Ang mga pag-iingat sa kaligtasan na nauugnay sa trabaho ay maaaring humantong sa mga peligrosong gawi sa trabaho. TerryJ/E+ sa pamamagitan ng Getty Images
Ang mga interbensyon na idinisenyo upang panatilihing ligtas ang mga tao ay maaaring magkaroon ng mga nakatagong epekto. Sa pagtaas ng pang-unawa sa kaligtasan, ang ilang mga tao ay mas malamang na makipagsapalaran.
Halimbawa, ang ilang mga driver ng sasakyan kumuha ng higit pang mga panganib kapag sila ay buckled up sa isang shoulder-and-lap belt. Ilang construction worker ang humakbang palapit sa gilid ng bubong dahil nakakabit ang mga ito sa isang lubid na proteksyon sa pagkahulog. Ilang magulang ng maliliit na bata mag-ingat sa mga bote ng gamot na "childproof" at kaya mahirap buksan.
Ang mga diskarteng idinisenyo upang mabawasan ang pinsala ay maaaring magsulong ng maling pakiramdam ng seguridad at magpapataas ng peligrosong gawi at hindi sinasadyang pinsala.
As sibil mga inhinyero at inilapat na mga siyentipiko sa pag-uugali, interesado kami sa mga paraan upang mapabuti ang kaligtasan sa lugar ng trabaho. Ang aming patuloy na pananaliksik ay nagmumungkahi na ang mga tagapag-empleyo ay kailangang gumawa ng higit pa kaysa sa pagbibigay ng mga aparatong proteksyon sa pinsala at pag-uutos sa mga panuntunan at pamamaraan sa kaligtasan na sundin. Ang mga motto sa lugar ng trabaho tulad ng "ang kaligtasan ay ang aming priyoridad" ay hindi sapat. Kailangang isaalang-alang ng mga tagapag-empleyo ang mahalagang dynamic ng tao na maaaring humadlang sa kanilang ninanais na mga epekto sa pag-iwas sa pinsala - at gumamit ng mga diskarte na maaaring makalusot sa kabalintunaang pangkaligtasan na ito.
Bakit ang mga pag-iingat ay maaaring magdulot ng higit pang mga panganib
Isang mahusay na itinatag na sikolohikal na kababalaghan na kilala bilang kabayaran sa panganib or panganib homeostasis ipinapaliwanag ang kabalintunaan sa kaligtasan na ito. Ang isang interbensyon na idinisenyo upang maiwasan o mabawasan ang hindi sinasadyang pinsala ay nagpapababa sa pananaw ng isang tao sa panganib. Pagkatapos, pinapataas ng pang-unawang iyon ang pag-uugali ng tao sa pagkuha ng panganib, lalo na kapag ang pagkuha ng panganib ay may benepisyo, tulad ng kaginhawahan, kaginhawahan o pagkuha ng trabaho nang mas mabilis.
Kung paanong ang mga thermostat ay may set point at nag-a-activate kapag ang temperatura ay lumihis mula sa normal, ang mga tao ay nagpapanatili ng isang target na antas ng panganib sa pamamagitan ng pagsasaayos ng kanilang pag-uugali. Binabalanse nila ang mga potensyal na panganib at pinaghihinalaang benepisyo.
Halimbawa, ang isang driver ay maaaring magbayad para sa mga interbensyon sa kaligtasan tulad ng isang shoulder-and-lap belt ng sasakyan, isang steering column na sumisipsip ng enerhiya at isang airbag sa pamamagitan ng pagmamaneho nang mas mabilis - ipinagpalit ang personal na kaligtasan para sa oras na natipid. Ang mas mataas na posibilidad ng isang pag-crash sa mas mataas na bilis ng pagmamaneho ay hindi nakakaapekto lamang sa driver; mas inilalagay din nila sa panganib ang iba pang sasakyan, pedestrian at siklista. Ang kabayaran sa panganib ng isang indibidwal ay maaaring makaimpluwensya sa epekto ng pag-iwas sa pinsala ng mga kagamitang pang-proteksyon at mga tuntunin at regulasyong nauugnay sa kaligtasan para sa pangkalahatang populasyon.
Sa sarili naming pananaliksik, inimbestigahan namin ang hindi pangkaraniwang bagay na kompensasyon sa panganib sa mga manggagawa sa konstruksiyon gamit ang isang immersive na mixed-virtual reality na senaryo na nag-simulate ng isang gawain sa pagbububong. Hiniling namin sa mga kalahok na mag-install ng asphalt shingle sa isang tunay na 27-degree na sloped na bubong sa loob ng isang virtual na kapaligiran na nagbibigay ng pakiramdam ng pagiging 20 talampakan mula sa lupa. Pagkatapos ay sinusubaybayan namin ang mga aksyon at pisyolohikal na tugon ng mga manggagawa habang kinukumpleto nila ang mga gawain sa pagbububong sa ilalim ng tatlong antas ng proteksyon sa kaligtasan. Sa loob ng mixed-virtual reality world, ang mga roofer ay nagsagawa ng mga gawain na normal na bahagi ng kanilang trabaho. Jesus M. de la Garza, CC BY-ND
Gaya ng inaasahan, higit pang mga interbensyon sa kaligtasan ang lumikha ng maling pakiramdam ng kawalan ng kakayahan sa mga kalahok. Ang pagdaragdag ng mga guardrail sa gilid ng bubong at pagbibigay ng fall-arrest system para sa roofer ay nagbigay ng tunay na proteksyon at nararapat na nagpapataas ng pakiramdam ng seguridad, na nagresulta sa paghakbang ng mga kalahok palapit sa gilid ng virtual na bubong, nakasandal sa gilid, at gumagastos ng higit pa. oras na inilalantad ang kanilang sarili sa panganib na mahulog. Mga kalahok nadagdagan ang kanilang pag-uugali sa pagkuha ng panganib ng hanggang 55%. Ang pag-aaral na ito ay nagbigay ng empirikal na katibayan na ang mga kagamitang pangkaligtasan ay maaaring pahiwatig na mahikayat ang mga manggagawa na kumuha ng higit pang mga panganib.
Ang isang hypothesis na dumadaloy mula sa aming pananaliksik ay ang pagtuturo sa mga tao tungkol sa epekto ng kabayaran sa panganib ay maaaring mabawasan ang kanilang kahinaan sa hindi pangkaraniwang bagay na ito. Ang mga pag-aaral sa hinaharap ay kailangan upang subukan ang posibilidad na ito.
Kumuha ng Pinakabagong Sa pamamagitan ng Email
Mahalaga ang pananaw sa pagpili
Ang isang mahalagang pagsasaalang-alang ay kung sa palagay ng mga tao na ang desisyon na gumawa ng mga pag-iingat ay kanilang sarili.
Sa mga pag-aaral na isinagawa ng isa sa amin kasama ang isang kasamahan, ipinakita ng mga driver ng paghahatid ng pizza mas ligtas na pagmamaneho sa pangkalahatan kapag pinili nila upang madagdagan ang mga partikular na pag-uugaling ligtas sa pagmamaneho. Halimbawa, ang mga driver sa isang tindahan ay lumahok sa pagtatakda ng layunin na ganap na huminto sa mga interseksyon nang hindi bababa sa 80% ng oras, habang sa isa pang pamamahala ng tindahan ay nagtalaga sa mga driver ng 80% na kumpletong layunin sa paghinto. Naabot ng mga driver mula sa parehong grupo ang layuning iyon. Ngunit sa mga driver na pumili ng sarili sa target, nagkaroon ng spillover effect: Pinataas nila ang kanilang paggamit ng mga turn signal at lap-and-shoulder belt.
Isang pag-aaral sa unang bahagi ng pandemya ng COVID-19 natukoy ang katulad na spillover o response generalization effect. Ang mga taong nagsuot ng face mask sa labas kung saan hindi ipinag-uutos ang pagsusuot ng mask ay nagpapanatili din ng mas malaking interpersonal na distansya mula sa iba kaysa sa mga taong walang mask.
Sa kasong ito, tulad ng sa mga driver ng paghahatid, isang ligtas na pag-uugali ang napunta sa isa pang ligtas na pag-uugali - ang kabaligtaran ng kabayaran sa panganib - kapag ang mga tao ay may pang-unawa sa personal na pagpili. Naniniwala kami na ang pinaghihinalaang pagpili ay ang kritikal na dinamikong tao na nakaimpluwensya sa mga tao na gawing pangkalahatan ang kanilang pag-uugali sa kaligtasan sa halip na magbayad para sa pagbawas sa panganib.
Ang mga top-down na panuntunan at regulasyon ay maaari pigilan ang isang persepsyon ng pagpili at aktwal na mag-udyok sa mga tao na sadyang gumawa ng mga bagay na lumalabag sa utos sa kaligtasan upang igiit ang kanilang indibidwal na kalayaan o personal na pagpili. Ang mga tao ay may posibilidad na pigilan ang pakiramdam ng pagkakaroon ng kalayaan at gagawin ang kanilang makakaya upang mabawi ito.
Ang “Click It or Ticket” at iba pang mga pagtatangka ng pamamahala na magdikta ng kaligtasan ay may mga disadvantages na maaaring magpawalang-bisa sa anumang mga natamo sa kaligtasan. Ang pagpaparamdam sa mga tao na sila ay may say sa bagay na ito ay maaaring mabawasan ang halaga ng panganib na kabayaran na kanilang nararanasan at mapataas ang isang epekto ng spillover sa kaligtasan.
Tungkol sa Ang May-akda
Jesus M. de la Garza, Propesor ng Civil Engineering at Direktor ng School of Civil & Environmental Engineering at Earth Sciences, Clemson University ; E. Scott Geller, Alumni Distinguished Professor of Psychology at Direktor ng Center for Applied Behavior Systems, Virginia Tech, at Sogand Hasanzadeh, Assistant Professor ng Civil Engineering, Purdue University
Ang artikulong ito ay muling nai-publish mula sa Ang pag-uusap sa ilalim ng lisensya ng Creative Commons. Basahin ang ang orihinal na artikulo.
