Ang pagbubukas ng lahat ng mga bintana, o isang harap at isang likurang bintana, ay nagdaragdag ng dami ng daloy ng hangin sa kotse, binabawasan ang panganib na maipadala sa hangin. Sisoje / E + sa pamamagitan ng Getty Images
Tala ng editor: Si Varghese Mathai ay isang pisiko sa Unibersidad ng Massachusetts Amherst na nag-aaral ng daloy ng mga likido at gas. Nagsagawa siya ng a pag-aralan gamit ang mga computational fluid dynamics simulation upang maunawaan kung paano dumadaloy ang hangin sa loob ng isang kotse at mga implikasyon nito para sa COVID-19 airborne transmission. Sa Panayam na ito, ipinapaliwanag niya ang pinakamainam na mga paraan upang matiyak ang maximum na daloy ng hangin sa loob ng isang kotse.
Si Varghese Mathai ng University of Massachusetts Amherst ay nagpapaliwanag at ipinapakita kung paano dumadaloy ang hangin sa loob ng mga kotse at kung paano babaan ang peligro ng paghahatid ng hangin sa COVID-19.
{vembed Y = J7EAVIHpFhE}
Ano ang maaaring gawin upang mabawasan ang peligro ng pagpapadala ng hangin sa loob ng isang kotse?
Mahalaga na magkaroon ng mahusay na bentilasyon. Nangangahulugan ito na nakakakuha ka ng mas maraming hangin sa labas hangga't maaari upang makihalubilo sa hangin sa loob ng cabin at pagkatapos ay i-flush ito.
Maaari mo itong gawin sa ilang mga paraan. Ang isa ay sa pamamagitan ng pag-on ng sistema ng pag-init, na kumukuha ng sariwang hangin mula sa labas, at pagbubukas ng mga bintana kung saan maaari itong mai-flush. Ang isa pang paraan ay buksan lamang ang mga bintana. Ang benepisyo ng pagkakaroon ng pagbukas ng mga bintana ay na kung nakasakay ka sa 20 milya sa isang oras o mas mabilis, maraming hangin ang napalabas lamang sa bilis ng kotse.
Ang pagkakaroon ng bukas na bintana ay nagbibigay-daan sa maraming hangin na ma-flush out sa pamamagitan lamang ng pag-init o pag-on ng aircon.
Aling mga bintana ang dapat panatilihing bukas at sarado upang matiyak ang pinakamainam na airflow?
Sa palagay namin ang pinakamahusay na pagsasaayos ay upang buksan ang lahat ng mga bintana, at kung maaari ay ganap na buksan. Kung hindi ito praktikal, mabuti kung may bukas na dalawang bintana. Mas mabuti ang isa sa likuran at ang isa sa harap.
Ang nalaman namin mula sa mga simulasi ng computer ay ang hangin ay pumapasok sa likuran ng bintana, lumiliko sa likuran ng likurang pasahero at lumabas sa harap na bintana. Sa ganitong paraan, marami sa mga aerosol na partikulo sa loob ng cabin ang maaaring ma-flush out.
Kumusta naman ang mga hadlang at screen sa pagitan ng pasahero at ng driver?
Maraming mga serbisyo sa taxi at pagsakay tulad ng Uber at Lyft ang gumagamit ng hadlang o isang screen sa pagitan ng harap at likuran na mga lugar ng cabin. Ang mga ito ay makakatulong sa pagbawas ng paghahatid sa pamamagitan ng mas malaking mga droplet. Ito ang mga uri ng mga titik na pinakawalan sa pamamagitan ng pag-ubo, pagbahing o malakas na pag-uusap. Ang pagdidumi ng mga ibabaw ay tumutulong laban sa paghahatid ng fomite. Pero nasa eruplano ang paghahatid ay hindi mababawasan ng mga hadlang na ito dahil palaging may mga puwang at butas sa mga hadlang kung saan maaaring dumaan ang hangin.
Paano mo isinagawa ang pag-aaral na ito?
Para sa pag-aaral na ito, gumamit kami ng mga simulation ng computer, partikular ang mga computational fluid dynamics simulation, na malawakang ginagamit para sa pag-aaral ng mga daloy sa paligid ng mga kotse at eroplano. Ginamit namin ito dahil sa mabilis nitong oras sa pag-ikot, upang maihambing namin ang iba't ibang mga bukas at saradong pag-configure ng window at husay na mahulaan kung alin ang maaaring mas mahusay sa mga tuntunin ng pag-alis ng mga airborne na mga maliit na butil.
Matapos ang publication na ito ay lumabas na kami ay pumasok at gumawa ng isang bilang ng mga pagsubok sa patlang upang makakuha ng isang uri ng pagpapatunay ng mga airflow na na-simulate. Naglabas kami ng usok sa iba't ibang mga lokasyon sa loob ng kotse at tinignan ang mga landas ng usok dahil ito ay pinakawalan sa loob ng kotse. Ito ay higit pa o mas kaunti kapareho ng kung ano ang aming natagpuan mula sa mga simulation ng computer.
Tungkol sa Ang May-akda
Varghese Mathai, Katulong na Propesor ng Physics, University of Massachusetts Amherst
Ang artikulong ito ay muling nai-publish mula sa Ang pag-uusap sa ilalim ng lisensya ng Creative Commons. Basahin ang ang orihinal na artikulo.
Mga Kaugnay na Libro:
The Body Keeps the Score: Brain Mind and Body in the Healing of Trauma
ni Bessel van der Kolk
Tinutuklas ng aklat na ito ang mga koneksyon sa pagitan ng trauma at pisikal at mental na kalusugan, na nag-aalok ng mga insight at diskarte para sa pagpapagaling at pagbawi.
I-click para sa karagdagang impormasyon o para mag-order
Paghinga: Ang Bagong Agham ng Nawalang Sining
ni James Nestor
Sinasaliksik ng aklat na ito ang agham at kasanayan sa paghinga, na nag-aalok ng mga insight at diskarte para sa pagpapabuti ng pisikal at mental na kalusugan.
I-click para sa karagdagang impormasyon o para mag-order
The Plant Paradox: Ang Mga Nakatagong Panganib sa "Malulusog" na Pagkaing Nagdudulot ng Sakit at Pagtaas ng Timbang
ni Steven R. Gundry
Tinutuklas ng aklat na ito ang mga link sa pagitan ng diyeta, kalusugan, at sakit, na nag-aalok ng mga insight at diskarte para sa pagpapabuti ng pangkalahatang kalusugan at kagalingan.
I-click para sa karagdagang impormasyon o para mag-order
The Immunity Code: The New Paradigm for Real Health and Radical Anti-Aging
ni Joel Greene
Ang aklat na ito ay nag-aalok ng bagong pananaw sa kalusugan at kaligtasan sa sakit, na kumukuha sa mga prinsipyo ng epigenetics at nag-aalok ng mga insight at diskarte para sa pag-optimize ng kalusugan at pagtanda.
I-click para sa karagdagang impormasyon o para mag-order
Ang Kumpletong Gabay sa Pag-aayuno: Pagalingin ang Iyong Katawan sa Pamamagitan ng Pasulput-sulpot, Kahaliling Araw, at Pinahabang Pag-aayuno
ni Dr. Jason Fung at Jimmy Moore
Tinutuklas ng aklat na ito ang agham at kasanayan ng pag-aayuno na nag-aalok ng mga insight at diskarte para sa pagpapabuti ng pangkalahatang kalusugan at kagalingan.
