Bawat taon, sampu-sampung libo ng mga tao sa UK mamatay nang maaga dahil sa air pollution, na nauugnay sa hika, sakit sa puso at kanser sa baga. Ang panganib sa kalusugan na ipinakita sa pamamagitan ng polusyon sa hangin ay depende sa kung gaano karami ang maruming hangin na huminga namin sa paglipas ng panahon. Mga antas ng polusyon sa mga lungsod ng UK ay regular na lumampas sa mga limitasyon na itinakda ng World Health Organization. Ngunit ang pagkakalantad ng mga tao sa polusyon ay maaaring mag-iba ng malaki sa pagitan ng mga taong naninirahan sa parehong kalye, o kahit na ang parehong bahay.
Sa kasalukuyan, pinapahalagahan ng mga awtoridad sa kalusugan ang pagkakalantad sa polusyon sa hangin batay sa panlabas na polusyon sa address ng tahanan ng isang tao. Ngunit hindi lang kami umupo sa labas ng aming mga pintuan sa buong araw - sinusunod namin ang aming mga personal na pang-araw-araw na iskedyul. Ang kapaligiran sa bahay, sa transit at sa trabaho o paaralan ay nakakaapekto sa ating pagkakalantad sa polusyon. Ang kaalaman na ito ay makatutulong sa mga pamahalaan na lumikha ng mas epektibong mga patakaran at magbigay ng mas mahusay na payo sa publiko kung paano mabawasan ang kanilang pagkakalantad.
Sa pamamagitan ng pagtustos ng mga boluntaryo sa mga portable sensor ng polusyon, ipinakita ng mga siyentipiko na ang pagkakalantad sa polusyon sa hangin sa panahon ng araw ay maaaring iba-iba. Halimbawa, ang pag-commute sa oras ng peak oras ay maaaring account para sa a makabuluhang proporsyon ng polusyon nalalantad tayo - kahit na kumukuha lamang ang maliit na bahagi ng ating araw.
Sa kabaligtaran, ang pagiging nasa loob ng bahay ay madalas na nauugnay sa mas mababang exposure sa polusyon, dahil ang mga gusali ay nagbibigay ng proteksyon laban sa panlabas na mga pollutant. Ngunit ang mga gas cooker, wood burner at mga produkto ng paglilinis ng sambahayan ay maaari ring lumikha mataas na antas ng panloob na polusyon.
Sa lahat ng iba't ibang pinagkukunan at antas ng polusyon sa paligid natin, ang aming pang-araw-araw na mga gawain at gawi ay may malaking impluwensya sa kung gaano karami ang maruming hangin na aming nilalang. Kahit na ang mag-asawa na nakatira magkasama ay maaaring magkaroon ng iba't ibang mga exposures: ang isang tao na nananatili sa bahay ay maaaring makaranas mas mababa sa 30% polusyon kaysa sa kanilang kasosyo na kumikilos upang magtrabaho.
Isang 24-oras na pagsukat ng pagkakalantad ng polusyon ng isang tao, na nag-iiba sa buong araw. McCreddin et al., CC BY-SA
Ang mga maliliit na pagbabago sa ating pang araw-araw na gawain ay maaaring makabuluhang bawasan ang ating pagkakalantad sa polusyon sa hangin. Sa isang mag-aral sa London, nabawasan ng mga kalahok ang kanilang pagkakalantad sa panahon ng commuting ng 25% hanggang 90% sa pamamagitan ng pagpili ng mga alternatibong ruta o mga mode ng transportasyon. Ang mga aktibong pasahero na lumalakad o nakabukas ay karaniwan hindi gaanong nalantad sa polusyon kaysa sa mga taong naglalakbay sa pamamagitan ng kotse o bus - maaaring ito ay dahil ang mga sasakyan ay naglalakbay sa isang queue, kaya ang polusyon ng hangin mula sa sasakyan nang direkta sa harap ay nakuha sa pamamagitan ng mga sistema ng bentilasyon at nakulong sa loob. Mas malinis din ang hangin sa mga tren sa paglagyan kaysa sa sa ilalim ng lupa.
Ang pagpapakita ng pampublikong impormasyon tungkol sa mga hot spot ng polusyon at mga paraan upang maiwasan ang mga ito ay makakatulong. Ang Kaligtasan ng Paglalakbay ay isang signposted backstreet ruta ng paglalakad na nakakuha ng sampung sa 15 minuto sa pagitan ng istasyon ng Euston at King's sa London, na nagbubukas ng mga laruang magpapalakad sa 50 na mas mababa ang polusyon kaysa sa pangunahing kalsada. Mula noong ilunsad nito sa 2015, ang bilang ng mga tao na kumukuha ng malulusog na landas ay triple. Mayroong kailangang marami pang mga hakbangin tulad nito sa mga lungsod.
Pagmomolde ng paggalaw ng tao
Ang pagiging masasabi kung kailan at kung saan ang mga tao ay nalantad sa polusyon ay posible upang ihambing ang mga benepisyo ng iba't ibang mga solusyon. Iyon ang dahilan kung bakit ang mga siyentipiko ay lumikha ng mga modelo ng computer upang gayahin ang iba't ibang mga sitwasyon. Sa pagsasama ng impormasyon sa panlabas na polusyon, polusyon sa transportasyon at mga ruta sa paglalakbay ng mga tao, ang mga modelong ito ay tumutulong sa amin na maunawaan kung paano ang mga paggalaw ng mga tao ay nakatutulong sa kanilang personal na pagkakalantad.
Mga modelo ng pagkakalantad ng computer para sa mga lungsod, kabilang London, Leicester at Hong Kong bukod sa iba pa, ay nagsisimula upang bigyan kami ng isang mas mahusay na larawan kung paano ang mga tao ay nailantad sa nakakapinsalang polusyon. Ngunit ang mga sagot na ibinigay nila ay madalas na kumplikado.
Halimbawa, ang modelo para sa London ay nagpapahiwatig na sa karaniwang mga mamamayan ay nailantad sa mas kaunting polusyon kaysa sa tinantiyang tinatayang. Ngunit maraming mga indibidwal ay nakakaranas ng napakataas na polusyon sa mahabang panahon sa transportasyon - kaya ang isang napakahabang magbibiyahe sa pamamagitan ng kotse, bus o sa ilalim ng lupa ay maaaring mangahulugan na ikaw ay kabilang sa mga pinaka-apektado.
Higit pa, ang modelo ay hindi pa isinasaalang-alang ang polusyon na ginawa sa loob ng bahay sa pamamagitan ng pagluluto o kahoy na nasusunog. Kabilang dito ang mga karagdagang mapagkukunan ng polusyon ay maaaring maayos na paikutin ang mga resulta.
Higit pang data, mangyaring
Ang UK malinis na diskarte sa hangin ay naglalayong hatiin ang bilang ng mga taong nakalantad sa particulate pollution sa itaas ng mga patnubay ng World Health Organization sa pamamagitan ng 2025. Ngunit kamangha-mangha kaunti ang kilala tungkol sa mga antas ng polusyon sa loob ng aming mga tahanan, mga paaralan at mga lugar ng trabaho. Kung ang diskarte ay upang matugunan ang kanyang layunin, ang pamahalaan ay nangangailangan ng mas maraming data at mas mahusay na mga paraan upang matantya ang pagkakalantad ng mga tao sa polusyon ng hangin.
Ang anumang modelo ay kailangang kumpirmahin gamit ang aktwal na mga sukat, upang matiyak na maaari naming pinagkakatiwalaan kung ano ang hinuhulaan ng modelo tungkol sa aming pagkakalantad. Kahit na ang teknolohiya ay sumusulong, portable na sensor ng polusyon ay pa rin malaki at mabigat. Ang mga nagrerekrut na mga boluntaryo upang dalhin ang mga sensor na ito saan man sila pupunta ay maaaring maging mahirap. Ang mga sensor na pinagsama-sa-telepono ay maaaring gawing mas madali sa hinaharap, ngunit ang kanilang Ang pagiging maaasahan ay pinagtatalunan pa rin sa mga siyentipiko.
Ang pagpapabuti ng panlabas na kalidad ng hangin ay kasalukuyang isang pangunahing priyoridad sa mga lunsod sa buong Europa - at nang tama. Ngunit ang mga sukat at mga modelo ng computer ay nagpapahiwatig na ang aming pagkakalantad sa polusyon ay higit na iba-iba at kumplikado kaysa sa kasalukuyang tinatayang. Dapat nating bumuo sa kaalaman na ito upang bumuo ng mga panukala na naghahatid ng pinakadakilang pagbabawas sa pagkalantad ng tao at magbigay ng kapangyarihan sa mga mamamayan na gumawa ng mas malusog na mga pagpili sa kanilang pang-araw-araw na gawain.
Ang pagpapabuti ng panlabas na kalidad ng hangin ay kasalukuyang isang pangunahing priyoridad sa mga lunsod sa buong Europa - at nang tama. Ngunit ang mga sukat at mga modelo ng computer ay nagpapahiwatig na ang aming pagkakalantad sa polusyon ay higit na iba-iba at kumplikado kaysa sa kasalukuyang tinatayang. Dapat nating bumuo sa kaalaman na ito upang bumuo ng mga panukala na naghahatid ng pinakadakilang pagbabawas sa pagkalantad ng tao at magbigay ng kapangyarihan sa mga mamamayan na gumawa ng mas malusog na mga pagpili sa kanilang pang-araw-araw na gawain.Tungkol sa Ang May-akda
Johanna Buechler, Tagasulat ng Patakaran sa Kalidad ng Air sa Kagawaran para sa Kapaligiran, Pagkain at Rural Affairs at Research Associate, UCL
Ang artikulong ito ay orihinal na na-publish sa Ang pag-uusap. Basahin ang ang orihinal na artikulo.
Mga Kaugnay na Libro:
at InnerSelf Market at Amazon
