Sa huling ilang dekada, ang pinagkasunduan sa mga nangungunang ekonomista ay ang paglalagay ng presyo sa carbon ay ang pinaka mahusay na paraan upang mabawasan ang emissions. Ang ideya sa likod nito ay simple. Kung gagawa tayo ng mga aktibidad na naglalabas ng carbon - tulad ng pagmamaneho ng kotse, pag-ubos ng kuryente o paglipad - mas mahal, mas madalas gawin ng mga tao ang mga bagay na ito.
Sa kabila ng maliwanag na pagiging simple nito, ang mga nagawa ng mga buwis ng carbon sa huling dekada ay masyado. Ayon sa World Bank, 61 target na pagkukusa sa pagpepresyo ng carbon ang target 22% ng mga carbon emissions sa buong mundo. Ang mga ito ay mayroon nagtrabaho ng maayos sa ilang mga bansa, tulad ng UK, kung saan ang mas mataas na presyo ay nag-udyok sa mga kagamitan sa kuryente na magtapon ng karbon mula pa noong 2013, at Canada, kung saan mayroong isang pambansang buwis sa langis, karbon at gas na nagsisimula sa US $ 15 (£ 12) bawat US toneladang carbon dioxide na ibinuga.
Ang Tsina, ang pinakamalaking polluter sa buong mundo, ay nagpumiglas upang mag-set up ng isang emission trading system mula pa noong 2017 na magbibigay ng presyo sa isang ikatlo ng mga emisyon ng bansa, at papayagan ang pinaka maraming mga negosyong nagpaparumi na bumili ng mga carbon credit mula sa mga berdeng kumpanya. Ngunit natatakot ang mga eksperto na maganap ang pandemic sa 2020 antalahin ang mga pagsisikap na ito kahit pa.
Sa ibang mga bansa, ang buwis ng carbon ay nagbunsod ng isang makabuluhang reaksiyon.
Bakit hindi popular ang mga buwis ng carbon
France ni mga protesta ni gilets jaunes noong 2018 at 2019 ay sumabog matapos ang isang domestic excise tax sa mga produktong enerhiya na sanhi ng pagtaas ng presyo ng gasolina. Ang kaguluhan ay nabago sa isang mas malawak na kilusan laban sa hindi pagkakapantay-pantay ng ekonomiya sa Pransya.
Kung hindi maingat na ipinatupad, ang mga buwis ng carbon ay maaaring makapahina sa tanyag na suporta para sa aksyon sa pagbabago ng klima. Ricochet64 / Shutterstock
Nagkaroon ng mga katulad na protesta laban sa pagtaas ng presyo ng gasolina Mehiko, Irak, Ekwador, Brasil at Tsile. Higit pa sa mga protesta sa publiko, ang mga buwis ng carbon ay nagtataas ng organisadong pagsalungat sa politika sa Canada, ang US at Australia, kahit na ang mga umiiral na buwis ay napakababa pa rin at ang mga sektor ay nasasakop ng napakaliit.
Sa ulat nitong 2019, kinakalkula ng IMF na ang average na presyo ng carbon ay nasa US $ 2 bawat tonelada ng carbon dioxide. Ngunit ang kinakailangang presyo para sa pagbawas ng mga emisyon alinsunod sa Kasunduan sa Paris ay nangangahulugang isang pangako ng US $ 40-80.
Isa sa mga kadahilanang ang mga ordinaryong tao ay may posibilidad na labanan ang pagpepresyo ng carbon ay dahil nakikita ito bilang hindi patas. Partikular na totoo ito kapag inilapat ito bilang isang direktang buwis sa isang karaniwang ginagamit na kalakal, tulad ng gasolina o elektrisidad. Ito ay humahantong sa isang pagtaas ng presyo sa buong ekonomiya na pasanin ang lahat ng lipunan nang walang kinikilingan. Dahil maraming tao ang hindi kayang balikatin kahit na isang maliit na pagtaas sa kanilang gastos sa pamumuhay, ang pasaning pang-ekonomiya ay nahuhulog nang walang katiyakan sa mga mahihirap at pinaka-mahina. Ang mga pamayanan na ito ay may posibilidad na magkaroon ng pinakamababang mga bakas ng carbon gayon pa man, kung gayon ang impression na ang pinakamahirap ay pinarusahan nang hindi makatarungan sa pamamagitan ng pagpepresyo ng carbon.
Sinubukan ng mga gumagawa ng patakaran na tugunan ang mga problemang ito sa pamamagitan ng paggamit ng kita na nakataas mula sa mga buwis sa carbon hanggang mag-subsidize ng berdeng imprastraktura, tulad ng mga bukid ng hangin. Ang isa pang plano ay mag-alok ng mga rebate sa buwis o magdirekta ng mga benepisyo sa mga mahihirap na tao, kagaya ng ginawa ng mga mambabatas sa Canada. Ngunit ang mga ideyang ito ay madalas na pinupuna para sa sobrang pag-overestimate kung paano maaaring ibahagi ng medyo lokal na mga institusyon ang kayamanan habang minamaliit ang mga gastos sa pagpapatupad ng mga buwis sa carbon.
Ang kaso para sa ibang diskarte
Paano kung, sa halip na gawing mas mahal ang gasolina at iba pang mga kalakal at serbisyo, gumamit kami ng insentibong pampinansyal upang makagawa ng mga teknolohiyang makakatulong na mabawasan ang emisyon - tulad ng solar, hangin at geothermal na enerhiya - na mas abot-kayang?
Kapag ang bawat yunit ng emissions ng carbon ay may naaangkop na halagang pang-ekonomiya, maaari itong ibawas mula sa mga gastos ng mga teknolohiyang nagbabawas ng carbon. Ang mga presyo na naka-link sa mga fossil fuel ay mananatiling pare-pareho habang ang mga kahalili ay makakakuha ng mas mura. Ang gastos sa pagmamaneho ng isang maginoo na kotse ay hindi magbabago, ngunit ang pagbili at pagmamaneho ng de-koryenteng sasakyan ay magiging mas mura. Ang mga taripa ng kuryente sa sambahayan ay mananatiling pareho, ngunit ang kuryente mula sa mga solar rooftop panel ay mahuhulog sa presyo.
Ang isang insentibo sa pagbawas ng carbon (CRI) ay maaaring hikayatin ang isang organikong paglipat patungo sa mas malinis at mas abot-kayang mga teknolohiya. Agham sa HD / Unsplash, CC BY
Ang pangunahing bentahe ng insentibong pagbabawas ng carbon na ito, tulad ng tawag sa akin, ay sa halip na isang pagtaas ng presyo sa buong ekonomiya, na hindi maiwasang magresulta sa paghihirap para sa ilan, ang mga malilinis na teknolohiya ay susuportahan ayon sa kani-kanilang mga kakayahan upang mabawasan at mapalitan ang mga carbon emissions . Ang matataas na gastos sa pauna ng mga malilinis na teknolohiya, tulad ng mga de-koryenteng sasakyan, ay kasalukuyang hindi maa-access sa mga malalaking seksyon ng populasyon.
Ang isang paraan ng pagpopondo ay maaaring isang buwis sa kita na inilalapat sa mas mayaman na mga seksyon ng populasyon. Ang baseng ito sa basurang maaaring dahan-dahang lumawak sa paglipas ng panahon upang madagdagan ang kita sa hinaharap. Mapananagot nito ang pinakamalaking mga benepisyaryo ng mga emissions ng carbon at makakatulong sa subsidize ng isang makatarungang paglipat mula sa mga fossil fuel sa mga tao na hindi kayang bayaran ang switch.
Ang diskarte ay maaaring magkaroon ng higit na kahulugan sa mga bansa kung saan ang hindi pagkakapantay-pantay ay mas malinaw, at ang paggamit ng mga subsidized fossil fuel ay mas laganap. Tulad ng anumang iba pang patakaran sa klima, dapat itong bahagi ng isang mas malawak na halo na binabawasan ang pangangailangan para sa pagkonsumo ng masinsinang carbon habang ang pag-phase sa mga berdeng kahalili.
Bago ang anumang uri ng pagpepresyo ng carbon ay maaaring maging epektibo, dapat baguhin ng mga gobyerno ang paraan ng pag-iisip sa publiko. Ang isang insentibo sa pagbawas ng carbon ay maaaring makapag-neutralize ng kasalukuyang oposisyon habang binabawas ang mga aktibidad na masinsinang carbon sa isang mas naka-target at patas na paraan.
Tungkol sa Ang May-akda
Sumedha Basu, Kandidato ng PhD sa Pagpapanatili, University of Warwick
Ang artikulong ito ay muling nai-publish mula sa Ang pag-uusap sa ilalim ng lisensya ng Creative Commons. Basahin ang ang orihinal na artikulo.
Mga Kaugnay Books
Paglabas ng Drawdown: Ang Karamihan sa Komprehensibong Plano na Ipinanukalang Bumalik sa Pag-init ng Mundo
ni Paul Hawken at ni Tom Steyer
Sa harap ng malawakang takot at kawalang-interes, isang internasyonal na koalisyon ng mga mananaliksik, mga propesyonal, at mga siyentipiko ay nagtagpo upang mag-alok ng isang makatotohanang at matapang na solusyon sa pagbabago ng klima. Ang isang daang mga diskarte at gawi ay inilarawan dito-ang ilan ay kilala; ang ilan ay hindi mo pa naririnig. Saklaw nila mula sa malinis na enerhiya sa pagtuturo sa mga batang babae sa mga bansang mas mababa ang kita upang magamit ang mga gawi sa paggamit ng lupa na kumukuha ng carbon mula sa hangin. Ang mga solusyon ay umiiral, ay maaaring mabuhay nang matipid, at ang mga komunidad sa buong mundo ay kasalukuyang nagpapatrabaho sa kanila ng kasanayan at determinasyon. Available sa Amazon
Pagdidisenyo ng Mga Solusyon sa Klima: Isang Gabay sa Patakaran para sa Low-Carbon Energy
ni Hal Harvey, Robbie Orvis, Jeffrey Rissman
Sa mga epekto ng pagbabago ng klima sa atin, ang pangangailangan na gupitin ang mga global na emissions ng greenhouse gas ay hindi mas mababa kaysa sa kagyat na. Ito ay isang nakakatakot na hamon, ngunit ang mga teknolohiya at diskarte upang matugunan ito umiiral ngayon. Ang isang maliit na hanay ng mga patakaran sa enerhiya, na dinisenyo at ipinatupad nang maayos, ay maaaring mailagay tayo sa landas patungo sa isang mababang carbon sa hinaharap. Ang mga system ng enerhiya ay malaki at kumplikado, kaya ang patakaran sa enerhiya ay dapat na nakatuon at epektibo sa gastos. Ang isang sukat na sukat sa lahat ng mga diskarte ay hindi magagawa ang trabaho. Ang mga tagagawa ng patakaran ay nangangailangan ng isang malinaw, komprehensibong mapagkukunan na nagbabalangkas sa mga patakaran ng enerhiya na magkakaroon ng pinakamalaking epekto sa ating kinabukasan sa klima, at naglalarawan kung paano idisenyo nang maayos ang mga patakarang ito. Available sa Amazon
Ito Pagbabago Everything: Kapitalismo kumpara Klima Ang
ni Naomi Klein
In Ito Pagbabago Everything Naomi Klein argues na pagbabago ng klima ay hindi lamang ng isa pang isyu na maayos na filed sa pagitan ng mga buwis at pangangalaga ng kalusugan. Ito ay isang alarma na tumawag sa amin upang ayusin ang isang pang-ekonomiyang sistema na ay nabigo sa amin sa maraming paraan. Ang Klein ay matigas na nagtatayo ng kaso kung gaano kalawak ang pagbawas ng ating greenhouse emissions ay ang aming pinakamagandang pagkakataon upang mabawasan nang sabay-sabay ang mga nakakatawang di-pagkakapantay-pantay, muling ipalagay ang ating mga sirang demokrasya, at muling itayo ang ating mga lokal na ekonomiya. Inilantad niya ang ideological desperation ng mga klima-pagbabago deniers, ang messianic delusyon ng magiging geoengineers, at ang trahedya pagkatalo ng masyadong maraming mga mainstream na hakbangin berdeng. At nagpapakita siya ng eksaktong dahilan kung bakit ang merkado ay hindi-at hindi maayos ang krisis sa klima ngunit sa halip ay gagawin ang mga bagay na mas masahol pa, na may mas matinding at ekolohikal na nakakapaminsalang mga paraan ng pagkuha, na sinamahan ng laganap na kapitalismo ng sakuna. Available sa Amazon
Mula sa Ang Publisher:
Ang mga pagbili sa Amazon ay pumunta upang bayaran ang gastos ng pagdadala sa iyo InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, at ClimateImpactNews.com nang walang gastos at walang mga advertiser na sumusubaybay sa iyong mga gawi sa pagba-browse. Kahit na nag-click ka sa isang link ngunit hindi bumili ng mga napiling produkto, anumang bagay na binili mo sa parehong pagbisita sa Amazon nagbabayad sa amin ng isang maliit na komisyon. Walang karagdagang gastos sa iyo, kaya mangyaring tumulong sa pagsisikap. Maaari mo ring gamitin ang link na ito gamitin sa Amazon sa anumang oras upang matulungan kang suportahan ang aming mga pagsisikap.
