Naghahanap ng 'climate haven' ng US na malayo sa init at mga panganib sa sakuna? Good luck sa paghahanap ng isa

Lahat tayo ay may mga pagkakataon na nakadarama tayo ng pagkabalisa tungkol sa ating kinabukasan; marahil ito ay mas talamak para sa maraming tao ngayong tag-init dahil nakakaranas tayo ng hindi pa nagagawang wildfire at heat waves dahil sa pag-init ng klima.

Sa pangako ng pederal na pamahalaan ng higit sa US$360 bilyon na mga insentibo sa malinis na enerhiya sa ilalim ng Inflation Reduction Act, ang mga kumpanya ng enerhiya ay pumila na ng mga pamumuhunan.

Ang mga solar panel, heat pump at hydrogen ay pawang mga bloke ng pagbuo ng isang malinis na ekonomiya ng enerhiya. Ngunit sila ba ay tunay na "mahalaga sa pambansang pagtatanggol"?

Habang ang unang dekada ng 2000s ay nakakita ng malaking paglaki sa pagbuo ng natural na gas, at ang mga 2010 ay ang dekada ng hangin at solar, ang mga naunang palatandaan ay nagmumungkahi na ang pagbabago ng 2020 ay maaaring isang boom sa "hybrid" na mga power plant.

Nalaman ng ulat na bilang karagdagan sa mabilis at malalim na pagbawas sa mga greenhouse emissions, ang pag-alis ng CO₂ ay "isang mahalagang elemento ng mga sitwasyon na naglilimita sa pag-init sa 1.5 ℃ o malamang na mas mababa sa 2 ℃ sa 2100".

Ang China ay may higit na kapasidad ng solar power kaysa sa ibang bansa at gumagawa ng marami sa mga solar cell sa mundo, ngunit ang karbon pa rin ang nangungunang pinagmumulan ng enerhiya.

Ang Indonesia ay maaaring maging isang makabuluhang pandaigdigang manlalaro sa pagharap sa krisis sa klima kung i-optimize nito ang gawain ng pagprotekta at pagsasaayos ng mga kagubatan. Ito ay dahil ang bansa ay tahanan ng pinakamalaking tropikal na kagubatan sa Asya.

Sinabi ng National Farmer's Federation na kailangan ng Australia ng isang mas mahihigpit na patakaran sa klima, ngayon ay nananawagan sa gobyerno ng Morrison na mangako sa isang malawak na target ng ekonomiya ng net-zero greenhouse gas emission ng 2050.

Ang mga materyales sa halaman na nabubulok sa lupa ay gumagawa ng mahusay na pag-aabono at may pangunahing papel sa pagsunud-sunod ng carbon, nahahanap ng pananaliksik.

Nang kinuha ni Pangulong Joe Biden ang electric F-150 Lightning pickup ng Ford para sa isang test drive sa Dearborn, Michigan, noong Mayo 2021, ang kaganapan ay higit pa sa isang puting larawan sa White House.

Makatutulong ba ang pagsasagawa ng isang pambansang at pinagsama ang malawak na pagtatanim ng mga puno at halaman na kilalang may mataas na pagtaas ng carbon dioxide tulad ng paulownia at abaka kasama ang mga pagtatangka na magtanim ng mga katutubo?

Tulad ng pagtuklas ng mga bansa ng mga paraan ng pag-decarbonize ng kanilang mga ekonomiya, ang mantra ng "berdeng paglago" ay peligro sa pagkulong sa atin sa isang kabiguan ng mga pagkabigo. Ang berdeng paglago ay isang oxymoron.

Pagdating sa pagbabago ng klima, pag-uusap sa pera. Ang pananalapi sa klima ay kritikal para sa pagpapagana ng isang mababang paglipat ng paglipat. Nagsasangkot ito ng pamumuhunan at paggasta - pampubliko, pribado, domestic at transnational - na nagpapakita ng kontribusyon sa pagpapagaan ng klima, pagbagay o pareho.

Marahil dahil walang mga stack ng tsimenea na namumula sa usok, ang kontribusyon ng mga bukid sa buong mundo sa pagbabago ng klima ay tila malayo.

Tinanong ng ating lipunan ang karamihan sa mga marupok na ecosystem na ito, na kumokontrol sa pagkakaroon ng tubig-tabang para sa milyun-milyong mga tao at tahanan ng dalawang katlo ng biestiversidad ng terrestrial ng planeta.

Limampu't limang mga bansa, kabilang ang Canada, European Union, Japan at Mexico ang nangako na makamit ang 30 sa 30 na target. Ang iba pang mga bansa tulad ng Estados Unidos, na hindi isang pormal na miyembro ng koalisyon, kamakailan ay gumawa ng katulad na mga pangako. Ang mga gumaganang landscape, kabilang ang mga bukid, kagubatan at mga rangelands, ay magiging susi sa pagtugon sa mga layunin sa pag-iingat.

Malinaw na nakakaapekto ang pag-label sa klima sa mga mamimili — kapwa ang mga taong masigasig na magkaroon ng kamalayan sa epekto ng klima, pati na rin sa mga aktibong naghahangad na huwag pansinin ang ganitong uri ng kaalaman

Sa buong mundo, isa lamang sa 50 mga bagong kotse ang buong kuryente noong 2020, at isa sa 14 sa UK. Ang tunog ay kahanga-hanga, ngunit kahit na ang lahat ng mga bagong kotse ay kuryente ngayon, tatagal pa rin ng 15-20 taon upang mapalitan ang fleet ng fossil fuel car ng mundo.

Daan-daang mga kumpanya, kabilang ang mga pangunahing emitter tulad ng United Airlines, BP at Shell, ay nangako na bawasan ang kanilang epekto sa pagbabago ng klima at maabot ang net-zero carbon emissions sa 2050.

Sumasang-ayon ang halos lahat na ang mga patakaran na pagharap sa hindi pagkakapantay-pantay ay dapat na maging pangunahing bahagi ng isang napapanatiling post-pandemikong pagbawi.