw si Murdoch ng order na magpalit ng kurso, at buong lakas na pinihit ni Hichens ang gulong.

Noong una, parang ang Gahigante baka malinis lang ang panganib. Pagkatapos, habang gumagalaw ang yelo kasama ang bow ng bituin, iniulat ng mga nakaligtas na narinig nila ang isang kakaibang ingay sa pag-scrape.

Ito ang tunog ng paparating na kalamidad.

Tandaan ito tuwing naririnig mo ang pagpipigil na "hindi ito maaaring mangyari sa akin." Kahit na ang tila maliit na mga pagkakamali ay maaaring magresulta sa mga mapaminsalang pagkabigo.

Ang Mga Palatandaan ng Kaguluhan ay Unahin

Halos lahat ng aking mga kliyente ay nagkumpirma na ang mga palatandaan ng gulo ay lumitaw sa mga kumpanya bago pa sila pindutin ang isang talinghagang yelo at ang mga firm na ito ay sumailalim. Ang katapusan ay maaaring dumating bigla, ngunit para sa mga buwan, kung hindi taon, maraming mga empleyado ang nakakita ng pagsulat sa dingding. Ito ay totoo lalo na kung ang pamunuan ng kumpanya ay nag-subscribe sa mindset ng Big Ship. Iyon ay, ang pamamahala ng senior ay tumangging makinig o tugunan ang mga alalahanin ng mga empleyado, na inaasahang gawin ang kanilang mga trabaho at wala nang iba. Ano ang mas masahol pa, ang ilang mga nag-iisip ng Big Ship ay pinarusahan ang mga taong "umuuga ang bangka" at nagpapalabas ng masamang balita sa pamamagitan ng pag-demote o pag-aalis sa kanila. Kaya, upang mapanatili ang kanilang mga trabaho, nakikipaglaro ang mga empleyado at panatilihin ang ilusyon na ang lahat ay okay kung alam nilang hindi.

Upang mapatibay ang pagsunod at makagambala ang mga empleyado mula sa mga problema, ang senior management minsan ay gumagamit ng kaguluhan bilang isang control taktika. Ang pagkakaroon ng mga empleyado na nakalibot sa pagkolekta ng walang katapusang at nakalilito na data, pagkuha at pagpapaputok ng mga consultant, at walang tigil na paglalakbay ay madalas na tinitiyak na ang lahat ay mananatiling pagod at hindi magagamit para sa lantad na mga talakayan.

Sa ganitong uri ng senaryo, ang mga tao ay nagpapatakbo sa autopilot. Hindi sila tunay na naroroon. Nawawalan sila ng ugnayan sa kanilang mga damdamin, at maaari itong makaapekto sa buong buhay ng isang tao at mag-iiwan silang hindi handa upang mahawakan ang isang krisis. Tulad ni Robert Hichens, kung ang taong iyon ay biglang dapat gumawa ng mga kritikal na desisyon sa ilalim ng presyur, maaari silang magyeyelo o masira - kung minsan ay nakakaranas ng pagsabog ng ulo o pagiging mahigpit sa dila at hindi makagagawa ng anumang mga desisyon.

Ito ay isang kritikal na aralin mula sa Gahigante : Sa anumang uri ng krisis, mahalaga na maging ganap at tunay na naroroon hangga't maaari. Kapag nakakaramdam ka ng problema, huwag mag-panic at mag-freeze. Sanayin ang iyong sarili na mag-pause at suriin.

Pag-pause: Ang Gateway sa Karunungan ng Emosyonal

Ang pag-pause ay isang kasanayan sa batayan para sa pag-navigate sa buhay. Pinapayagan kami ng pag-pause na makita ang mga papasok na banta at panganib pati na rin upang manatiling kalmado sa isang krisis upang maiwasan namin ang gulat at mabisa ang pagkilos. Anumang oras na na-trigger ang malakas na emosyon, dapat tayong huminto upang masuri ang ating mga damdamin at kung ano ang sanhi nito.

Minsan kailangan lamang nating i-pause ang sapat na mahabang panahon upang huminga nang malalim at pigilan ang pagmamadali ng adrenaline na dumadaloy sa aming system, na maaaring mag-udyok ng isang mapagpatawad sa halip na isang mabisang tugon. Iba pang mga oras na maaari naming piliing mag-pause ng maraming araw o kahit na linggo upang mabawi ang pananaw at magpasya sa pinakamadiskarteng paraan upang magpatuloy.

Inirerekumenda ko ang pagsasanay sa sining ng pag-pause hanggang sa maging emosyonal na memorya ng kalamnan. Ang partikular na kasanayan ay mahalaga para sa muling pagkuha ng aming personal na kapangyarihan sa anumang sitwasyon, at lalo na ito ay kapaki-pakinabang sa ilalim ng stress.

Ang Pag-pause ay Isang Kasanayan na Maaaring Natutunan

Sa nagdaang dalawampung taon, nakipagtulungan ako sa mga taong nakipagtulungan sa isang malawak na hanay ng mga emosyonal na pag-trigger sa trabaho na nag-udyok ng hindi magagandang reaksyon. Ang ilang mga kliyente ay inilarawan sa sarili na mga taong nakakaaliw na nahahanap ang kanilang sarili sa pamamagitan ng pagkabalisa sa pagpuno ng mga katahimikan sa pakikipag-usap.

Ang mga alpabetong inilarawan sa sarili ay nagbibigay din ng kanilang lakas, ngunit ang kanilang mga reaksyon ay madalas na magkakaiba. Kapag lumitaw ang mga problema (kung minsan dahil sa mga pinsala na kanilang nagawa), madalas na nakita ng mga alphas ang kanilang mga sarili na tumutugon nang walang pasubali, pakikipag-usap sa ibabaw ang iba, sinusubukang pilitin ang mga solusyon, o nagtatakda ng mga hindi makatotohanang target para sa kanilang mga koponan.

Anumang nangyari ang iyong pattern sa pag-uugali, ang mastering ang kakayahang mag-pause ay makakatulong sa iyo na ihinto ang reaksyon ng emosyonal at magsimulang tumugon nang may diskarte.

Kahit sino ay maaaring matutong huminto. Ibig sabihin ikaw maaaring matutong huminto. Iyon ay sinabi, ang pagkontrol sa kasanayan sa pag-pause ay maaaring kasangkot ng isang nakakalito na kurba sa pag-aaral.

Bakit?

Dahil ito ay isang kasanayan sa karanasan. Hindi mo matututong mag-pause sa ilalim ng presyon sa pamamagitan ng pag-iisip na ginagawa mo ito. Kailangan mo talaga do ito, paulit-ulit, at nangangailangan ito ng lakas ng loob.

Ang paghinto ay maaaring pakiramdam tulad ng pag-up ng isang dimmer switch sa isang madilim na silid. Kapag ang mga tao ay nakagawian ng pag-iwas sa kanilang mga damdamin - marahil sa pamamagitan ng pagsali sa aktibidad na walang tigil o walang katapusang pakikipag-chat - pinipilit ang mga ito na maranasan ang kanilang nararamdaman. Maaari itong maging hindi komportable, at madalas nilang iniuulat ang pakikipaglaban sa mga kaisipang tulad ng, “Hindi ba ito nagpapasaya sa sarili? Hindi ba tayo nag-aaksaya ng mahalagang oras? Ako na lang sabihin Tumahimik ako, ngunit hindi ako mag-aaksaya ng oras paggawa ito! "

Ang Pag-pause ay Maaaring Nakakatakot

Ang pag-pause ay maaaring maging nakakatakot sapagkat hindi palaging alam ng mga tao kung ano ang kanilang mahahanap kapag huminto sila ng sapat na haba upang tumingin sa loob. Sa pagsasanay, sinisimulang maunawaan ng mga tao kung paano makakatulong ang pag-pause sa kanila na linawin ang anumang mga nakakaisip na nakakagapi sa sarili o pag-uugali sa sarili.

Kapag ang aming mga katawan ay nabahaan ng adrenaline, ang aming agarang salpok ay kumilos muna at mag-isip sa paglaon. Ang pag-pause ay tungkol sa paggawa ng kabaligtaran.

Sulit naman

Kapag nag-pause ka, ang adrenaline na iyon ay nai-redirect upang mas malinaw kang makapagtuon ng pansin sa kung ano ang nangyayari sa kasalukuyan. Halimbawa, ang mga taong namamahala upang makaiwas sa isang potensyal na aksidente sa sasakyan at mga pro atleta na magagaling sa ilalim ng presyon ay nakatuon nang mabuti sa kung ano ang nangyayari sa sandaling ito. Ang pokus na ito ay napakatindi na kung minsan sinasabi ng mga tao na parang ang oras bumabagal.

Ito ang pangwakas na karunungan ng pag-pause, na nagpapahintulot sa mga tao na magkaroon ng kamalayan sa kanilang panloob na sarili at pamahalaan ang kanilang emosyon habang sabay na tumutugon nang madiskarteng sa anumang nangyayari.

Pag-master ng Kakayahang Mag-pause

Ang mastering ang kakayahang mag-pause ay isang kasanayan na nakikinabang sa lahat, hindi lamang nangungunang mga atleta. At katulad ng kung paano nagsusumikap ang mga atleta upang mapanatili ang kanilang pisikal na liksi, nagsanay ka sa pag-pause upang linangin ang iyong liksi ng emosyonal. Sa ganoong paraan, tulad ng pagiging ugali ng pag-pause, alam mong kakayanin mo ang iyong sarili sa isang krisis. Bumubuo ito ng tiwala sa sarili at tiwala sa iyong sarili, na kung saan ay makikita sa iyong pakikipag-ugnayan sa iba.

Ang pag-pause ay kabaligtaran ng pagpapatakbo sa awtomatikong piloto. Ang mga taong nagpapatakbo sa awtomatikong piloto ay ginagawa kung ano ang sinabi sa kanila nang walang pinag-uusapan hangga't pinasiguro sa kanila ng isang figure ng awtoridad na ang lahat ay "maayos." Sa halip, sa pamamagitan ng pag-pause, susuriin mo ang mga pangyayari para sa iyong sarili. Nakikinig ka sa iyong panloob na patnubay. Ang pagtaas ng kamalayan na ito ay nagpapabuti sa iyong kakayahang kumilos nang epektibo sa sandaling ito.

Ang pag-pause ay makakatulong sa iyong ibalik ang iyong lakas mula sa loob palabas.

© 2020 ni Maggie Craddock. Nakalaan ang Lahat ng Karapatan
Reprinted na may pahintulot ng publisher,
New World Library. www.newworldlibrary.com

Artikulo Source

Lifeboat: Pag-navigate sa Hindi Inaasahang Pagbabago at Pagkagambala sa Karera
ni Maggie Craddock

Lifeboat: Pag-navigate sa Hindi Inaasahang Pagbabago ng Karera at Pagkagambala ni Maggie CraddockAng mga masipag na propesyonal sa ngayon ay nag-navigate ng mga biglaang alon ng pinansiyal na stress, pamamahala ng mga shakeup, at nakakabigo. Gamit ang mga karanasan ng Gahigante ang mga nakaligtas bilang isang malakas na talinghaga, nag-aalok ang mga executive coach na si Maggie Craddock ng mga aralin para sa isang paraan ng pagbabagong-anyo sa aming propesyonal na buhay, na kinikilala na "ang bawat tao para sa kanyang sarili" ay hindi gumana sa pangmatagalang. Lifeboat ay isinaayos bilang isang serye ng mga pangunahing katanungan na dapat nating tanungin lahat sa ating sarili kapag nahaharap sa hindi inaasahang pagkagambala sa karera o mahirap na mga pagbabago. Ang mga tanong na ito ay nakakatulong sa mga mambabasa na linawin ang kanilang tunay na mga priyoridad, masuri ang lakas ng pangkat na gumagabay sa isang partikular na lugar ng trabaho, at matukoy ang uri ng trabaho na makakatulong sa kanila na maabot ang kanilang tunay na potensyal.

Para sa karagdagang impormasyon, o mag-order ng librong ito, pindutin dito. (Magagamit din bilang isang edisyon ng papagsiklabin at bilang isang Audiobook.)

Mga Aklat ng May-akda na ito

Tungkol sa Author

Maggie CraddockMaggie Craddock, May-akda ng Lifeboat, ay isang beteranong executive coach na kilala sa kanyang trabaho kasama ang Fortune 500 CEOs at senior management. Itinampok siya sa CNBC, ABC News, at National Public Radio. Siya ay isang sertipikadong therapist din at may-akda ng Ang Authentic Career at Power Gen. Karagdagang impormasyon sa WorkplaceRelationship.com.

Video / Panayam kasama ang Maggie Craddock: Paano Magtatagumpay sa Isang Sitwasyon ng Krisis
{vembed Y = fSspRjUjt9s}